VW Touareg Startproblemer Peger på Dårlig Tændingskontakt

Jeg oplevede noget meget lignende med min VW Touran 2011. Som en med grundlæggende erfaring med bilvedligeholdelse, troede jeg først, det var startermotoren, der forårsagede problemerne. Efter at have tjekket flere komponenter selv uden succes, tog jeg den til et værksted. Problemet viste sig at være meget enklere, en sprunget sikring forbundet til tændingssystemet. Mekanikeren fandt den under den diagnostiske kontrol. Den samlede reparationsomkostning var 52€, hvilket omfattede diagnosefæet og sikringsudskiftning. De symptomer, du beskriver, inkonsekvent start, ujævn kørsel og usædvanlige nedlukninger, stemmer overens med det, jeg havde at gøre med. Da disse symptomer dog kan pege på forskellige problemer, ville det at kende flere detaljer hjælpe med at indsnævre årsagen: Starter motoren, når du drejer nøglen? Er der nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Har du bemærket nogen elektriske problemer med andre komponenter? Hvornår begyndte disse problemer først? Lyset "Check Engine" tændt? En defekt tændingskontakt kan faktisk forårsage disse symptomer, men det er værd at tjekke de enklere muligheder først. Ud fra min erfaring er det bedst at få foretaget en ordentlig diagnose i stedet for at udskifte dele baseret på gætværk.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Faktisk fik min bil lige service ved 127284 km sidste måned. Min har en lidt anderledes adfærd, når motoren slukker, forbliver alle instrumentbrættets lamper tændt, og rattet låser ikke. Motoren starter normalt, men det tager nogle gange 3-4 forsøg at starte. Har allerede tjekket alle sikringer, men de ser fine ud. Der vises ingen advarselslamper, før problemet opstår. Problemerne startede for omkring to uger siden, lige efter en særlig kold morgen. Motoren kører perfekt jævnt, når den først er startet, hvilket får mig til at tro, at tændingskontakten kan være synderen snarere end startermotoren. Ville sætte pris på andre specifikke fejlfindingstrin, før jeg tager den til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Efter du nævnte udløseren med den kolde morgen, mindede det mig præcist om, hvordan mine Touran-problemer startede. Mens mit oprindelige problem var en sikring, udviklede det sig senere til lignende symptomer som dem, du beskriver, især de mange startforsøg og instrumentbrættets lamper, der forblev tændt. I mit tilfælde viste det sig, at tændingskontakten faktisk var ved at svigte, men her er, hvad der hjalp med at diagnosticere den: Nøglen drejede problemfrit, men startermotorens engagement var inkonsekvent, instrumentbrættets lamper forblev tændt, mens motoren stoppede, præcis som du oplever, koldt vejr gjorde det bestemt værre, der viste sig ingen advarselslamper på instrumentbrættet før hændelserne. Reparationen involverede udskiftning af hele tændingskontakten. Efter reparationen stoppede de mange startforsøg helt. Den samlede omkostning var omkring 280€ inklusive arbejdskraft. Før du tager til værkstedet, kan du prøve denne hurtige test: Når du drejer nøglen, lyt omhyggeligt efter en kliklyd fra startermotoren. Hvis du hører klik, men ingen start, er det sandsynligvis et starterproblem. Hvis du ikke hører noget, når motoren ikke starter, på trods af at instrumentbrættets lamper er tændt, styrker det teorien om tændingskontakten. I betragtning af dine symptomer og min erfaring, især med sammenhængen med koldt vejr, mistænker jeg stærkt, at din tændingskontakt er problemet snarere end startermotoren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede forslag til fejlfinding. Jeg prøvede lige den test, du nævnte, da bilen ikke vil starte, hører jeg ingen kliklyd, selvom instrumentbrættet stadig lyser. Det peger virkelig på, at tændingslåsen er problemet. Det faktum, at din reparation løste lignende symptomer relateret til koldt vejr, giver mig mere tillid til diagnosen. 280 € for den komplette reparation lyder rimeligt sammenlignet med gentagne gange at tage den til værkstedet for prøve-og-fejlreparationer. Jeg tror, jeg booker den ind næste uge og specifikt beder dem om at tjekke tændingslåsen først. De usædvanlige slukninger under kørsel bliver mere hyppige, og jeg vil ikke risikere at blive strandet et eller andet sted. I det mindste kan jeg nu forklare symptomerne bedre og pege dem i den rigtige retning. Virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har haft et så lignende startproblem. Jeg giver dig besked, hvordan det går efter reparationen. Tak igen for at guide mig igennem diagnosticeringstrinnene, det sparede mig for en masse gætteri.

(Oversat fra Engelsk)