siegfriedsilber1
VW Transporter Motorkrafttab og Nødprogram under Acceleration
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en VW Transporter fra 2018, der oplever effekttab, sløv acceleration og nødprogram, med tændt kontrollampe. Den første mistanke var en defekt gasspjældssensor. En lignende sag på en VW Tiguan involverede en defekt gasspjæld, der krævede udskiftning og kalibrering. En anden sag afslørede dog, at problemet lå i gaspedalmodulet. Den endelige løsning for Transporteren var at udskifte gasspjældet, hvilket løste effekttabet og nødprogrammet, forbedrede brændstoføkonomien og holdt kontrollampen slukket. Hurtig diagnose og reparation blev anbefalet for at forhindre yderligere problemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
siegfriedsilber1 (community.author)
Tak for at dele din oplevelse. Det ligner faktisk meget det, jeg oplever lige nu. Check engine-lyset og effekttabet stemmer nøjagtigt overens med, hvad der sker med min VW. Før jeg tager den til værkstedet, kunne du huske den omtrentlige udskiftningsomkostning for reparation af gasspjældshuset og sensoren? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med luftstrøm eller gasspjældrespons siden reparationen. Det ville hjælpe mig med at budgettere for denne reparation og vide, hvad jeg kan forvente på længere sigt. Min bil er stadig relativt ny, så jeg håber, at dette bare er et isoleret elektronisk problem snarere end noget mere alvorligt med motorstyringen.
(community_translated_from_language)
helmutthunder1
Tak for at spørge om opfølgningen. Reparationen gik gnidningsløst, men det viste sig, at problemet faktisk var med acceleratorpedalmodulet i stedet for den oprindeligt mistænkte gasspjældshus. Den samlede pris var 265€ for den komplette reparation, inklusive den nye elektronik og programmering. Siden reparationen har gasspjældresponsen været perfekt uden problemer med tomgang eller effekttab. Luftindtagssystemet fungerer som forventet, og kontrollampen er forblevet slukket. Dette bekræfter, at det udelukkende var en elektronisk fejl i pedalsensor samlingen, ikke et dybere problem med motorstyringen. Værkstedet diagnosticerede det korrekt ved hjælp af deres diagnosticeringsudstyr, og symptomerne forsvandt helt efter reparationen. Ingen problemer med nødprogram eller tøven under acceleration i månederne siden. Gasspjældsensoren giver nu konsekvente aflæsninger, hvilket har genskabt den jævne kraftoverførsel, bilen burde have. Til din budgetplanlægning, mens min reparation endte med at være pedalmodulet, er det værd at få dem til at kontrollere både gasspjældshuset og pedalelektronikken, da symptomerne kan være meget ens. Diagnosescanningen vil præcist fastslå, hvilken komponent der forårsager problemet.
(community_translated_from_language)
siegfriedsilber1 (community.author)
Jeg fik min VW kørt til et certificeret værksted i sidste uge efter at have læst disse hjælpsomme svar. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var gasspjældet, der forårsagede problemerne. Ikke så dyrt som jeg frygtede, den samlede reparation kom til 450€ inklusive dele og arbejdskraft. Brændstoføkonomien er mærkbart forbedret siden reparationen. De udskiftede hele gasspjælds-samlingen og kalibrerede luftindtagssystemet. Teknikeren viste mig den gamle enhed, der havde synlig korrosion på de elektriske kontakter. Ingen flere "limp mode" hændelser eller effekttab under acceleration. Motoren kører jævnt nu, og check engine-lampen er slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik dette løst hurtigt, før det kunne forårsage yderligere problemer. Værkstedet lavede også en fuld diagnostisk scanning for at bekræfte, at der ikke var andre problemer til stede. Vil helt sikkert anbefale at få disse symptomer tjekket hurtigt. Reparationen var ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret, og forbedringen af ydeevnen var øjeblikkelig.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TRANSPORTER
helmutthunder1
Havde identiske symptomer på en 2015 VW Tiguan TSI. Gasspjældsensoren svigtede, hvilket forårsagede inkonsekvent responsforsinkelse under acceleration. Check engine-lyset tændte intermitterende, og tomgang blev ujævn. Gasspjældet krævede komplet udskiftning, da den elektroniske kontrolenhed indeni var defekt. Symptomerne startede med mindre tøven, derefter udviklede de sig til betydeligt effekttab og udløste til sidst nødprogram under opkørsel på motorvejen. Dette var et alvorligt problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Gasspjældshuset huser kritisk elektronik, der styrer luftindtaget. Når det svigter, kan motorstyringen ikke regulere brændstofblandingen korrekt. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Udskiftning af gasspjæld, ECU-tilpasningsprocedure, Testkørsel for at bekræfte korrekt funktion Efter reparation vendte gasspjældrespons tilbage til normalen, og nødprogram problemet blev fuldt ud løst. Vil anbefale at få det tjekket snart, da fortsat kørsel med disse symptomer potentielt kan forårsage yderligere problemer med motorstyringen.
(community_translated_from_language)