Carly Community
TobiasRider
VW Up EV Bremspedalvibration kræver ekspertd diagnose
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
TobiasRider (Forfatter)
Tak for at du delte din erfaring med e-Golf bremseproblemer. Jeg havde næsten identiske symptomer med min Up sidste vinter, den samme ubehagelige vibration gennem bremsepedalen. Det viste sig at være skæve bremseskiver, der skulle udskiftes, sammen med nye bremseklodser, da de gamle var slidt ujævnt. Førte du regnskab med, hvad den samlede reparationsomkostning var for dine bremsekalipre og rotors arbejde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende bremseproblemer, siden det blev repareret. Min har været jævn i cirka 6 måneder nu, men jeg er altid lidt paranoid omkring bremseproblemer, der vender tilbage.
(Oversat fra Engelsk)
henry_silver5
Efter reparation af bremsesystemet har min 2015 e-Golf kørt upåklageligt. Reparationen løste både de slidte bremser og et undervoltproblem i bilens elektronik, i alt 240€. De hydrauliske bremser fungerer nu problemfrit uden vibrationer eller pulsationer. Mekanikeren inspicerede grundigt bremsekalibrene og rotorerne og bekræftede, at de nye komponenter var korrekt monteret og kalibreret. Regelmæssig vedligeholdelse har holdt alt i perfekt stand siden da. Denne oplevelse lærte mig, hvor vigtigt det er at tage fat på bremseproblemer hurtigt, især med elbiler, hvor bremsesystemet fungerer anderledes end i konventionelle biler. At gå til en kvalificeret EV-specialist gjorde en enorm forskel; de forstod præcis, hvordan man diagnosticerede og løste både de mekaniske og elektriske aspekter. Bremsevæsken blev også kontrolleret og fyldt op under servicen, hvilket hjælper med at opretholde en ensartet bremseydelse. Ingen tilbagevendende problemer i det sidste år, så du kan være sikker på, at når disse bremseproblemer først er ordentligt løst, bliver de typisk ved med at være løst.
(Oversat fra Engelsk)
TobiasRider (Forfatter)
Tak for dit hjælpsomme svar! Jeg fik endelig min Up tjekket af en EV-specialist i sidste uge. Bremserens diagnose afslørede præcis, hvad du nævnte, skæve rotorer og ujævn slid på klodserne. Den samlede reparation kostede 320€, inklusive nye bremserotorer, premium bremseklodser og en bremsevæskeudskiftning. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig, hvordan regenerativ bremsning havde bidraget til det usædvanlige slidmønster. Han justerede også bremsekalibrene og rengjorde hele bremsesystemet. Forskellen er utrolig, ingen mere vibration eller pulsation ved bremsning. At få det repareret af en, der virkelig kender EVs, var bestemt det værd. Bremserne føles solide og glatte nu, meget bedre end da jeg tog den til min faste mekaniker. Vil helt sikkert holde fast ved denne specialist til fremtidig bremsevedligeholdelse for at undgå lignende problemer senere.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
henry_silver5
Efter at have oplevet lignende vibrationer i bremsepedalen på min 2015 VW e-Golf, kan jeg relatere til denne bekymring. Den pulserende bremsepedal indikerer ofte skæve bremseskiver, hvilket er almindeligt i elbiler på grund af det unikke samspil mellem regenerativ og friktionsbremsning. Da jeg stødte på dette problem, identificerede en specialiseret EV-mekaniker, at mine bremseskiver havde udviklet ujævne slidmønstre. På trods af at der var synligt materiale tilbage på bremseklodserne, var skiverne slidt ujævnt på grund af mindre hyppig brug af friktionsbremserne. De hvinende bremser og vibrationer var klare indikatorer på, at både bremseskiverne og bremseklodserne havde brug for opmærksomhed. Dette er faktisk et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da ujævnt bremseslid kan kompromittere bremseydelsen. Reparationen omfattede overfladebehandling af bremseskiverne og montering af nye bremseklodser specielt designet til elbiler, som har forskellige slidmønstre sammenlignet med konventionelle biler. For elektriske VW'er er det afgørende at få dette arbejde udført af teknikere, der er bekendte med EV-bremsesystemer, da de forstår kompleksiteten af integreret regenerativ bremsning. Regelmæssige bremseinspektioner hjælper med at forhindre disse problemer, især fordi EV-bremsekomponenter kan forringes anderledes end dem i konventionelle køretøjer.
(Oversat fra Engelsk)