VW Touareg TDI Temperaturfølersproblemer og AC-fejl

Jeg oplevede et lignende problem med min 2014 VW Tiguan TDI sidste sommer. Baseret på min erfaring med HVAC-systemer og sensorfejl, lyder disse symptomer meget bekendte. Temperaturmåleren viste forkerte aflæsninger, og AC-kontrolenheden holdt helt op med at reagere. Efter flere diagnostiske forsøg bekræftede værkstedet, at det faktisk var AC-kontrolmodulet, der var defekt, ikke kun temperatursensoren som oprindeligt mistænkt. Reparationen omfattede: Komplette diagnoser af HVAC-systemet, Udskiftning af kontrolenheden, Systemkalibrering, Kølervæske lækagekontrol og påfyldning, Endelig test af alle AC-funktioner. Den samlede pris var 980€ for dele og arbejdskraft. Reparationen tog ca. 6 timer at fuldføre, men køretøjet har kørt perfekt siden da uden temperaturrelaterede problemer. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du venligst oplyse: De nøjagtige fejlkoder, der vises, Om niveauet af kølervæske er normalt, Om du bemærker ualmindelige lyde, når du forsøger at betjene AC'en, Hvor længe problemet har varet, Om problemet opstod gradvist eller pludseligt. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede med mine køretøjsvedligeholdelsesproblemer.

(community_translated_from_language)

Havde min bil på værksted i går til diagnose ved 76003 km. De fandt, at varmeveksleren havde en lille kølervæske lækage nær sensortilslutningen, hvilket forårsagede uregelmæssige temperatur aflæsninger. Kølesystemet i motoren fungerede ikke korrekt på grund af dette. Fik sensor kalibreringen udført, men de anbefalede at udskifte hele varmevekslerenheden, da lækagen kunne blive værre. Jeg sætter pris på den detaljerede indsigt i dit AC-kontrolmodul problem, men det ser ud til, at mit problem måske er mere ligetil. Bemærkede du noget kølervæske tab, før din kontrolenhed svigtede? Jeg spekulerer på, om jeg skal få en second opinion, før jeg godkender udskiftning af hele varmeveksleren.

(community_translated_from_language)

Tak for opdateringen på din Touareg. Med min erfaring med reparation af Tiguan, kan jeg helt sikkert relatere til at ønske bekræftelse før en større reparation. I tilbageblik lagde jeg ikke mærke til noget kølervæsketab, før min kontrolmodul svigtede. Din situation med den lækkende varmeveksler lyder ganske anderledes end det, jeg oplevede. Når der er et faktisk kølervæskelækage nær temperatursensoren, ville udskiftning af kun sensoren sandsynligvis være en midlertidig løsning i bedste fald. Det lille læk, du nævnte, kan helt sikkert forårsage upålidelige temperatursensor aflæsninger og påvirke motorens kølesystems ydeevne. I betragtning af at lækagen allerede er bekræftet, vil jeg faktisk være enig i værkstedets anbefaling. I mine år med arbejde med VW kølesystemer har små lækager nær sensorforbindelser en tendens til at forværres over tid på grund af konstant temperaturcykling og trykændringer. Motorens kølesystem er for kritisk til at risikere at køre med en kendt lækage. Selvom sensor kalibrering midlertidigt kan forbedre aflæsningerne, vil den underliggende lækage fortsat forårsage problemer med temperatur overvågning og potentielt føre til mere alvorlige problemer. Hvad citerede de for komplet udskiftning af varmeveksleren? Til sammenligning, da jeg fik udført andet kølesystemarbejde tidligere, lå dele og arbejdskraft typisk mellem 600-900€.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele disse detaljer om problemerne med Tiguan kølesystemet. Efter at have fået dit input og værkstedsdiagnosen, føler jeg mig mere sikker på at gå videre med udskiftning af varmeveksleren. De gav et tilbud på 850€ for hele arbejdet, hvilket ser ud til at være i tråd med det, du nævnte. Kølervæske lækagen er minimal lige nu, måske et tab på omkring 100 ml pr. måned. Men fejlen på temperatursensoren påvirker allerede bilens ydeevne, og jeg vil ikke risikere mere alvorlige problemer med motorens kølesystem senere. Jeg tror, jeg vil planlægge reparationen til næste uge. De skal nok også få lavet en komplet skylning af kølesystemet, mens de er i gang, da bilen alligevel har kørt 76.000 km. Det er bedre at tage hånd om alt ordentligt nu end at håndtere større problemer senere. Jeg sætter virkelig pris på, at alle deler deres erfaringer med lignende problemer med temperaturmåleren og sensoren. Disse oplysninger hjalp mig med at træffe en mere informeret beslutning om reparationerne.

(community_translated_from_language)