VW Touran Trans-advarsel: Almindelig sensorproblem eller værre

Havde næsten det samme problem med min 2016 VW Tiguan med automatgear. Som en med lidt mekanisk erfaring mistænkte jeg i første omgang også sensorproblemer. Gearkassens advarselslys og nødmodus viste sig at være udløst af lavt gearolie niveau. Temperatursensoren gav falske aflæsninger, fordi den ikke var korrekt nedsænket i væsken. Værkstedet lavede en komplet diagnose og fandt små lækager, der forårsagede gradvis olielækage. Reparationen omfattede: Komplet kontrol af gearolieniveau, Lækagetest, Udskiftning af slidte gearkassepakninger, Påfyldning af frisk gearolie, Nulstilling af gearkassestyreenhed. Den samlede pris var 365€ og løste fuldstændigt de malende lyde, ujævne skift og advarselslamper. Gearkassen har fungeret perfekt siden da. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Hvornår blev den sidste gearkasseservice udført, Er der synlige oliepletter, hvor du parkerer, Startede problemet pludselig eller udviklede det sig gradvist? Det automatiske gear og dets sensorer er ret følsomme over for olieniveauet, så det er værd at tjekke dette først, før du udskifter dele. Regelmæssig vedligeholdelse af gearkassen hjælper med at forhindre disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele detaljerne. Min Touran har 40059 km og fik lige sit planlagte service sidste måned. Problemet startede gradvist over de sidste par uger. Ingen oliepletter synlige under bilen, men problemerne med gearskift blev værre, især når transmissionsolien var kold. Gearkasse sensor advarslerne dukkede op kort efter. Min gearkasse har været ret pålidelig indtil nu, uden tidligere problemer under normal kørsel. Serviceoptegnelserne viser regelmæssige transmissionsolieskift efter planen. Efter at have læst din oplevelse med lignende symptomer, vil jeg sørge for, at værkstedet kontrollerer transmissionsolieniveauet og pakningerne først, før de hopper til sensorskift. Temperaturføler aflæsningerne kan faktisk være påvirket af lave væske niveauer, som du nævnte.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. De symptomer, du beskriver, især at problemerne er værre, når det er koldt, stemmer ret godt overens med min Tiguan-oplevelse. Da dine transmissionsproblemer udviklede sig gradvist, ligesom mine gjorde, og der ikke er synlige lækager, kan du have en langsom intern lækage, der er svær at få øje på. Temperatursensoren og transmissionsoliesensorsystemerne udløser ofte advarsler, når væske niveauet falder under det optimale område. Det faktum, at din Touran lige har fået service, men problemerne fortsatte, tyder på, at transmissionsolieniveauet ikke blev kontrolleret eller fyldt ordentligt op. Nogle gange overses små lækager under rutinemæssig vedligeholdelse, hvis de ikke specifikt tryktester transmissions systemet. De overophedningsproblemer, jeg oplevede, skyldtes faktisk lav væske, ikke en defekt temperatursensor. Når transmissionen kører med lav olie, overophedes den resterende væske lettere, hvilket forårsager de ru kolde skift, du nævnte. Få dem bestemt til at: Udføre en korrekt kontrol af transmissionsolieniveauet med bilen ved driftstemperatur, Køre en diagnose af transmissionssensoren, mens du overvåger væsketemperaturerne, Kontrollere alle pakninger og forbindelsespunkter for utætheder, Teste transmissionsolietrykket. Mine reparationsomkostninger på 365 € inkluderede dele og arbejdskraft, dine kan variere, men at kontrollere væskeniveauet først kan spare dig for at udskifte sensorer unødvendigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det grundige svar. Det hjælper bestemt med at indsnævre, hvor man skal kigge først. Baseret på din lignende erfaring, vil jeg få værkstedet til at fokusere på at kontrollere transmissionsolieniveauet og potentielle interne lækager, før temperaturføleren udskiftes. De kolde skifte-symptomer lyder præcis som det, du oplevede med din bil. Gearkassen har altid været pålidelig, indtil disse problemer begyndte at dukke op gradvist. Da min sidste service var for nylig, men ikke løste problemerne, er jeg enig i, at de måske har overset kontrol for langsomme lækager under rutinemæssig vedligeholdelse. Jeg vil specifikt anmode om: Komplet kontrol af transmissionsolieniveauet ved driftstemperatur, lækagetest af pakninger og forbindelsessteder, diagnostik af transmissionstryk, verifikation af sensorfunktion. Denne tilgang giver mere mening end at udskifte dele med det samme. Opdaterer, når værkstedet har diagnosticeret den faktiske årsag. Prisestimatet på omkring 365€ for at løse lignende problemer med automatgear giver mig et godt referencepunkt for de potentielle reparationsomkostninger.

(Oversat fra Engelsk)