100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

marie_williams87

VW Up Electric: Problemer med hård gearskiftning & transfergearkasse

Søger hjælp til min 2017 VW Up electric, oplever hakkende gearskift og slør. Transferkassen ser ud til at være synderen, muligvis på grund af olien slid eller mekanisk slid i transmissionssystemet. Har nogen haft lignende symptomer? Ville være dejligt at høre om jeres reparationer og hvad værkstedet rent faktisk fandt og fik rettet. Hovedproblemet er den inkonsistente skifteadfærd, der startede for nylig. Hvad skal jeg være opmærksom på, når jeg får det diagnosticeret, og hvad var reparationsomkostningerne i jeres tilfælde?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

rolandfox1

Efter at have haft et lignende problem med min 2019 VW e-Golf, kan jeg dele nogle relevante erfaringer. Som en med moderate mekaniske kundskaber, stødte jeg på sammenlignelige symptomer, hakkende gearskift og slip, der viste sig at være relateret til transferkassen. Værkstedet diagnosticerede alvorlig mekanisk slid på transferkassens gear, kombineret med betydeligt olielækage. Symptomerne startede meget ligesom dine, inkonsekvent gearskift, der gradvist forværredes over tid. Reparationen omfattede: Komplet inspektion af transferkassen, Udskiftning af slidte gear, Frisk transferkasse-olie, Nye pakninger for at forhindre fremtidig lækage. Den samlede pris kom op på 330€, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle gearskiftproblemer, og bilen har kørt problemfrit siden. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du venligst oplyse: Aktuel kilometerstand, Hvornår symptomerne først opstod, Om du bemærker ualmindelige lyde, Om der er synlige olielækager under bilen, Servicehistorik vedrørende transmissionspleje. Forskellige VW elektriske modeller kan have varierende transferkassekonfigurationer, så disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

marie_williams87 (Forfatter)

Havde mit sidste serviceeftersyn for 2 måneder siden ved 22866 km, og mekanikeren fandt ingen problemer dengang. Da din forklaring passer perfekt til mine symptomer, især den inkonsistente skiftning, vil jeg tage den til et certificeret værksted i morgen. Tak for den detaljerede prisopgørelse, det virker rimeligt, hvis det løser problemet. Nogle specifikke tests, som du fik dem til at udføre under diagnosticeringen for at bekræfte, at det faktisk var slid på gearkassen og ikke noget andet?

(Oversat fra Engelsk)

rolandfox1

Tak for de yderligere oplysninger. Siden jeg fik repareret min e-Golfs transferkasse, har jeg lært en hel del om korrekt diagnose af disse problemer. De vigtigste tests, mit værksted udførte, var: Diagnostiske trin, der bekræftede gear slid: Elektronisk transmissionssystem scanning, Manuel gearindkoblingstest under kontrolleret belastning, Specifik kontrol for gearknirken under skift, Transferkasse olianalyse, der viste metalpartikler, Visuel inspektion gennem påfyldningsåbningen Metalpartiklerne i olien var det afgørende bevis for mekanisk slid i mit tilfælde. Sørg for, at de specifikt kontrollerer transferkassens oliestand, da regelmæssige transmissionsproblemer kan vise lignende symptomer, men kræver forskellige reparationer. Et tip: få dem til at dokumentere de olienedbrydningsmønstre, de finder. I mit tilfælde hjalp dette med at bekræfte de nøjagtige slidpunkter og sikre, at de korrekte dele blev udskiftet. Min samlede reparationstid var ca. 6 timer, hvilket synes standard for denne type arbejde. Da din kilometertal er lavere end min var (jeg havde 35000 km), ser du måske på mindre alvorligt slid, hvilket potentielt reducerer dine reparationsomkostninger. Hold os opdateret på, hvad de finder under diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)

marie_williams87 (Forfatter)

Tak til alle, jeg har planlagt en aftale til i morgen tidlig og vil sørge for, at de udfører de specifikke tests, især kontrol for metalpartikler i transfervæden. Min kilometertal er faktisk meget lavere, så forhåbentlig er den mekaniske slid ikke så omfattende som din var. Den 6-timers reparationsramme hjælper med at sætte forventninger til, hvor længe jeg muligvis har brug for et reservekøretøj. Jeg vil helt sikkert få dem til at dokumentere slidmønstrene og olienalyse resultaterne. Det ser ud til, at det at opdage dette tidligt, ved 22866 km, kan redde mig fra dyrere reparationer senere. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede vejledning i diagnosticeringsprocessen, det giver mig tillid til at drøfte reparationen med værkstedet. Jeg vil opdatere tråden, når jeg får resultaterne fra deres inspektion.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: