VW Touareg Rudekontrol Død, Alle Døre Ramt

Havde det samme problem på min VW Passat 2.0T fra 2009 sidste måned. Når al betjening af ruderne stopper samtidigt, er det typisk ikke rudeophængsmotoren, da disse svigter individuelt. Den primære rudebetjeningsmodul i førerdøren er sandsynligvis synderen. På værkstedet afslørede diagnostikken, at den centrale rudebetjeningsenhed var defekt. Denne enhed styrer alle rudeophæng og kommunikerer med andre systemer. Fejlkoderne pegede på en kommunikationsfejl mellem kontrolmodulet og rudemekanismerne. Reparationen involverede afmontering af førerdørspanelet for at få adgang til og udskifte den primære rudebetjeningsmodul. Efter udskiftningen krævede systemet en kalibrering for at genskabe korrekt rude funktion. Dette var ikke en hurtig løsning, hele processen inklusive programmering tog flere timer. Dette betragtes som en moderat reparation, der kræver specifikt diagnostisk udstyr og programmeringsfunktioner. Ikke alle værksteder kan håndtere programmeringsaspektet, så det er bedst at bruge et værksted, der er bekendt med VWs elektriske systemer. Det er værd at bemærke, at rudeophængs motorer typisk laver knirkende lyde eller fungerer intermittent før de svigter, snarere end at alle stopper på én gang. Da dine symptomer matcher et problem med kontrolmodulet, giver det mening at fokusere diagnostikken der først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min Touareg havde nøjagtig de samme symptomer sidste vinter. Elruderne stoppede helt med at reagere, og jeg mistænkte også flere fejl i rudeophængsmotoren i starten. Udskiftning af kontrolmodulet fik alt til at virke, og alle rude funktioner har fungeret perfekt siden da. Vil du have noget imod at dele, hvad du betalte for den fulde reparation? Jeg betalte omkring 450€ inklusive dele og arbejdskraft, men priserne kan være ændret. Jeg er også nysgerrig på, om du oplevede andre elektriske problemer, efter at rudekontrolmodulet blev udskiftet? Bilsrude systemet har været pålideligt siden reparationen, men det er godt at vide, hvad man skal holde øje med, hvis der skulle opstå relaterede problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået det tjekket i værkstedet, viste det sig, at den defekte rudeophæng og kontakten til elruden krævede opmærksomhed. Reparationen var ligetil og kostede i alt 200€. Automekanikeren bekræftede, at styreenheden faktisk var i orden, der var blot behov for at udskifte komponenterne i rudermekanismen. Jeg har kørt i 6 måneder siden reparationen uden elektriske problemer. Rudestyringen fungerer perfekt nu. Meget billigere end de 450€, du nævnte, sandsynligvis fordi mit problem var enklere. Dørpanelet krævede kun minimalt arbejde for at få adgang til komponenterne. Værkstedet forklarede, at problemer med rudekontakter er ret almindelige i disse modeller. At få en korrekt diagnose før udskiftning sparede mig for unødigt at skifte hele styreenheden. Alle elruder fungerer nu problemfrit uden nogen af de tidligere symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

Efter min reparationsoplevelse sidste år med problemer med bilruden, tog jeg hen og fik min bil tjekket hos en anden mekaniker. Diagnosen viste, at det faktisk var kontrolmodulet, som de nævnte, og ikke vinduesreguleringsmotorerne. Den samlede pris blev 480€ inklusive dele, arbejdskraft og programmering. Mere end jeg gerne ville bruge, men reparationen var absolut nødvendig. Værkstedet havde de rigtige diagnostiske værktøjer og fik alt ordnet på ca. 4 timer. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente, og undgå at få solgt unødvendige reparationer af vinduesmekanismen. Bilreparationen viste sig præcis som beskrevet, hvor kontrolmodulet var kerneproblemet. Alle elruder fungerer perfekt nu. Der er ikke opstået elektriske problemer siden reparationen. Vindueskinnen og regulatorerne var alle i god stand, så fokus på kontrolmodulet var det rigtige valg. Det var bestemt værd at få en ekspertdiagnose frem for bare at gætte på problemet.

(Oversat fra Engelsk)