VW Touareg Spændingskaos: Flere Systemfejl

Havde lignende problemer med kredsløbsbeskyttelse på min VW Tiguan fra 2016. Symptomerne passede nøjagtigt, flere spændingsrelaterede fejlkoder og elektronikken gik amok. Rodårsagen viste sig at være en defekt generator, der forårsagede strømspændingsproblemer i hele det elektriske system. Spændingsregulatoren inde i generatoren opretholdt ikke en stabil effekt, hvilket førte til både overopladning og underopladning. Nøglesymptomer, der bekræftede generatorfejl: Batterilampen blinkede, Usædvanlige advarsler fra det elektriske system, Dæmpede forlygter under kørsel, Besværlige koldstarter, Flere ECU-fejlkoder. Reparationen krævede: Komplek udskiftning af generatoren, Fuldstændig diagnose af det elektriske system, Batteriladningstest, Rydning af alle gemte fejlkoder, Test af alle større elektroniske komponenter. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at identificere alle berørte systemer. De høje spændingssvingninger kan potentielt beskadige dyre elektroniske kontrolmoduler, hvis de ikke kontrolleres. Anbefaler at få disse specifikke tjek udført: Test af generatorudgang under belastning, Batterihelbredsvurdering, Inspektion af jordforbindelse, Fuldstændig kredsløbsprøvning med diagnostisk udstyr. Bedst at løse dette hurtigt, før det fører til mere omfattende skader på det elektriske system.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med alternatorens svigt. Virkelig hjælpsomt, da jeg kæmper med næsten identiske symptomer i min Touareg. Bilens ECU viser lignende fejlkoder, og elektronikken opfører sig præcis som du beskrev. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvad du betalte for den fulde reparation? Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket nogle tilbageværende elektriske problemer? Jeg vil gerne budgettere korrekt og sikre, at jeg tager hånd om alle potentielle problemer, mens bilen er på værkstedet. Strømsystemet ser ud til at være ret følsomt i disse VW'er.

(Oversat fra Engelsk)

Rigtig glad for at kunne hjælpe! Siden min Tiguan blev repareret, er problemerne med høj spænding helt forsvundet. Mekanikeren fandt ud af, at bilbatteriet var stærkt afladet, hvilket fik overspændingsdetekteringssystemet til at svigte. Den samlede reparation kostede 290€, hvilket inkluderede en fuld elektrisk diagnose og udskiftning af batteriet. Det var alle pengene værd, da al elektronikken nu fungerer perfekt. Ingen flere usædvanlige fejlkoder eller advarsler om strømstød. Spændingsregulatorens aflæsninger er nu stabile, og jeg har ikke oplevet nogen advarsler om kredsløbsbeskyttelse i månederne siden reparationen. Koldstart er stærk og pålidelig, plus alle elektriske systemer fungerer som de skal. Jeg vil dog helt klart anbefale at få det tjekket snart, da disse elektriske problemer, hvis de ikke bliver behandlet, kan føre til dyrere reparationer senere. Det diagnostiske udstyr, de brugte, kunne præcist finde ud af, hvor systemet svigtede.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik lige min Touareg til en ny mekaniker i dag efter at have læst forslagene her. Jeg er virkelig glad for, at jeg gjorde det, diagnosen viste sig at være helt præcis. Generatoren forårsagede overspændingsspidser, der ødelagde bilens ECU og anden elektronik. Reparationsomkostningerne løb op i 850 € i alt inklusive: Ny generator med spændingsregulator, fuld diagnose af elektrisk system, batteriladningstest og -reparation, fjernelse af alle fejlkoder. De viste mig testresultaterne, der beviste, at den gamle generator sendte uregelmæssig strøm til bilens elektronik. Efter udskiftningen fungerer alle systemer perfekt. Ingen flere advarselslamper, stærke koldstarter, og de elektriske problemer ser ud til at være helt væk. Mekanikeren nævnte, at det at opdage det tidligt sandsynligvis forhindrede skader på andre dyre elektroniske komponenter. Jeg sætter virkelig pris på rådgivningen fra dette forum, det reddede mig for at skulle hoppe mellem værksteder og prøve forskellige løsninger.

(Oversat fra Engelsk)