VW Tiguan: Flere systemfejl forbundet med defekt sensor

Jeg oplevede lignende symptomer på min 2021 VW T-Roc diesel. Baseret på min erfaring med at arbejde på VW'er, passer de temperaturmonitoreringsproblemer, du beskriver, med det, jeg stødte på. Køretøjstemperatursensoren var faktisk synderen i mit tilfælde. I starten viste temperaturmåleren forkerte aflæsninger, derefter begyndte flere systemer at svigte, meget lig din situation. Værkstedet udførte sensordiagnostik og fandt ud af, at det primære problem var en beskadiget kabelforbindelse til temperatursensoren, ikke sensoren selv. Reparationen bestod i at reparere ledningsforbindelsen og teste køretøjstemperatursensorens funktionalitet. Den samlede pris var 95€ inklusive arbejdskraft. Efter reparationen vendte alle systemer tilbage til normal drift, AC, sprinklervæske dyser og spejlvarme fungerede perfekt igen. For at give mere specifik vejledning til dit tilfælde, kunne du dele: Specifikke fejlkoder, der vises? Hvornår opstod disse problemer først? Svinger temperaturvisningen eller viser den konstant forkerte værdier? Har du bemærket nogen sammenhæng med ændringer i udendørstemperaturen? Nøjagtigheden af køretøjstemperaturmåleren er afgørende for flere systemer, så at løse dette tidligt kan forhindre yderligere problemer i at udvikle sig.

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar. Min servicehistorik viser, at den sidste kontrol var ved 145.000 km, for omkring 5.000 km siden. Fejlkoderne er P0073 og P0072. Problemerne begyndte at opstå gradvist i løbet af den sidste måned. Temperaturmålingerne er helt inkonsistente, og viser sommetider -40 grader, når det klart er meget varmere, andre gange viser de urimeligt høje temperaturer. Sensorens fejlfunktion synes mest mærkbar under temperaturændringer mellem nat og dag. Når jeg ser på mine instrumentbrætlogs, begyndte sensorlæsningerne at blive uregelmæssige, før de andre systemer begyndte at svigte, hvilket støtter din diagnose om, at temperatursensoren er den primære årsag. Værkstedet gav et tilbud på 180€ for udskiftning af sensoren inklusive arbejdskraft, det virker højere end din reparationsomkostning, men det giver mening, hvis hele sensoren skal udskiftes i stedet for bare at reparere ledningerne. Jeg vil bare være sikker, krævede din reparation nogen særlig sensor kalibrering efter reparationen?

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, især de fluktuerende temperaturmålinger. Fejlkoderne P0073 og P0072 bekræfter helt klart problemer med den omgivende lufttemperaturføler. Det højere tilbud giver mening, da du ser på en komplet udskiftning af sensoren i modsætning til min reparation af ledningerne. Placeringen af bilens temperaturføler i VW'er kan gøre udskiftningen arbejdskrævende, hvilket påvirker prisen. Selvom 180€ virker stejlt, er det rimeligt i betragtning af dele og arbejdskraft til en komplet udskiftning af sensoren. Vedrørende dit spørgsmål om kalibrering, krævede min reparation af ledningerne ikke sensor kalibrering, da vi ikke udskiftede selve sensoren. Men når man udskifter hele sensor enheden, er korrekt sensor kalibrering typisk nødvendig. Værkstedet bør inkludere dette i deres tilbudte pris, det er værd at bekræfte dette punkt med dem. I betragtning af din bils servicehistorik og disse specifikke fejlkoder, plus mønstret af temperaturmålingsfejl, der gik forud for andre systemproblemer, ser udskiftning af sensoren ud til at være den rigtige løsning. Problemerne med bilens temperaturmåler, du ser, er typiske symptomer på en defekt sensor enhed snarere end blot beskadigede ledninger som i mit tilfælde.

(community_translated_from_language)

Tak for de grundige forklaringer, alle sammen. Jeg ville bare lukke denne tråd med en opdatering; jeg gik videre med udskiftningen af temperatursensoren og kan bekræfte, at det løste alle problemerne. Værkstedet inkluderede kalibrering i tilbuddet på 180€. Til enhver, der søger med lignende problemer: udskiftningen løste de uregelmæssige temperatur aflæsninger, og alle afhængige systemer fungerer nu normalt. Aircondition fungerer perfekt, sprinklervaske dyserne fungerer under alle vejrforhold, og spejlvarmen fungerer som designet. Fejlkoderne P0073 og P0072 er ryddet og er ikke vendt tilbage. Servicen tog ca. 2 timer i alt, inklusive kalibrering af køretøjets temperatursensor. Teknikeren nævnte, at disse sensorer typisk holder omkring 150.000 km, så timingen af mit svigt ved 145.000 km var temmelig typisk. Hvis nogen bemærker, at deres temperaturmåler viser inkonsistente aflæsninger, kan det at få det tjekket tidligt forhindre den kaskade af systemfejl, jeg oplevede. Det er bestemt pengene værd at få alt til at fungere korrekt igen. Tak for at hjælpe med at bekræfte min diagnose, før jeg bookede aftalen.

(community_translated_from_language)