VW Up Motor Stalled: Advarselstegn for brændstofsystemet

Havde lignende symptomer med min VW Polo 2014 benzin. Det blinkende check engine-lys kombineret med stallende pegede på brændstofforurening i mit tilfælde. Brændstofkvaliteten var kompromitteret, hvilket førte til banken i motoren og uregelmæssig forbrændingskammerdrift. Efter diagnostisk test viste det sig, at brændstoffilteret var helt tilstoppet, og brændstoftrykfølerstikket var korroderet. Blandingen kørte for magert, hvilket forårsagede stallingen. Krævede en fuldstændig rengøring af brændstofsystemet, installation af nyt brændstoffilter og udskiftning af ledningsnettets stik til sensoren. Dette er ikke noget, brændstofadditiver alene kan løse. Det blinkende lys indikerer et alvorligt problem, der kan beskadige katalysatoren, hvis det ignoreres. Når man beskæftiger sig med brændstofsystemproblemer og motorfejl, er professionel diagnose afgørende for at forhindre permanent motorskade. Reparationen var ret omfattende, da de var nødt til at sænke brændstoftanken for at få adgang til alle komponenter. Vil stærkt anbefale at gå til en certificeret mekaniker i stedet for at forsøge midlertidige løsninger, da brændstofsystemproblemer har tendens til at forværres hurtigt, når de ikke tages hånd om.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Jeg havde næsten identiske symptomer på min VW Up sidste vinter. Mit brændstofsystem havde også brug for en komplet overhaling på grund af forurening. Den afbrydelse og uregelmæssige forbrænding gjorde mig virkelig bekymret i starten. Førte du regnskab med de samlede reparationsomkostninger? Det ville være nyttigt at vide, hvad man kan forvente, hvis andre står over for lignende problemer. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer siden reparationen, eller om det løste alt fuldstændigt?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at en certificeret mekaniker havde løst problemet, forsvandt alle problemerne helt. Den primære årsag var faktisk den forkerte brændstofsammensætning, der påvirkede motorens ydeevne. Reparationsregningen løb op i 95 € for at reparere en defekt tilslutning til brændstoftrykssensoren. Mekanikeren opdagede, at dårlig elektrisk kontakt forårsagede forkerte aflæsninger af brændstofblandingen, hvilket førte til stalling og problemer med forbrændingskammeret. I modsætning til min oprindelige bekymring om at skulle have en komplet overhaling af brændstofsystemet, viste det sig at være en meget enklere reparation end forventet. Siden reparationen for seks måneder siden kører bilen perfekt uden "Check Engine"-lamper eller stalling. Brændstoføkonomien er faktisk blevet lidt bedre, sandsynligvis fordi motoren nu får den korrekte brændstofblanding. Jeg vil helt klart anbefale at få disse symptomer tjekket hurtigt af en professionel i stedet for at vente, da forkerte brændstofaflæsninger kan føre til mere alvorlige motorproblemer, hvis de ikke kontrolleres.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg tog til en certificeret mekaniker i går, og diagnosen bekræftede, at det var relateret til brændstofsystemet, men heldigvis ikke så slemt, som jeg frygtede. Brændstoffilteret var delvist tilstoppet, og de fandt en løs forbindelse i brændstoftrykssensorens ledninger. Den totale reparation kostede 280€ inklusive dele og arbejdskraft. De foretog også en grundlæggende rengøring af brændstofsystemet, mens alt var adskilt. Motoren kører meget mere jævnt nu, ingen stallinger ved tomgang mere, og "Check Engine"-lampen er slukket. Brændstoføkonomien ser også bedre ud. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik den tjekket med det samme i stedet for at prøve brændstofadditiver først, som jeg overvejede. Jeg har bestemt lært min lektie om at finde en pålidelig mekaniker. Dette værksted tog sig tid til at forklare alt og viste mig endda det beskidte brændstoffilter. Meget bedre oplevelse end mine tidligere reparationsmareridt.

(Oversat fra Engelsk)