VW Touran HVAC-blæserfejl signalerer dyre vinterreparationer

Havde lignende problemer med en 2008 VW Golf 1.4 TSI, da kabineblæseren helt stoppede med at virke. Problemet med luftcirkulationen viste sig at være mere komplekst end først antaget. Rodårsagen var en defekt blæsermotorresistor kombineret med en beskadiget blæsermotor. HVAC-systemet viste ingen respons på nogen hastighedsindstilling, ligesom dine symptomer. Check engine-lyset blev udløst, fordi luftstrømssensoren registrerede utilstrækkelig cirkulation. Reparationen krævede: Komplet afmontering af instrumentbrættets nederste panel, udskiftning af blæsermotor samlingen, installation af en ny resistorpakke, kalibrering af klimastyringsmodulet. Dette var en alvorlig reparation, der tog næsten en hel dag på værkstedet. Varmeblæserens svigt kan føre til sikkerhedsproblemer på grund af dug på forruden og dårlig kabineventilation. Diagnosen af det elektriske system var omfattende, da flere komponenter krævede test. Din Touran har sandsynligvis en lignende HVAC-systemopsætning. Givet alder og kilometertal, kan både blæsermotoren og resistoren have brug for udskiftning. Det er bedst at få begge komponenter tjekket, da udskiftning af kun én ofte fører til gentagne fejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du forklarede din lignende oplevelse med blæserfejlen. Min opfører sig præcis på samme måde, helt død klimastyring og ingen luftgennemstrømning overhovedet, ligesom du beskrev. Varede reparationen godt efter de fik den fikset? Jeg er virkelig nysgerrig på, hvad det kostede dig i alt, da min ser ud til at have det samme problem. Lagde du også mærke til andre elektriske problemer, der dukkede op efter at blæserhastighedsregulatoren til varmeren blev udskiftet? Nogle gange kommer disse VW-elektriske spøgelser parvis. Den del med at fjerne hele instrumentbrættet gør mig nervøs for de potentielle omkostninger, men det er bedre at få det ordentligt repareret end at fortsætte med at have problemer. Lad mig vide, hvis der kommer noget andet i tankerne om reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte til reparationsresultatet. Siden jeg så mekanikeren, er problemet med friskluftsblæseren blevet fuldstændig løst. Reparationen kostede 365€ for udskiftning af den defekte blæsermotor, og den har fungeret perfekt i over 8 måneder nu. Hastighedsregulatoren for blæseren og klimaanlægget fungerer perfekt, alle hastigheder virker som de skal. Afmontering af instrumentbrættet gik glat, og der opstod ingen andre elektriske problemer bagefter. HVAC-systemet opretholder en konstant luftstrøm uanset hastighedsindstillingen. Det var værd at betale for en ordentlig reparation i stedet for at forsøge billigere delvise reparationer. Problemet var isoleret til blot blæsermotoren, hvilket er ret almindeligt i disse VW-modeller. Selvom den oprindelige pris virkede høj, er pålidelig kabineventilation og en korrekt fungerende varmeblæser afgørende for sikkerhed og komfort. Hvis symptomerne stemmer overens med det, jeg oplevede, kan du sandsynligvis forvente et lignende reparationsomfang og en lignende pris. Sørg bare for, at de tester hele luftcirkulationssystemet, når de nye dele er monteret, for at bekræfte, at alt fungerer korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg fik min bil til mekanikeren i går, og diagnosen passede præcis med det, der blev diskuteret. Blæsermotoren var helt død, og modstandspakkens også brug for udskiftning. Reparationen tog ca. 6 timer i alt. De var nødt til at fjerne en hel del af instrumentbrættet for at få adgang til HVAC-systemkomponenterne. Den samlede omkostning var 420€, inklusive dele og arbejdskraft. Mere end jeg havde håbet på, men mindre end jeg frygtede efter at have læst om andres oplevelser. Aircondition og varme virker nu perfekt igen. Alle blæserhastigheder er responsive, og kabine luftcirkulationen er tilbage til normal. Check engine-lyset forsvandt også, efter de havde afsluttet reparationen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente, og det fik mig til at føle mig mere sikker på reparationsomkostningerne. Mekanikeren bekræftede, at dette er et kendt problem med disse modeller, især når de bliver ældre. I det mindste kan jeg nu køre uden at bekymre mig om duggede ruder eller dårlig ventilation.

(Oversat fra Engelsk)