VW Touran Bagagerumsdørsfejl: Hallsensorproblemer afsløret

Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, har jeg haft et lignende problem med en el-bagklap på min VW Tiguan fra 2014. Symptomerne var næsten identiske, delvis åbning og konstante fejlmeddelelser på grund af en sensorfejl. I mit tilfælde viste problemet sig at være en beskadiget ledningsforbindelse til bagklapsensoren, ikke sensoren selv. Værkstedet fandt ud af, at fugtighed havde korroderet stikforbindelsen, hvilket forårsagede intermitterende sensorsignaler. De rengjorde stikket, udskiftede nogle beskadigede ledninger og forseglede alt korrekt. Den samlede reparationsomkostning var 95€, hvilket inkluderede diagnosetid og dele. Efter reparationen af ledningerne udførte de også en hurtig kalibrering af el-bagklapsystemet for at sikre korrekt funktion. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har bagklappen lavet nogle usædvanlige lyde? Optræder problemet oftere i vådt vejr? Har du bemærket synlig skade på ledningerne nær hængslerne? Var der andre fejlkoder udover hall-sensorfejlen? Forskellene i bilsensorsystemer i disse VW-modeller er ganske små, men at vide disse detaljer ville hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med sensorledningsproblemet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 108898 km. Bagklappen larmer faktisk lidt, når man prøver at åbne den, især om kolde morgener. Der viste sig ingen andre fejlkoder under scanningen. Sensorfejlen ser ud til at være konstant uanset vejrforholdene. Jeg tjekkede ledningerne omkring hængslet, men kunne ikke se nogen åbenlyse skader eller løse forbindelser. Kalibreringsprocessen for hallsensoren, som du nævnte, lyder lovende, især da reparationsomkostningerne var rimelige. Jeg vil bare sikre mig, at alle ledningsforbindelser er korrekt tjekket, før jeg beslutter mig for at udskifte sensoren helt. Jeg vil sætte pris på detaljer om, hvorvidt dit værksted skulle fjerne hele bagklappens panel for at få adgang til sensorens ledningsnet?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Ja, i mit Tiguan-tilfælde var værkstedet nødt til at fjerne bagklappens beklædningspanel for at få adgang til alle ledningsforbindelserne. Den slibende støj, du beskriver, er faktisk ret forskellig fra det, jeg oplevede; min havde ingen usædvanlige lyde, kun problemet med delvis åbning. I betragtning af den slibende støj under koldstart, tyder dette på, at din elektriske bagklap kan have flere problemer: både et problem med en elektrisk sensor og potentielt en mekanisk komponent, der slides. Køretøjets sensor aflæsninger kan være inkonsekvente på grund af den mekaniske binding, der forårsager uregelmæssige bevægelsesmønstre. Da de reparerede min, udførte de en komplet kontrol af ledningsnettet efter at have fjernet panelet, hvilket tog omkring en time. Kalibreringen af hall-sensoren var faktisk det sidste trin efter at have taget hånd om ledningerne. Da dine symptomer omfatter mekaniske lyde, vil jeg stærkt anbefale, at de tjekker bagklappens støddæmpere og motor samlingen, mens de har panelet af. Min reparation var ligetil, fordi det udelukkende var et problem med en elektrisk sensor, men den slibende lyd, du beskriver, kan indikere yderligere slid. Pro tip fra min erfaring: Sørg for, at de også tjekker monterings punkterne på den elektriske bagklapsmotor; undertiden kan det, der læses som en sensorfejl, udløses af en løs monteringsbeslag, der påvirker hele mekanismen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede indsigt i reparationsprocessen. De forskellige symptomer mellem vores tilfælde, især den knirkende lyd i mit tilfælde, gør mig bestemt bekymret for potentielle mekaniske problemer ud over sensorledningerne. Jeg kontaktede et lokalt værksted, og de gav et tilbud på 225€ for en fuld diagnose, inklusive afmontering af bagklappen for at inspicere både hall-sensorledningerne og de mekaniske komponenter. De nævnte, at sensor kalibrering ville være inkluderet, hvis de finder løse forbindelser eller skal justere bagklappens motorposition. Jeg tror, jeg vil fortsætte med den fulde inspektion i betragtning af din erfaring, især at tjekke motorophængspunkterne og støddæmperne, mens de har alt adskilt. Jeg hellere vil løse alle potentielle problemer nu end at skulle fjerne panelet igen senere, hvis den knirkende lyd fortsætter efter kun at have repareret sensorledningerne. Jeg vil opdatere, når jeg får den fulde diagnose tilbage. Din erfaring med det lignende problem med sensorledninger har været virkelig hjælpsom i at forstå, hvad man kan forvente under reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)