100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

julia_schubert5

VW Transporter Remskive Spændingsmekanisme Fejl og Reparationstips

For nylig begyndte min VW Transporter fra 2006 at have problemer med serpentinremssystemet. Remdrevet fungerer ikke korrekt, og jeg bemærkede, at remmen ikke længere kører jævnt. Jeg mistænker, at spænderrullen er ved at svigte, da der er en usædvanlig bevægelse i remmen, når motoren kører. Har nogen oplevet lignende problemer med deres remspænder? Motorpræstationen ser ud til at være påvirket, og jeg vil gerne vide, hvilke dele der skulle udskiftes i jeres tilfælde, og hvordan reparationen gik. Jeg ville virkelig sætte pris på at høre om jeres erfaringer, før jeg tager den til et værksted for bilvedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

guenterice9

Jeg havde et lignende problem med min VW Caddy fra 2008. Som en med moderat erfaring med bilreparation, er remhvinen og uregelmæssig rembevægelse ofte tegn på problemer med spænderen. Min serpentinerem begyndte at lave lignende lyde og viste uregelmæssige bevægelsesmønstre. Efter at have bemærket, at motorens ydeevne blev værre, tog jeg den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt remspænderenhed. Reparationen omfattede: Komplet udskiftning af spænder, Installation af ny serpentinerem, Kontrol af systemets justering. Den samlede pris var 455 € inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog cirka 3 timer. Siden da er motorstøjen forsvundet helt, og remmen kører glat igen. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Transporter, Om du hører nogen specifikke lyde relateret til tandremmen, Om problemet er konstant eller kun opstår ved koldstart, Hvornår du sidst fik udskiftet serpentineremmen. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, og om du muligvis har brug for lignende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

julia_schubert5 (Forfatter)

Sidste service blev udført ved 81000 km, og den aktuelle kilometertællerstand er 83175 km. Lyde relateret til tandremmen er mest mærkbare, når motoren er kold, især under start. Den laver en tydelig hvinende lyd, der synes at aftage, efter at motoren er blevet varm, men den forsvinder aldrig helt. Serpentineremmen blev faktisk udskiftet under sidste service, men remskivestrammeren og spænderen blev ikke rørt. Remmen er også begyndt at vise tegn på ujævn slid på den ene kant, hvilket får mig til at tro, at remskivenheden muligvis er misjusteret. Baseret på din erfaring lyder dette ligner det, du har oplevet. Jeg vil få det tjekket snart, da jeg ikke ønsker en komplet remfejl under kørsel.

(Oversat fra Engelsk)

guenterice9

Tak for detaljerne. Ja, dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min Caddy. Remmen der piber ved koldstart og ujævnt slidmønster er klassiske tegn på en defekt spændrulle, ligesom det skete i mit tilfælde. Da din serpentine-rem er relativt ny, men viser ujævnt slid, tyder dette stærkt på, at spændrullen ikke opretholder korrekt remtrækjustering. Da min spændrulle begyndte at svigte, forårsagede det også lignende kantslid på en næsten ny rem. Til reference havde min Caddy omkring 85.000 km, da spændrullen svigtede. Spændrulle-samlingen til tandremmen var original, hvilket sandsynligvis bidrog til dens svigt. I betragtning af din kilometertal er lignende, kan du stå over for den samme situation. Et hurtigt tip fra min erfaring: Når du skifter spændrullen, så få dem til at tjekke vandpumpen og andre remdrevne komponenter. Da min spændrulle blev udskiftet, opdagede vi, at vandpumpens leje begyndte at slides. Udskiftning af begge dele sparede mig for et andet reparationsbesøg kort tid efter. Hele arbejdet, inklusive vandpumpen, endte med at koste 650 €, men forhindrede potentielle problemer med motorens ydeevne senere hen. Ro i sindet var pengene værd.

(Oversat fra Engelsk)

julia_schubert5 (Forfatter)

Tak for at du forklarede din lignende oplevelse. Symptomerne ved koldstart og det ujævne slid på remmen, som du beskrev, passer helt klart til det, jeg ser med min Transporter. Dine reparationsomkostninger og tidsramme er nyttige at kende til budgetteringsformål. Da mit køretøj viser nøjagtig de samme tegn ved en lignende kilometertal, vil jeg planlægge både udskiftning af spændrulle og inspektion af vandpumpe, når jeg får den serviceret. Det er bedre at løse potentielle problemer nu snarere end at risikere yderligere motorproblemer eller komplet remfejl. Jeg vil planlægge en automekaniker aftale i denne uge for at få spændrullen udskiftet og få dem til at tjekke hele remsystemet grundigt, mens de arbejder på det. Den hvinende motorstøj og den uregelmæssige rembevægelse bekymrer mig nok til, at jeg ikke udsætter reparationen længere. De samlede reparationsomkostninger på 650€ inklusive vandpumpen virker rimelige i betragtning af det involverede arbejde. Jeg sætter pris på, at du delte detaljerne om din oplevelse; det har hjulpet med at bekræfte mine mistanker om den defekte spændrulle og givet mig en klar idé om, hvad jeg kan forvente under reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: