VW Touareg ABS-lys + tung styring peger på fare

Havde lignende problemer med min VW Tiguan 2010 benzinmodel. Dækovervågningssystemet viste advarsler på trods af korrekt inflation, og de symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete: tung styring, ABS-lys og vibrationer under sving. Rodårsagen viste sig at være en defekt dækventilsensor kombineret med en svigtende hjulhastighedssensor. Dæktrykket virkede normalt med en dæktrykmåler, men den defekte ventil forårsagede intermitterende problemer med luftlækage, som systemet registrerede. Dette udløste både dæktryks- og ABS-advarsler, da systemerne er sammenkoblet. Dette er en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Hjulhastighedssensoren påvirker både ABS-funktionen og stabilitetskontrollen. Når dækovervågningssystemet fejler, kan det maskere reelle trykproblemer, hvilket potentielt kan føre til usikre køreforhold. Reparationen krævede: Udskiftning af den defekte dækventilsensor, Installation af en ny hjulhastighedssensor, Kalibrering af ABS-systemet, Test af dækovervågningssystemet. Indtil reparation bør du undgå højhastighedskørsel og skarpe sving. En specialiseret VW-værksted bør diagnosticere og reparere dette, da det kræver specifikt diagnostisk udstyr for korrekt at nulstille systemerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde præcis de samme problemer med dæksensor og ABS med min Touareg sidste vinter. Det rystende rat og den tunge styring var virkelig bekymrende. Fik det hele repareret på et specialiseret værksted. Husker du omtrent hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg spekulerer også på, om du har haft problemer med dæktryksovervågningssystemet siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Efter reparationen på værkstedet har dæktrykovervågningssystemet fungeret perfekt. Ingen flere falske dæktryksadvarsler eller relaterede problemer. Udskiftningen af den defekte ventil kostede mig 280€, inklusive den nye sensor og kalibrering. I bagklogskabens lys var det alle pengene værd, da bilen nu kører perfekt, og dæktryksovervågningen fungerer pålideligt. Reparationen af dæktryksensoren løste alle de bekymrende symptomer: rattet der rystede, den tunge styring og de irriterende ABS-advarsler. Regelmæssige dæktrykstjek med en almindelig dæktrykmåler stemmer nu nøjagtigt overens med hvad overvågningssystemet viser, hvilket bekræfter, at alt fungerer som det skal. Et korrekt fungerende dæktrykovervågningssystemet giver virkelig ro i sindet, især da det kan advare dig om reelle trykproblemer, før de bliver farlige. Siden reparationen har systemet korrekt alarmeret mig om én reel situation med lavt dæktryk, som viste sig at være en lille søm i dækket.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig min Touareg repareret sidste uge. Tog den til et specialiseret VW-værksted, en meget bedre oplevelse end min tidligere mekaniker. Den samlede pris blev 310€, lidt mere end forventet, men det var det værd for at få ro i sindet. Mekanikeren fandt en defekt hjulhastighedssensor og en defekt dækventil, ligesom i dit tilfælde. Efter udskiftning fungerer dæktrykovervågningssystemet perfekt nu. Ingen flere falske advarsler om trykfald eller ABS-lamper. Styringen føles normal igen, og den skræmmende ratrysten er helt væk. Havde en lille forskrækkelse i går, da dæktryksadvarslen kom på, men det viste sig faktisk at være en reel punktering denne gang. Nu ved jeg i det mindste, at systemet fungerer, som det skal. Meget mere tryg ved bilens sikkerhedssystemer efter at have fået alt ordentligt klaret. Hvis andre oplever lignende symptomer, er det bestemt værd at tjekke både dæksensorer og hjulhastighedssensorer. Disse problemer ser ud til at være ret almindelige i vores modelår.

(Oversat fra Engelsk)