VW Transporter DPF-blokering forårsager problemer med sort røg

Havde lignende problemer med min 2005 VW Touareg TDI. Fejlfunktionen i udstødningstryksensoren viste identiske symptomer, sort røg, mislykkede DPF-regenereringscyklusser og advarselslamper. Køretøjsdiagnostikken bekræftede, at sensoren sendte forkerte aflæsninger til ECU'en, hvilket fik DPF'en til at fungere forkert. Autoreparationen omfattede udskiftning af både udstødningstryksensoren og rengøring af DPF-systemet. Sensorfejlen forhindrede korrekt overvågning af motorens ydeevne og forårsagede ufuldstændige regenereringscyklusser. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med disse symptomer kan føre til komplet tilstopning af DPF og potentiel motorskade. Udstødningssystemet kræver korrekt sensorfunktion for at opretholde korrekte modtrykniveauer. En professionel garageinspektion afslørede, at sodophobningen var værre end forventet på grund af den defekte sensor. Reparationen omfattede: Udskiftning af tryksensor, Fuldstændig rengøring af DPF, Nulstilling af ECU, Systemkalibrering. Efter reparation af sensoren vendte motoren tilbage til normal drift med korrekte regenereringscyklusser og ingen røgproblemer. Regelmæssig bilvedligeholdelse hjælper med at forhindre disse problemer, men sensorfejl kan opstå på trods af god vedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med Touareggen. De DPF- og sensorproblemer kan være vanskelige. Min Transporter havde de samme problemer sidste år, og efter din foreslåede løsningsvej hjalp det virkelig med at få tingene løst. Udstødningssystemet ser ud til at fungere fint nu uden mere sort røg eller advarselslamper. Bilservicen har været meget mere gnidningsfri siden reparationen. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvad den samlede pris kom til for din reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med udstødningstryksensoren eller DPF siden reparationen? Det er altid godt at vide, hvad man kan forvente med disse motorproblemer, især med ældre VW'er.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, fik udskiftet tryksensoren i udstødningssystemet sidste måned, og den samlede pris for reparationen blev 245€. Køretøjsdiagnostikken bekræftede, at det løste problemet fuldstændigt, ingen mere sort røg eller advarselslamper siden da. Motorpræstationen vendte tilbage til normalen lige efter reparationen af den defekte sensor. DPF regenererer nu korrekt, da systemet modtager korrekte trykaflæsninger. Autoreparationspriser kan variere, men denne reparation var ligetil, da problemet var korrekt diagnosticeret. Ingen tilbagevendende problemer med hverken sensoren eller DPF siden reparationen. God forebyggende vedligeholdelse af køretøjet hjælper med at undgå disse problemer, men tryksensorfejl kan opstå på disse modeller uanset. Regelmæssig overvågning af udstødningssystemets ydeevne er det værd for at opdage eventuelle problemer tidligt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for rådgivningen! Jeg fik endelig min Transporter repareret i går. Mekanikeren bekræftede, at udstødningstryksensoren var helt ødelagt, præcis som I nævnte. Det kostede mig 280€ for hele reparationen inklusive dele og arbejdskraft. Autoreparationsprocessen forløb gnidningsløst, da de havde fundet problemet. De rensede emissionssystem, udskiftede sensoren og nulstillede alt. Motorpræstationen er meget bedre nu, ingen mere sort røg eller advarselslamper. Det var værd at finde en anden mekaniker, der faktisk kendte til disse specifikke udstødningssystemproblemer. Tilbagetryk aflæsningerne er normale nu, og DPF regenererer som den skal. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke fortsatte med at køre med de symptomer. Hele reparationen tog omkring 4 timer, men det reddede mig fra potentielt større motorproblemer senere.

(Oversat fra Engelsk)