100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

benblaze1

VW Touran Servostyring & ABS-problemer Kræver Øjeblikkelig Reparation

Søger råd vedrørende min VW Touran diesel fra 2009, som begyndte at vise flere problemer samtidigt. Rattet vibrerer mærkbart, og servostyringen føles meget tungere end normalt. ABS-advarselslampen lyser nu konstant, og jeg fik en advarsel om lavt dæktryk. Har nogen oplevet denne kombination af problemer? Dæktrykovervågningssystemet viser, at alle dæk er korrekt oppumpede efter kontrol, men problemerne fortsætter. Jeg spekulerer på, om disse symptomer peger på en specifik komponentfejl, eller om de kan være uafhængige af hinanden. Hvad bør jeg få værkstedet til at tjekke først? Enhver indsigt i reparationsomkostninger ville være nyttig.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lara_eis1

Jeg har en del erfaring med at reparere biler og stødte på et lignende problem med min 2011 VW Tiguan diesel sidste år. Kombinationen af symptomer, du beskriver, svarer nøjagtigt til det, jeg oplevede. Efter advarslen om dæktrykssensor dukkede op, pustede jeg blot dækkene op igen, men advarslen kom tilbage. Ratvibrationerne og ABS-lyset var helt sikkert forbundet. Værkstedet opdagede en defekt dæktrykssensorventil i et af hjulene. Den defekte ventil forårsagede intermitterende trykfald, hvilket udløste både dæktryksadvarslen og påvirkede ABS-systemet. Reparationen kostede mig 280€ inklusive dele og arbejdskraft. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du give følgende oplysninger: Aktuel kilometertal på din Touran, Om disse problemer opstod gradvist eller pludseligt, Om du bemærker problemerne mere under specifikke forhold (koldt vejr, efter regn osv.), Om du for nylig har fået lavet noget dæk arbejde. Løsningen kan være lig min sag, men disse detaljer vil hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med den samme rodårsag. En korrekt diagnose bør starte med at kontrollere komponenterne i dæktrykssystemet og ABS-sensorerne, da disse systemer er forbundne på VW-modeller fra den æra.

(Oversat fra Engelsk)

benblaze1 (Forfatter)

Jeg fik lige lavet den almindelige service for 2 måneder siden ved 84041 km. Jeg lagde mærke til, at disse problemer begyndte at opstå ret pludseligt efter en periode med kraftig regn i sidste uge. Der er ikke blevet udført noget dæk-arbejde for nylig. Symptomerne ser værre ud ved koldstart om morgenen, men bliver lidt bedre, efterhånden som jeg kører. Jeg vil få dækfaldssensorerne tjekket først, baseret på din erfaring, det virker som et logisk udgangspunkt i betragtning af blandingen af advarsler. Hvis det faktisk bare er en defekt sensor, der forårsager alle disse problemer, lyder reparationsomkostningerne, du nævnte, rimelige.

(Oversat fra Engelsk)

lara_eis1

Baseret på dine yderligere oplysninger om tidspunktet og betingelserne, er jeg endnu mere overbevist om, at vi har at gøre med et lignende problem som det, jeg havde med min Tiguan. Regnpåvirkningen kombineret med symptomer på kolde morgener tyder stærkt på fugtintrængning, der påvirker dæktrykovervågningssystemet. I mit tilfælde havde vand faktisk korroderet en af ventilstænglerne på dæksensoren, hvilket førte til intermitterende tryktab, som systemet ville registrere. De våde forhold accelererede sandsynligvis korrosionsprocessen. Da mit dæktrykovervågningssystems svigtede, skabte det præcis de samme symptomer: falske advarsler om lavt dæktryk på trods af korrekt inflation, ABS-advarsler og styreproblemer. Tidspunktet efter kraftig regn passer perfekt til adfærden. Det faktum, at symptomerne forbedres under kørsel, understøtter denne teori, da systemet varmes op, og enhver fugtighed midlertidigt forsvinder. Det at have fået en regelmæssig service hjælper faktisk med at indsnævre tingene, da mange andre potentielle problemer sandsynligvis ville være blevet opdaget dengang. Værkstedet bør fokusere på: Inspektion af alle ventilstængler på dæktryksensorerne for korrosion, Test af signaler fra dæktrykovervågningssystemet, Kontrol af fugt i ABS-sensorforbindelserne. Reparationsomkostningerne ligger typisk mellem 250-350€ afhængigt af hvor mange sensorer der skal udskiftes. I betragtning af at din beskrivelse stemmer så godt overens med min oplevelse, vil jeg vædde på, at der findes mindst én kompromitteret sensorventil.

(Oversat fra Engelsk)

benblaze1 (Forfatter)

Tak for den detaljerede forklaring. At symptomerne forbedres under kørsel passer virkelig godt med det, jeg oplever. Jeg vil bestille en tid hos mit værksted i morgen og specifikt bede dem om at inspicere dæktrykovervågningssystemerne og tjekke for fugtrelaterede problemer i ABS-forbindelserne. Prisestimatet på reparationen hjælper med at sætte mine forventninger. Jeg var bekymret for, at det kunne være et mere alvorligt og dyrt problem med servostyringen eller ABS-modulet, så jeg er lettet over at høre, at det kan løses ved at udskifte defekte tryksensorer. Jeg vil opdatere, når jeg får diagnosen tilbage fra værkstedet. Håber, det viser sig at være en ligetil reparation som i dit tilfælde, da alle tegn peger på den samme rodårsag med trykovervågningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: