guenter_wolf47
VW Transporter Kolde Startproblemer, Reparationsvejledning for Injektorer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
guenter_wolf47 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med GTI-injektorproblemet. Min Transporter har kørt perfekt siden reparationen, rigtig glad for at jeg fik det ordnet hurtigt. Jeg spekulerer bare på, hvor meget du endte med at betale for den komplette brændstofindsprøjtningssystem reparation? Har du også bemærket andre problemer, der er dukket op i forbindelse med brændstofsystemet siden reparationen? De hårde koldstarter stressede mig helt sikkert, men problemerne med svær start forsvandt helt efter udskiftningen.
(Oversat fra Engelsk)
antonlight56
Tak for at spørge om reparationsomkostningerne. Efter at have set mekanikeren, blev den defekte koldstartinjektor repareret, og min GTI har kørt perfekt i over et år nu. Den samlede regning løb op i 515€ for komplet udskiftning af injektoren og programmering. Investeringen var det værd, ingen ujævn tomgang eller problemer med svær start siden reparationen. Brændstofsystemet har været problemfrit, og der er ikke opstået relaterede problemer bagefter. Brændstofindsprøjtningssystemet fungerer nu præcist som tiltænkt, især under de kritiske koldstarter, der tidligere var problematiske. Denne reparation løser typisk problemet fuldstændigt, når den udføres korrekt. Sørg bare for, at enhver udskiftningsinjektor er korrekt programmeret til at fungere med motorstyringssystemet. Forbedringen af koldstartydelsen og den jævne tomgang er øjeblikkeligt mærkbar efter reparation af en defekt injektor. Ud fra det, du beskriver, lyder det som om din Transporter fik den samme korrekte reparation som min. Disse symptomer er klassiske tegn på injektordysfunktion, og at tage fat på dem hurtigt hjælper med at forhindre mere omfattende motorskader på længere sigt.
(Oversat fra Engelsk)
guenter_wolf47 (Forfatter)
Tak til alle for de hjælpsomme råd! Endelig fik jeg min Transporter tjekket ud på et lokalt værksted. Det viste sig, at en af brændstofindsprøjterne faktisk var ved at svigte, hvilket forårsagede de irriterende problemer med ujævn tomgang og svær start om morgenen. Mekanikeren udførte en detaljeret brændstoftrykstest i brændstofskinnen, som bekræftede inkonsistent brændstoftilførsel. Det endte med at koste 490€ for den komplette reparation, ny indsprøjter, programmering og arbejdskraft. Forskellen er som nat og dag nu. Motoren starter øjeblikkeligt, selv på kolde morgener, og tomgangen er perfekt jævn. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før det forårsagede yderligere problemer. Værkstedet viste mig den gamle indsprøjter, og man kunne se sliddet på de interne komponenter. Jeg har bestemt lært min lektie om at tage hånd om disse brændstofsystemproblemer tidligt i stedet for at vente, til de bliver værre.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
antonlight56
Havde lignende symptomer med en 2014 VW Golf GTI. De ujævne tomgang og svære startproblemer var identiske, især ved koldstart. Efter at have kørt en injektor test, bekræftede det en defekt brændstofindsprøjter, der forårsagede inkonsekvent brændstoftilførsel. Diagnosen viste, at en injektor sad delvist fast, hvilket førte til dårlig brændstofforstøvning og ujævn brændstoffordeling. Dette er faktisk et alvorligt problem, da det til sidst kan beskadige katalysatoren og forårsage øgede emissioner. I stedet for blot at rengøre, var komplet udskiftning af injektoren nødvendig, da de indre komponenter var slidt. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Brændstoftrykstest, Afmontering af indsugningsmanifold, Udskiftning af defekt injektor, Programmering af den nye injektor, Systemadaptation Symptomerne forsvandt helt efter reparationen. Med din kilometertal og symptomer, især problemerne med koldstart og ujævn tomgang, tyder det stærkt på injektorproblemer snarere end blot at have brug for en rengøring. Jeg vil anbefale at få en ordentlig injektortest udført for at identificere hvilken der er defekt, før du beslutter dig for reparationsmuligheder. Når det lades uadresseret, kan defekte injektorer føre til øget brændstofforbrug, fald i effekt og potentiel motorskade. At få det diagnosticeret tidligt hjælper med at forhindre kaskaderede problemer.
(Oversat fra Engelsk)