VW Touran Navigationssystemfejl, reparation af elektriske problemer

Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, havde jeg et lignende problem med min VW Golf fra 2010. Symptomerne var næsten identiske, med navigationssystemet der svigtede og flere elektriske fejl der viste sig i den indbyggede diagnosticering. Efter at have taget den til værkstedet, diagnosticerede de det som et problem med styreenhedens programmering. Teknikerne fandt ud af, at softwaren var korrupt, hvilket krævede en komplet kalibrering af styremodulet. Den samlede reparationsomkostning var 240€, hvilket omfattede diagnostisk test og softwareopdateringsproceduren. Reparationen omfattede: 1. Komplet systemdiagnostisk scanning 2. Sikkerhedskopiering af eksisterende styreenhedsdata 3. Reprogrammering af styremodulet 4. Systemkalibrering 5. Endelig test af alle berørte komponenter For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du give: Aktuel softwareversion, hvis synlig, Liste over specifikke fejlkoder, der vises, Om problemet opstod pludseligt eller udviklede sig gradvist, Om der er foretaget nylige reparationer eller ændringer, Om batteriet er blevet afbrudt for nylig Disse detaljer ville hjælpe med at afgøre, om din Touran står over for den samme softwarefejl, som jeg stødte på, og om en lignende løsning ville virke.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 27209 km, og den integrerede diagnose viser stadig de samme fejlmeddelelser. Efter at have prøvet den foreslåede software-reset-procedure, var der ingen forbedring. Værkstedet tilbød 450€ for en komplet ECU-rekalibrering, hvilket virker ret dyrt sammenlignet med jeres reparationsomkostninger. Før jeg fortsætter med denne dyre løsning, har nogen prøvet alternative løsninger, der kan løse disse softwarefejl? Fejlkoderne fortsætter selv efter grundlæggende fejlfinding.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Touran-situation. Prisforskellen for kalibrering af kontrolmodulet mellem vores reparationer giver mening, da reparationsomkostningerne er steget betydeligt de seneste år. I mit tilfælde, efter at den første softwareopdatering mislykkedes, opdagede jeg, at rodårsagen var mere kompleks end blot beskadiget software. Kontrolmodulet selv havde udviklet problemer, der forhindrede korrekt kommunikation med navigationssystemet. Selvom en softwarenulstilling hjalp midlertidigt, vendte problemerne tilbage inden for få dage. Før du bruger 450€ på den komplette kalibrering, bør du overveje disse trin, der fungerede som midlertidige løsninger i mit køretøj: 1. Frakobl batteriet i 30 minutter for at tvinge en komplet systemgenstart 2. Ryd fejlkoder og kontroller, om de vender tilbage øjeblikkeligt 3. Bekræft alle sikringer relateret til navigation og elektriske systemer 4. Anmod om en grundlæggende softwaredatabase scanning, som koster mindre end en fuld kalibrering. Baseret på de vedvarende fejlkoder, du nævnte, lyder det dog som om din Touran sandsynligvis har brug for en komplet softwareoverhaling af køretøjet. Prisen på 450€ inkluderer flere afgørende trin ud over blot en grundlæggende softwareopdatering, herunder fuld systemtest og kalibrering af kontrolmodulet. Hvis fejlene fortsat vender tilbage efter grundlæggende fejlfinding, vil investering i den korrekte reparation sandsynligvis spare penge på lang sigt ved at forhindre potentiel skade på andre elektriske komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Efter at have afvejet mulighederne og taget de tilbagevendende softwarefejl i betragtning, besluttede jeg at gå videre med en fuld kalibrering af styreenheden til 450€. Du havde ret i at prøve den grundlæggende fejlfinding først; jeg frakoblede batteriet og slettede koderne, men navigationssystemet forblev uresponsivt, og fejlmeddelelserne vendte tilbage inden for få timer. Værkstedet har planlagt en softwareopdatering af køretøjet til næste uge. De forklarede, at den højere pris inkluderer komplet diagnosticering, styreenhedsprogrammering og omfattende test for at sikre, at der ikke er tilbageværende elektriske problemer. Selvom det er dyrt, er jeg enig i, at det er bedre at få det ordentligt repareret nu end at risikere mere omfattende skader. Jeg vil opdatere forummet, når reparationen er færdig, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med styreenheden i deres Tourans. De detaljerede reparationstrin, der er delt her, var meget nyttige til at forstå, hvad der skal gøres.

(Oversat fra Engelsk)