Carly Community
jakobguenther1
VW Tiguans udstødningssensor dræner strøm og brændstof
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jakobguenther1 (Forfatter)
Sidste service blev udført for 2 måneder siden ved 39684 km. Vedrørende lyde fra udstødningen, intet usædvanligt at rapportere. Ingen advarselsmeddelelser dukkede op før check engine-lyset, og bestemt ingen synlig sort røg. Motorstyringssystemet gik pludselig i reduceret effekttilstand under normal motorvejkørsel. Temperaturføleraflæsningerne skal undersøges nærmere, da motoren ellers kører jævnt. Tak for at dele din reparationserfaring, prisen virker rimelig, hvis den løser problemet helt. Emissionstyringssystemet og udstødningssensorerne er afgørende komponenter, så det er vigtigt at få en præcis diagnose. Vil få dette tjekket professionelt for at bekræfte, om fejlen stemmer overens med dit tilfælde med temperatursensoren. I betragtning af den relativt lave kilometertal, bør andre udstødningskomponenter stadig være i god stand.
(Oversat fra Engelsk)
thomastiger1
Den jævnt kørende motor på trods af effektreduktionen peger stærkt på sensorrelaterede problemer snarere end mekaniske problemer. Da min Golf havde lignende symptomer, kørte motoren også fint ellers, bare med reduceret effekt. Efter min sensorudskiftningsoplevelse lærte jeg, at disse temperaturfølersvigt ofte opstår uden varsel. Emissionssystemerne reagerer øjeblikkelig, når de modtager forkerte aflæsninger, og udløser effektreduktionstilstanden for motors beskyttelse. I betragtning af din lave kilometertal og den nylige service, vil jeg fokusere specifikt på området omkring udstødningstemperaturføleren. Min mekaniker forklarede, at disse sensorer kan svigte for tidligt uanset kilometertal, især hvis de udsættes for ekstreme temperaturcykler. Det faktum, at det skete under kørsel på motorvejen, stemmer overens med min erfaring; sensor aflæsningerne bliver uregelmæssige under vedvarende belastning. Da din reparation sandsynligvis vil ligne min, kan du forvente, at værkstedet vil: Udføre en fuld diagnostisk scanning, kontrollere udstødningskomponenter omkring sensoren for lækager, teste sensor aflæsninger ved forskellige motortemperaturer, udskifte den defekte sensor, hvis det bekræftes. Den relativt hurtige indtræden uden forudgående advarselstegn stemmer overens med det typiske sensorfejl mønster. Når den er udskiftet, bør du bemærke en øjeblikkelig forbedring i både effekt og brændstoføkonomi.
(Oversat fra Engelsk)
jakobguenther1 (Forfatter)
Tak for at dele de detaljer om din reparation. Fejlfunktionen ved kørsel på motorvejen passer perfekt til min situation. Jeg vil fokusere på at få udstødningstemperatursensoren og de omkringliggende komponenter tjekket først, da alle tegn peger på et sensorproblem snarere end et større problem med udstødningssystemet. De diagnosticeringstrin, du har beskrevet, giver mening, især kontrol efter lækager omkring sensoren, der kan forårsage forkerte aflæsninger. Motorstyringssystemet ser ud til at være meget følsomt over for fejl i disse temperatursensorer, men jeg gætter på, at det er bedre end at risikere motorskade. Jeg vil booke en tid i denne uge til test, og håber på en ligetil udskiftning af sensoren, ligesom i dit tilfælde. Den jævne motorgang på trods af reduceret effekt tyder på, at motoren er sund. Jeg ser frem til at få normal ydeevne og brændstoføkonomi igen, når emissionssystemerne fungerer korrekt igen. Min eneste bekymring er, om der kan være en sammenhæng med det seneste serviceeftersyn, men timingen kan bare være tilfældig, da disse temperatursensorer tilsyneladende kan svigte når som helst. Jeg vil opdatere forummet, når jeg har fået den endelige diagnose og reparation udført.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
thomastiger1
Havde næsten det samme problem med min 2015 VW Golf TDI. Symptomerne du beskriver passer perfekt: reduceret effekt, højere brændstofforbrug og den irriterende motorlampe. Fik den tjekket på mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en lækage i udstødningssystemet nær temperatursensoren. Udstyrsdelen var beskadiget, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger fra sensoren. Hele reparationen, inklusive udskiftning af sensor og udbedring af lækagen, kostede mig 265€. Efter reparationen kørte bilen perfekt igen, normal effekt genoprettet og brændstofforbruget tilbage til normalen. Disse emissionssystemproblemer er ret almindelige i VAG dieselmotorer fra den æra. Temperatursensoren spiller en afgørende rolle i overvågningen af udstødningssystemet, og når den får fejlagtige aflæsninger på grund af lækager, går motorstyringen i sikkerhedstilstand. Kunne du dele: Aktuel kilometerstand? Uvanlige lyde fra udstødningsområdet? Var der nogen advarselsmeddelelser, før motorlampen tændte? Har du bemærket nogen sort røg fra udstødningen? Denne information ville hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det, jeg oplevede. Disse udstødningsproblemer kan være vanskelige at diagnosticere uden ordentlig inspektion, men symptomerne du beskriver er meget velkendte.
(Oversat fra Engelsk)