VW Touran Stalling: Advarsel om brændstofregulatorfejl

Havde de samme symptomer på en VW Tiguan 2012 efter udskiftning af brændstoffilteret. Check engine-lyset tændte, og motoren ville misfire ved tomgang. En diagnostisk scanning afslørede et brændstoftryk, der faldt under specifikationen. Problemet viste sig at være mere komplekst end blot brændstoftryksregulatoren. Brændstofrailsens tryksensor blev beskadiget under filterudskiftningen, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger og fik motorcomputeren til at reducere effekten. Reparationen krævede: Ny brændstofrails tryksensor, fuld systemtryktest, computer nulstilling og adaptation. Dette var en alvorlig reparation, da de defekte sensor aflæsninger kunne have forårsaget langsigtet motorskade, hvis de ikke blev kontrolleret. Symptomerne matcher dit tilfælde, stalling, reduceret effekt og check engine-lys er klassiske tegn på brændstofleveringsproblemer. Det er værd at kontrollere både trykregulatoren og sensoren, før du udskifter dele. Nogle gange kan rester fra det gamle filter tilstoppe brændstofskinnen eller beskadige komponenter. Få dem til at teste det komplette brændstofsystemtryk og sensor aflæsninger først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har lignende symptomer på min Touran lige nu. Godt at vide om at tjekke både tryksensoren og regulatoren, da de påvirker brændstofeffektiviteten og motorens ydeevne. Før jeg tager den til værkstedet, kunne du huske omtrent, hvad du betalte for den komplette reparation? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre brændstofsystemproblemer, siden den blev repareret? Jeg vil gerne budgettere ordentligt og sikre mig, at jeg tager hånd om alt, mens den bliver repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik faktisk min Touran tilbage fra værkstedet i sidste uge. Trykregulator til brændstof var helt klart synderen, der forårsagede motorfejlfunktionen og den dårlige ydeevne. Mekanikeren bekræftede det efter at have kørt en komplet diagnose af brændstofsystemet. Den samlede reparation var meget enklere end mit tidligere Tiguan-problem. De behøvede kun at udskifte den defekte trykregulator og rydde fejlkoderne i "Check Engine". Omkostningerne var kun 45 € for at nulstille fejlen efter udskiftning af brændstoffilteret, langt mindre end jeg forventede. Brændstofforbruget er tilbage til normalen, og motoren kører perfekt jævnt nu. Ingen flere problemer med at gå i stå eller tab af motorkraft. Siden reparationen har jeg ikke oplevet andre problemer med brændstofsystemet. "Check Engine"-lampen er også slukket. Hvis dine symptomer stemmer overens med det, jeg beskrev, ser du måske på en lignende enkel løsning. Sørg bare for, at de tester hele brændstofsystemet for at udelukke eventuelle sensorproblemer, før du udskifter dele.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg repareret Touranen i går. Jeg tog den til mit lokale værksted og forklarede symptomerne. Mekanikeren kørte en diagnostisk test, som viste lave brændstoftryksaflæsninger. Efter at have tjekket både trykregulatoren og sensoren, fandt de ud af, at regulatoren var ved at svigte. Dele og arbejdskraft kostede i alt 280€. Mere end din reparation, men stadig rimelig, i betragtning af at de foretog en fuld systemkontrol. Brændstoføkonomien er forbedret mærkbart, og "Check Engine"-lampen er nu slukket. Ingen mere stall eller problemer med motorkraft heller. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først. At vide, hvad jeg kunne forvente, hjalp mig med at undgå at få unødvendigt arbejde udført. Mekanikeren bekræftede endda dit punkt om at teste hele systemet, før man udskifter dele. Tak for at have hjulpet mig med at forstå problemet bedre.

(Oversat fra Engelsk)