VW Touran RegnSensor Fejlfunktion Forårsager Flere Fejl

Havde det samme problem med min 2016 VW Tiguan diesel. Regnfølerens fejlfunktion viste lignende symptomer, automatiske viskere reagerede ikke, og forlygterne blev aktiveret på en usædvanlig måde. Den grundlæggende årsag var bobler, der dannede sig under gelpuden, der forbinder regnsensoren til forruden. Reparationen involverede fjernelse af sensoraggregatet, rengøring af resterne af den gamle gelpude og installation af en ny sensorpude med korrekt kalibrering. Den defekte sensor krævede komplet udskiftning, da fugtighed allerede havde beskadiget interne komponenter. Dette er faktisk et alvorligt problem, der kan forværres, for når autosensoren holder op med at fungere korrekt, kan den udløse flere elektriske fejl i de tilsluttede systemer. Problemet med dæmpning af speedometeret er direkte knyttet til den samme kontrolmodul. Reparationen kræver specialværktøj og korrekt sensor kalibrering bagefter. DIY-forsøg fører ofte til mere skade, da regnsensoraggregatet er ret delikat. Fik det repareret på et certificeret værksted, hvor de også opdaterede kontrolmodulens software som en del af reparationsprotokollen. Det er værd at bemærke, at nogle VW-modeller fra den generation havde et teknisk servicenotat om dette specifikke autosensorproblem. Bedst at få det tjekket snart, før det påvirker andre elektriske systemer.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde også problemer med en defekt regnsensor i min Touran 2019, og symptomerne passer nøjagtigt med det, du beskrev. Problemerne med autosensoren forsvandt efter reparationen, og der er ikke opstået andre elektriske fejl siden. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om der var noget andet, der krævede opmærksomhed efter reparationen af hovedsensoren?

(community_translated_from_language)

Fik lige lavet reparationen sidste uge, den samlede pris var 62€, hvilket dækkede udskiftning af gelpuden, hvor der var dannet bobler under forruden. Ret rimeligt i betragtning af kompleksiteten af ​​bilelektronik i disse dage. Fejlen i lyssensoren er blevet fuldstændig løst, og alle systemer fungerer nu korrekt. Automatiske viskere reagerer korrekt, forlygter tænder ikke længere ud af ingenting, og dæmpningen af ​​hastighedsmåleren fungerer som tiltænkt. Der er ikke opstået yderligere elektriske fejl. Værkstedet nævnte, at disse sensorproblemer er ret almindelige i vores modelrække. At få det ordnet tidligt forhindrede potentiel skade på andre tilsluttede systemer. Nøglen er at løse problemet med autosensoren, før fugtighed forårsager mere omfattende elektrisk skade. Ingen andre komponenter krævede opmærksomhed i mit tilfælde. Boblerne under gelpuden var den eneste årsag til sensorens fejlfunktion. Sørg bare for at bruge et kvalificeret værksted, der ved, hvordan man korrekt kalibrerer regn-lyssensoren efter udskiftning af puden.

(community_translated_from_language)

Tak for alle de hjælpsomme svar. Endelig fik jeg min bil tilbage fra værkstedet i dag efter at have haft problemer med denne sensorfejl. Den samlede reparation løb op i 420€, hvilket omfattede udskiftning af den defekte sensor og kalibrering af hele systemet. Mekanikeren fandt vandskade i den primære sensor samling, som var begyndt at påvirke andre elektriske komponenter. De opdagede også korrosion, der opbyggede sig omkring kontaktstifterne. Reparationen omfattede installation af en ny regnsensor og opdatering af kontrolmodul softwaren. De automatiske viskere og forlygter fungerer perfekt nu. Funktionen med dæmpning af speedometeret er også tilbage til normalen. Det var bestemt værd at få det ordnet hurtigt, før de elektriske problemer spredte sig til andre systemer. Selvom prisen var højere end forventet, giver det en reel tryghed at have et velfungerende bilelektroniksystem igen. Ingen flere uventede forlygteaktivering eller defekte automatiske viskere at bekymre sig om.

(community_translated_from_language)