VW Touran Reparationsvejledning for komplet vaskersystemfejl

Havde præcis denne fejl på min 2010 VW Golf 1.4 TSI. Systemproblemet viste sig at være en defekt vaskerpumpe, som også påvirkede forlygtevaskfunktionen, da de deler den samme pumpe. Almindelige fejlpunkter i disse systemer: Pumpomotor brændt ud, Beskadigede elektriske forbindelser ved pumpen, Løse eller korroderede ledningsnet, Tilstoppede forsyningsledninger. Før udskiftning af pumpen, kontrollerede jeg, at der var væske i beholderen og tjekkede sikringen. Begge var i orden. Fejlen blev sporet til pumpens ledninger, der var forringet nær stikket. Isoleringsmaterialet var slidt, hvilket forårsagede en intermitterende forbindelse. Dette var en forholdsvis ligetil reparation, men krævede fjernelse af flere komponenter for at få adgang til pumpesamlingen. Forlygtevaskesystemet begyndte at fungere med det samme efter reparation af ledningsforbindelsen. En systemtilstopning ville typisk give et andet symptom, man ville høre pumpen køre, men se ingen væske. Da du ikke hører noget, når du aktiverer kontakten, peger dette mere på et elektrisk problem eller et pumpeproblem. Jeg vil foreslå at teste pumpen først ved at kontrollere spændingen ved stikket, når den aktiveres. Dette isolerer, om problemet er pumpen selv eller ledningerne til den.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Golf-oplevelse. Min Touran havde nøjagtig samme fejl sidste vinter. Hvad der begyndte som en irriterende fejl i vaskersystemet, udviklede sig til, at både forrude- og forlygteviskere ikke fungerede. Mekanikeren fandt, at forsyningsslangen havde fået en revne, hvilket fik rengøringsvæsken til at lække. Ligesom i dit tilfælde, absolut ingen respons ved at trykke på kontakten. De endte med at udskifte slangen og opdagede også en delvis tilstopning i systemet, som de rensede ud. Førte du regnskab med, hvad reparationen kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer siden reparationen. Min samlede regning kom på 180€ inklusive dele og arbejdskraft, men priserne kan variere.

(Oversat fra Engelsk)

Stor opdatering på det lignende problem. Efter at have set mekanikeren sidste måned, fik reparationen både vaskesystemets funktionsfejl og fejlen i forlygtevaskeren helt udbedret. De fandt en defekt kabelforbindelse ved pumperelæet, hvilket stemmer overens med det, du oplevede med dine systemproblemer. Reparationen kostede i alt 165€, lidt mindre end din regning, og omfattede test af hele systemet for at sikre, at der ikke var nogen tilstopninger. Xenon-forlygtevaskerne aktiveres nu korrekt hver gang, og vaskesystemet reagerer øjeblikkeligt, når man bruger kontakten. Har ikke set nogen problemer siden reparationen. Slangeforbindelserne blev alle kontrolleret under servicen, og alt er forblevet vandtæt. Det ser ud til, at den defekte elektriske forbindelse var kerneproblemet snarere end mekaniske problemer i pumpen selv.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter. Jeg ville dele, hvordan min reparation gik, siden jeg fik løst fejlen sidste uge. Jeg tog den til en ny mekaniker, som faktisk fandt flere problemer. Hovedproblemet var en lækage i spulervæskebeholderen, plus pumpens ledninger var korroderet. De opdagede også, at Xenon-forlygtespulesystemet havde en delvis blokering. Den samlede regning kom på 220€, som dækkede: Ny beholder, Ledningsreparation, Systemskylning, Arbejde. Reparationen tog cirka 2 timer. Alt fungerer perfekt nu, både forrudeviskerne og forlygtevaskerne reagerer som nye. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion i stedet for at gå tilbage til det tidligere værksted, som overså disse problemer. Ingen flere lækager eller systemfejl siden reparationen. Pengene var godt givet ud for at få det gjort ordentligt af en, der vidste, hvad de ledte efter.

(Oversat fra Engelsk)