VW Touran Parkeringsensorer Døde: Reparationsguide & Omkostninger

Efter at have haft et lignende problem på min VW Tiguan fra 2013, kan jeg dele min erfaring som en med moderat kendskab til bilreparation. Radarsensorerne og ultralydsensorerne på min Tiguan svigtede fuldstændigt under parkering og viste identiske symptomer. Efter diagnostisk test fandt værkstedet defekt ledningsføring mellem kontrolmodulet og forsensorerne, specifikt en beskadiget kabelforbindelse, der forårsagede systemfejl. Reparationen omfattede udskiftning af flere korroderede stikforbindelser og løsning af et ledningsproblem nær forkofangeren. Den samlede reparationsomkostning var 95€, hvilket dækkede både diagnostisk arbejde og den faktiske reparation. Siden da har systemet til forhindringsregistrering fungeret fejlfrit. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen advarselsmeddelelser på instrumentbrættet? Startede problemet pludseligt eller gradvist? Er der blevet udført noget karosseriarbejde i nærheden af sensorerne for nylig? Har sensorerne været udsat for højtryksspuling? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stemmer overens med de ledningsproblemer, jeg stødte på, eller om det kan være relateret til selve kontrolmodulet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. Mit problem startede gradvist over 2 uger, hvor parkeringssensorerne blev mere og mere upålidelige, før de svigtede helt. Der viste sig ingen advarselslamper på instrumentbrættet. Nærhedssensorerne holdt op med at virke lige efter den sidste service ved 31343 km. Parkeringsassistentsystemet havde fungeret perfekt før, men nu reagerer ingen af funktionerne til forhindringsregistrering. Da der ikke blev udført noget karosserarbejde, og jeg undgår højtryksvask i nærheden af sensorer, mistænker jeg, at det kan være lignende dit ledningsproblem. Denne feedback hjælper med at indsnævre de potentielle årsager, jeg vil få ledningsforbindelserne tjekket først, før jeg udskifter dyrere komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Det gradvise svigtmønster, du beskriver, ligner meget det, jeg oplevede med min Tiguans parkeringssystem. Når nærhedssensorer forringes over tid i stedet for at svigte pludseligt, peger det ofte på ledningsforringelse snarere end en komplet sensordrebs- eller kontrolmodulfejl. Da din parkeringsassistance holdt op med at virke efter en service, skal du bede teknikken kontrollere, om rengøringsprodukter eller væsker kan være sippet ind i sensorforbindelserne under vedligeholdelsen. I mit tilfælde skyldtes de korroderede ledningsforbindelser delvist fugtintrængning gennem små revner i beskyttelseshulsen. Bakkameraet fungerer muligvis stadig, selvom parkeringssensorerne svigter, da de kører på separate kredsløb. Fungerer dit kamerasystem stadig normalt? Dette kan hjælpe med at isolere, om problemet er specifikt for ultralydsensorkredsløbet. I betragtning af de matchende symptomer og lignende bilalder, anbefaler jeg at få en diagnostisk test fokuseret specifikt på ledningsnettet til for- og bagparkeringssensorer. Reparationen bør koste omkring 100€ hvis det faktisk bare er korroderede forbindelser som i mit tilfælde. Lad os vide, hvad værkstedet finder. Denne type gradvis sensorefejl er ret almindelig i VW-modeller fra den æra på grund af ledningsdesignet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for hjælpen med at finde den sandsynlige årsag. Alle disse detaljer passer virkelig til min situation. Jeg tjekkede kameraet, og du har ret, det fungerer stadig perfekt, hvilket tyder på, at ledningerne til blindvinkelsensorerne og ultralydsensorerne kan være synderen snarere end hovedkontrolmodulet. Jeg ringede til værkstedet og bestilte en diagnostisk test specifikt for parkeringsassistentens ledninger. De tilbød 90€ for en komplet systemkontrol med fokus på sensorforbindelserne. Det gradvise fejludvikling passer absolut til det, du beskrev, pålideligheden blev værre over tid i stedet for at dø pludselig. Jeg opdaterer, når de har tjekket ledningsnettet og forbindelserne. Jeg håber virkelig, det bare er korroderede stik som i dit tilfælde, snarere end at skulle have hele kontrolmodulet udskiftet. Det faktum, at fugtintrængen gennem små revner forårsagede dit problem, giver perfekt mening i betragtning af hvordan problemerne udviklede sig i min bil. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din reparationserfaring og omkostninger. Det gav mig en klar retning at undersøge i stedet for blindt at udskifte dyre dele.

(Oversat fra Engelsk)