VW Touran Dieselkrafttab og tomgangsproblemer - Har brug for hjælp

Havde lignende problemer med en 2018 VW Tiguan diesel ved 52000 km. Symptomerne matcher præcis det, du beskriver, effekttab, ujævn tomgang og øget brændstofforbrug. Brændstoffiltervarmerens fejlfunktion er faktisk et almindeligt problem, der forårsager netop disse symptomer. Da min motor holdt op med at køre under acceleration, afslørede diagnosen en defekt forbindelse mellem brændstoffiltervarmeren og dens kontrolmodul. Brændstofledningen og filtersystemet i dieselmotorer kræver korrekt opvarmning for at forhindre brændstofgele, især med moderne dieselformuleringer. Reparationen omfattede udskiftning af hele brændstoffilterenheden, da varmeelementet er integreret. Mekanikeren måtte også rense brændstofledningerne på grund af en vis forurening, der opstod, mens varmeren ikke fungerede korrekt. Dette blev klassificeret som et alvorligt problem, da fortsat kørsel kunne have ført til komplet brændstofsystemfejl. Efter filterudskiftning og systemrensning vendte brændstofeffektiviteten tilbage til normalen, og motorproblemerne forsvandt helt. Vil stærkt anbefale at få dette tjekket snart, da forsinket reparation kan føre til mere omfattende brændstofsystemskade. Dine symptomer stemmer perfekt overens med, hvad dieselteknikere ofte ser med defekte brændstoffiltervarmere. Check engine-lyset i disse tilfælde er en klar indikator på brændstofsystemproblemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min VW Touran havde præcis de samme brændstofsystemproblemer sidste vinter. Fik det repareret, og ingen problemer siden med motorstop eller effekttab. Jeg er nysgerrig på, hvor meget du betalte for reparationen? Og havde du nogen relaterede problemer bagefter? Min dieselmotor har kørt problemfrit siden reparationen, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

Siden jeg fik repareret brændstoffiltervarmeren på værkstedet, har min dieselmotor kørt perfekt. Den samlede reparationsomkostning var 95€ for at reparere den defekte kabelforbindelse til varmeelementet. Der var ikke behov for yderligere dele i mit tilfælde, kun den elektriske reparation. De ujævne tomgang og koldstartproblemer forsvandt helt efter reparationen. Brændstoføkonomien vendte tilbage til det normale niveau, og jeg har ikke oplevet nogen relaterede problemer i månederne siden. Mekanikeren anbefalede regelmæssige udskiftninger af brændstoffilteret som forebyggende vedligeholdelse for at undgå fremtidige problemer med brændstofsystemet. Det er godt at høre, at din Touran også kører godt efter reparationen. Disse moderne dieselmotorer er ret følsomme over for problemer med brændstofsystemet, men de kører fantastisk, når alt er korrekt vedligeholdt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på din feedback. Endelig fik jeg reparationen lavet sidste uge. Brændstoffiltervarmeren og de elektriske forbindelser kostede mig i alt 180€. Min oplevelse var dog lidt anderledes, jeg måtte efterlade bilen på værkstedet i 2 dage, fordi de skulle skylle hele brændstofsystemet for at fjerne nogle rester, der havde opbygget sig fra den defekte varmer. Problemerne med effekttab er helt væk nu, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Motoren kører meget mere jævnt, især ved koldstart. Mekanikeren viste mig det gamle filter, som var temmelig tilstoppet. Han foreslog at kontrollere brændstoffilteret hver 15.000 km i stedet for at vente på det regelmæssige serviceinterval. Jeg er glad for, at jeg fik det ordnet, før der opstod større skader på brændstofsystemet. Motoren kører som ny igen, og "Check Engine"-lyset er ikke kommet tilbage.

(Oversat fra Engelsk)