100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

haraldlion10

VW Tiguan Start-Stop-fejl forårsager tilfældig stalling

Min VW Tiguan 2.0 TDI fra 2009 har problemer med start-stop systemet. Motoren fortsætter med at gå i stå uventet under normal kørsel, ikke kun ved trafiklys. Funktionen til automatisk genstart svigter også lejlighedsvis. Check engine-lampen lyser, og der er fejlkodeflagret i systemet. Har nogen oplevet lignende symptomer med deres Tiguan? Problemerne ser ud til at være relateret til start-stop systemet, men jeg er ikke helt sikker. Jeg vil sætte pris på at høre om specifikke reparationsløsninger fra dem, der har haft dette problem, især hvilke dele der skulle udskiftes og om det var forbundet med startmotoren. Jeg leder efter virkelige erfaringer snarere end gæt, da jeg gerne vil have en idé om, hvad jeg kan forvente, før jeg tager den til værkstedet. Eventuelle input om reparationsomkostninger vil også være nyttigt.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ludwig_ice82

Jeg havde et lignende problem med min VW Golf 2.0 TDI fra 2011. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW diesler, kan jeg bekræfte, at dette ofte er relateret til start-stop-systemet og batteriets tilstand. Symptomerne var næsten identiske, usædvanlig stalling, start-stop-systemfejl og motoradvarselslamper. Min startmotor var fin, men diagnosen afslørede et stærkt afladet batteri, der ikke kunne understøtte tomgangsstopfunktionen korrekt. Værkstedet fandt ud af, at det originale batteri var degraderet betydeligt, hvilket påvirkede øko-tilstand og start-stop-funktioner. De udskiftede det med et batteri med højere kapacitet, specifikt designet til køretøjer med start-stop-systemer, hvilket løste alle problemer. Den samlede pris var 290€ inklusive diagnose og installation. Før du fortsætter med reparationer, kunne du dele: Batteriets aktuelle alder, Om du hovedsageligt foretager korte eller lange ture, Om problemerne startede gradvist eller pludseligt, Hvilke fejlkoder der vises. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede. Start-stop-systemet er ganske følsomt over for batteriets tilstand, og korrekt diagnose er afgørende for en effektiv løsning.

(Oversat fra Engelsk)

haraldlion10 (Forfatter)

Sidste service var ved 54000 km, for omkring 2 måneder siden. Du har ret i, at batteriets tilstand påvirker start-stop-systemet. Efter at have læst dit svar, tjekkede jeg mit bilbatteri og bemærkede dets produktionsdato; det er det originale fra 2009. Problemerne med automatisk genstart begyndte at dukke op gradvist i løbet af sidste måned. Jeg kører primært korte ture under 15 minutter, hvilket sandsynligvis har bidraget til batteridrænet. Bilbatteriet klarer næppe at levere strøm nok til eco-mode funktionerne nu. Fejlkoderne peger på lav spænding under motorstartsekvenser. Jeg vil få batteriet udskiftet med en start-stop-kompatibel enhed. Håber dette løser problemerne med afbrydelser, ligesom i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

ludwig_ice82

Tak for de efterfølgende detaljer. Din køremåde med hyppige korte ture påvirker helt sikkert bilbatteriets levetid, især med start-stop-systemer, der kræver mere strøm. Det originale batteri fra 2009 har klaret sig godt til at holde så længe, men det kæmper tydeligt nu med kravene fra start-stop-systemet. De 15-minutters ture giver sjældent nok tid til korrekt opladning af batteriet, hvilket er afgørende for pålidelig automatisk genstartfunktionalitet. Efter at have skiftet mit batteri, forsvandt ikke blot problemerne med motorstart, men jeg bemærkede også, at start-stop-systemet blev meget mere responsivt. Et tip: Når du får det nye bilbatteri, skal du sikre dig, at det er specifikt vurderet til start-stop-systemer, da de har brug for højere cyklingskapacitet. Startermotoren belastes mere med hyppige automatiske startsekvenser. Fejlkoderne, der peger på lav spænding under motorstart, bekræfter, hvad jeg oplevede. Da det nye batteri var installeret, forsvandt alle advarselslamper, og start-stop-funktionen fungerede igen perfekt. Din situation stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse, samme symptomer, samme rodårsag. Et nyt batteri burde løse både problemerne med at bilen stopper og automatisk genstart. Sørg bare for at rydde fejlmindet efter installationen.

(Oversat fra Engelsk)

haraldlion10 (Forfatter)

Tak for at dele den indsigt om batteriet. Det originale batteri fra 2009 skal helt klart udskiftes, især i betragtning af min kørsel med korte ture, der påvirker opladningscyklusserne. Fejlkoderne, der viser lav spænding under startsekvenser, giver nu perfekt mening. Ser man på symptomerne, motorstop, fejl i automatisk genstart og problemer med startstop-systemet, peger det hele på utilstrækkelig batteristrøm. Jeg vil planlægge udskiftning af batteriet i denne uge og sørge for at få et, der er specielt designet til biler med startstop-systemer. Din erfaring med Golfen giver mig tillid til, at dette burde løse de usædvanlige problemer med motorstop. God pointe om at rydde fejlkoderne efter installationen. Jeg vil bede værkstedet om at gøre det sammen med batteriskiftet. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med dit tilfælde, så jeg håber på lignende positive resultater, når det nye batteri forsyner startmotoren korrekt. Jeg vil opdatere om resultatet, når dette er løst. Tak for at hjælpe med at finde den sandsynlige årsag og dele reparationsdetaljerne.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: