achimroth15
VW Touran Vandfølersproblemer forårsager motorproblemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En VW Touran fra 2016 oplevede motorproblemer, inklusive en tændt kontrollampe for motoren og ujævn ydeevne, mistænkt for at være forårsaget af en defekt fugtføler. Diagnostiske scanninger afslørede fejlkoder, der pegede på vandindtrængen ved følerstikket, hvilket førte til falske aflæsninger. Løsningen involverede udskiftning af fugtføleren og kabelstikket, hvilket løste problemerne og forbedrede brændstofeffektiviteten. Reparationen kostede 180€, og motorens ydeevne forbedredes markant, især under fugtige forhold. Regelmæssig overvågning af følerforbindelserne anbefales for at forhindre fremtidige problemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
achimroth15 (community.author)
Fik sensorfejlen tjekket ved mit sidste serviceeftersyn (75121 km). Bilscanning afslørede, at fugtføleren svigtede intermitterende. Autoelektronikeren bekræftede vandindtrængen ved stikket, hvilket forårsagede falske aflæsninger og udløste fejlmeddelelsen. Fejlkoderne matcher dine præcist. Jeg oplevede også den ujævne motorgang, især under fugtige forhold. Min mekaniker identificerede korrosion på sensorstiftene og den omkringliggende ledningsnet. Den komplette reparation, inklusive ny fugtføler og stik til ledningsnettet, kostede 180 €. Ville sætte pris på at vide, om du bemærkede nogen forbedring i brændstofforbruget efter reparationen? Mit virker lidt bedre siden reparationen.
(community_translated_from_language)
magdalenahimmel9
Tak for at dele dine reparationsoplysninger. Ja, jeg bemærkede lignende forbedringer efter at have rettet problemet med vandføleren på min Tiguan. Brændstofforbruget faldt med ca. 8 %, da sensorens fejlfunktion var løst, sandsynligvis fordi motorstyringssystemet igen fik nøjagtige aflæsninger. Det korrosionsmønster, du beskrev, stemmer overens med det, jeg stødte på, fugtighedsindtrængen ved stikket, der forårsagede intermitterende elektriske fejl. Selvom mine reparationsomkostninger var lavere, da kun stikket skulle udskiftes, er den komplette sensorudskiftning, du fik lavet, ofte den bedre langsigtede løsning, når korrosion er involveret. Siden reparationen kører min motor mærkbart mere jævnt, især under våde forhold, hvor sensorfejlen plejede at udløse fejlindikatoren hyppigst. Fejlkoderne er ikke vendt tilbage i over 8 måneder nu. Overvåg blot dine sensor aflæsninger ved de næste få serviceeftersyn for at sikre, at den nye enhed opretholder korrekt kalibrering. Selvom disse elektriske problemer sjældent gentager sig efter en korrekt reparation, er det værd at holde øje med tilslutningspunkterne under rutinemæssig vedligeholdelse.
(community_translated_from_language)
achimroth15 (community.author)
Efter at have kørt yderligere 2000 km siden reparationen, kan jeg bekræfte betydelige forbedringer i den generelle ydeevne. Brændstofforbruget er helt sikkert forbedret, og jeg ser en forbedret effektivitet på ca. 0,7 L/100 km sammenlignet med, da sensorens fejl var aktiv. Bildiagnostikken fra min seneste kontrol viste, at alle systemer fungerer normalt, uden fejlkoder relateret til udskiftningen af fugtsensoren. Vigtigere er det, at problemerne med ujævn motorgang er helt forsvundet, selv under det seneste regnvejr, hvor fugtsensoren bliver brugt intensivt. For 180 € har reparationen vist sig at være pengene værd. Motorstyringen får nu nøjagtige aflæsninger, hvilket resulterer i en mere jævn drift og bedre brændstoføkonomi. Både den nye sensor og ledningsnetforbindelsen holder sig godt uden tegn på de tidligere korrosionsproblemer eller intermitterende elektriske fejl. Baseret på min erfaring bør alle, der oplever lignende symptomer, helt sikkert få deres fugtsensorforbindelser kontrolleret. Tidlig intervention kan forhindre mere omfattende motorproblemer på længere sigt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
magdalenahimmel9
Havde en lignende situation med min VW Tiguan (2018, benzin). Ud fra min moderate erfaring med bilelektronik peger disse symptomer ofte på elektriske fejl i sensorforbindelserne snarere end sensoren selv. Fejlindikatoren kom sporadisk, og bildiagnostikken viste lignende fejlkoder. Mit værksted fandt rodårsagen til at være en beskadiget ledningsnetforbindelse til fugtighedssensoren. Isoleringen var slidt, hvilket forårsagede intermittent elektrisk kontakt. Reparationen bestod i at udskifte forbindelsen og omtrække den pågældende sektion. Total reparationstid var ca. 2 timer, og det kostede 95€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden da har jeg ikke haft flere motorfejllamper eller problemer med ydeevnen. For en mere præcis diagnose af din situation, kunne du dele: De specifikke fejlkoder fra din diagnostiske scanning, Om kontrollampen vises under specifikke betingelser (vådt vejr, efter bilvask), Om du bemærker nogen sammenhæng mellem den ujævne motorydelse og specifikke kørselsforhold. Denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stemmer overens med de sensorprøvningsresultater, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.
(community_translated_from_language)