VW Up bagklap stopper halvvejs, hallsensoradvarsel

Havde det samme problem med bagklappes motoren på min VW Polo fra 2019. Den automatiske bagklap ville ud af ingenting stoppe og udløse sensorfejlmeddelelser. Problemet viste sig at være en kombination af beskadiget ledningsnet og en forkert justeret bagklapsensor. Kablerne nær hængselområdet var slidt ned af gentagne åbninger og lukninger, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Advarslerne om åben bagklap dukkede op, fordi sensorkalibreringen var forkert på grund af den defekte ledning. Reparationen omfattede: Komplet udskiftning af ledningsnettet i bagklapsområdet, Installation af ny bagklapsmotor, Sensorkalibrering efter komponentudskiftning, Testcyklus på 50 åbne/lukkeoperationer. Dette var en betydelig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Selvom det ikke er et sikkerhedskritisk problem, kan det at lade det være urepareret føre til komplet bagklapsfejl og potentiel vandindtrængen gennem forkert tætning. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med din situation, jeg anbefaler at få det tjekket snart, før ledningerne forringes yderligere og forårsager yderligere komponentskader.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde lige en lignende situation med min Up sidste år. De der problemer med bagklappens sensor er virkelig frustrerende. De symptomer, du beskrev, passer perfekt til det, der skete med min, usædvanlige stop og fejlmeddelelser. Var reparationen lige så omfattende for dig, som det forrige svar antydede? Jeg vil gerne vide, hvad den endelige pris blev for din reparation, og om du har haft andre problemer med bagklappens motor siden reparationen. Min har fungeret fint efter at have fået den ordnet, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik lige bilen tilbage fra værkstedet i sidste uge. I modsætning til hvad jeg oprindeligt troede ville være nødvendigt, var reparationen meget enklere og billigere end min forrige reparation. Problemet med den elektriske sensor viste sig blot at være en beskadiget stikforbindelse nær den automatiske bagklappes mekanisme. Mekanikeren fandt fejlen i sensorledningernes kabler uden at skulle udskifte hele kabelsættet. Bagklapssensoren fungerede korrekt, det var bare forbindelsen, der krævede opmærksomhed. Den samlede pris blev 95€ for at reparere den defekte kabelforbindelse. Den automatiske bagklap har fungeret fejlfrit siden reparationen. Ingen flere usædvanlige stop eller sensorfejlmeddelelser. Meget bedre resultat end min tidligere oplevelse, hvor flere komponenter skulle udskiftes. Hurtigt tip: regelmæssig kontrol af ledningerne omkring bevægelige dele som bagklappen kan hjælpe med at opdage disse problemer, før de udvikler sig til større problemer. Siden denne reparation har jeg gjort det til en vane at tjekke for synligt slid på ledningerne, når jeg rengør bilen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de detaljerede indsigter. Efter at have håndteret mine problemer med bagklappen, tog jeg endelig til en ny mekaniker for at få den tjekket. Erfaringen var faktisk ret positiv. Hallsensoren havde brug for en simpel genforbindelse, og den automatiske bagklapmekanisme fik en hurtig justering. Den samlede reparationstid var omkring en time og kostede 120€. Mekanikeren viste mig præcis, hvor ledningerne var blevet løse, og forklarede, hvordan sensorkalibreringsprocessen fungerer. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det sparede mig for at få unødvendige dele udskiftet. Bagklappen åbner og lukker perfekt nu, ingen flere fejlmeddelelser eller halvåbne stop. Ingen problemer i de sidste par uger siden reparationen. For alle, der står over for lignende problemer, er det bestemt værd at få det tjekket tidligt. Disse sensorfejl ser ud til at være almindelige, men er ofte simplere at løse end forventet.

(Oversat fra Engelsk)