VW Touareg Fejlfyring: Almindelige problemer med tændingssystemet

Jeg oplevede noget meget lignende med min VW Passat fra 2005. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, peger disse symptomer straks på problemer med brændstoftilførslen. Min bil viste identiske problemer, ujævn tomgang, cylinderfejlfyring og ryk under acceleration. Efter diagnostisk test viste det sig, at en brændstofindsprøjter var defekt, hvilket forårsagede uregelmæssige brændstofsprøjtemønstre og ufuldstændig forbrænding. Reparationen omfattede: Komplet test af alle brændstofindsprøjtere, udskiftning af den defekte indsprøjter enhed, rengøring af de resterende indsprøjtere, grundlæggende kalibrering af brændstofsystemet. Den samlede pris var 515€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har motoren kørt jævnt uden fejlfyringer eller problemer med effekten. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din Touareg? Hvornår blev tændrør sidst skiftet? Får du nogen specifikke fejlkoder? Bliver problemet værre ved højere motorbelastning? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med et problem med brændstofindsprøjteren som mit eller muligvis noget andet i tændingssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede råd. Min Touareg har 138077 km på kilometertælleren. Tændrørene blev faktisk udskiftet ved sidste service for ca. 8000 km siden, men der blev ikke udført noget arbejde på brændstofindsprøjtningsdyserne på det tidspunkt. Motorfejlfunktionen bliver bestemt værre under belastning, især ved kørsel op ad bakker eller under hård acceleration. Check engine-lampen begyndte at blinke for nylig, når problemet opstår. Efter at have læst om din erfaring med brændstofindsprøjtningsdyserne, tror jeg, at dette også kunne være roden til mine problemer, da symptomerne stemmer temmelig godt overens. Jeg vil få brændstofindsprøjtningsdyserne testet og renset som et første skridt. Hvis det ikke løser misfyringen, vil jeg undersøge at få dem udskiftet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen. Efter at have fikset mit Passat-injektorproblem, oplevede jeg faktisk lignende symptomer igen efter ca. 15.000 km. Denne gang pegede misfyringen under belastning og det blinkende "Check Engine"-lys på defekte tændspoler, ikke injektorerne. Jeg fik alle tændspoler testet og fandt to, der var ved at gå i stykker. Værkstedet udskiftede alle spoler som en forebyggende foranstaltning, da de har en tendens til at svigte omkring samme tid. Jeg fik dem også til at kontrollere tændrørene, og selvom de var relativt nye, viste den ene tegn på kulstofbelægning. Den komplette reparation omfattede: Et nyt sæt tændspoler, udskiftning af tændrør, nulstilling af computersystemet. Den samlede pris var 380€, og det løste helt den ujævne gang og misfyringen. Det er værd at kontrollere både brændstof- og tændingssystemet, da symptomerne kan være meget ens. Det blinkende "Check Engine"-lys tyder specifikt på en forbrændingsfejl, som kan skyldes begge systemer. Da dine tændrør blev skiftet, inspicerede de også tændspolerne? De bliver ofte overset under rutinemæssig service, men er et almindeligt svaghedspunkt på disse motorer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede oplysninger om din oplevelse med tændspolerne. Dette stemmer faktisk overens med, hvad der skete, da jeg tog bilen til min mekaniker i går. De fandt ud af, at mens brændstofindsprøjterne fungerede fint, havde to af tændspolerne faktisk fejlet deres test. Ligesom i dit tilfælde anbefalede de at udskifte hele sættet i stedet for kun de defekte. Gasspjældssvaret er meget bedre nu efter udskiftning af alle spolerne, og jeg har ikke set check engine-lyset tænde igen. De rengjorde og kontrollerede også alle tændrør, mens de havde alt adskilt, heldigvis var de stadig i god stand fra den seneste service. Den totale reparation kom til 365€, hvilket synes rimeligt sammenlignet med, hvad du betalte. Den ujævne tomgang er helt væk, og motoren trækker stærkt igen uden misfyringer. Jeg er virkelig glad for, at jeg kontrollerede tændingssystemet i stedet for at springe direkte til udskiftning af indsprøjtere. Tak for at dele din lignende oplevelse, det hjalp med at bekræfte, at jeg var på rette spor med diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)