VW Up Motorproblemer peger på defekt knastakselsensor

Jeg havde lignende symptomer med min VW Polo TSI (2016), svære starter, effekttab og misfyringer i motoren under kørsel. Check engine-lyset pegede på en fejl i knastaksens positionssensor. Efter diagnosen viste det sig, at ledningsnettet, der forbinder sensoren, var beskadiget, hvilket forårsagede intermitterende timingproblemer og ujævn tomgang. Reparationen omfattede udskiftning af både ledningsnettet og sensoren, da korrosion havde spredt sig til stikbenene. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel kunne have ført til yderligere motorskade eller komplet svigt. Rettelsen krævede fjernelse af dele af motorhjelmen og omhyggelig omtrådning for at sikre korrekt forbindelse. En fuld diagnostisk scanning var nødvendig for at verificere, at alle timingsignaler var korrekte efter reparationen. Test viste korrekte sensor aflæsninger, og motoren vendte tilbage til normal drift. Det er værd at bemærke, at beskadiget ledning til knastaksens positionssensor ofte overses under grundlæggende inspektioner. En korrekt diagnose kræver kontrol af både sensoren og dens forbindelser. De symptomer, du beskriver, matcher nøjagtigt, hvad der sker med en defekt knastakspositionssensor eller dens ledninger. Bed mekanikeren specifikt om at kontrollere ledningsnettets tilstand og forbindelsessteder, ikke kun sensoren selv.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Det lyder præcis som mit problem også, især den hakkende motor og timingproblemerne. Min bil blev repareret sidste måned, og ligesom din var det faktisk knastakselspositionssensoren og ledningerne, der forårsagede alle problemerne. Husker du tilfældigvis, hvor meget du betalte for den komplette reparation? I mit tilfælde var der et par ekstra komplikationer, de opdagede under udskiftningen af sensoren, så jeg spekulerer på, om det var typisk, eller om jeg bare var uheldig. Har alt kørt gnidningsløst siden din reparation?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. I mit tilfælde var det faktisk ret ligetil, da jeg fik det tjekket. Den hakkende motor og den ujævne tomgang stoppede helt efter reparation af forbindelsen til knastaksens sensor. Den samlede regning løb op i 95€, hvilket kun dækkede udskiftning af den defekte ledningsnetforbindelse, ingen grund til en komplet sensorudskiftning som i din situation. Problemerne med motorfejl og sensorfejl forsvandt lige efter reparationen. Den kører perfekt jævnt de sidste 6 måneder, ingen timingproblemer, ingen kontrollampe for motoren, og normal effektgenoprettelse. Det ser ud til, at jeg var heldig at fange det tidligt, hvilket forhindrede yderligere komplikationer. At høre, at du havde ekstra problemer, der blev opdaget under din reparation, tyder på, at dit sensorproblem muligvis har varet længere, hvilket muligvis har forårsaget disse yderligere komplikationer. Hvert tilfælde er forskelligt, når man beskæftiger sig med problemer med knastaksens positionssensor, afhængigt af hvor længe problemet har været til stede, og hvilke andre komponenter der har været påvirket.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik min bil tilbage fra mekanikeren for omkring en måned siden. Den indledende check engine-diagnose bekræftede problemet med knastakselpositionsensoren, men de fandt også slidte tandremføringer, der skulle udskiftes. Den samlede reparation endte på 480€ inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren forklarede, at den defekte sensor havde forårsaget uregelmæssig motortiming, hvilket belastede kædesystemet ekstra. Selvom det ikke var ideelt at betale mere end forventet, fangede de i det mindste disse problemer, før der opstod alvorlig motorskade. Min bil kører fantastisk nu, ingen flere problemer med motorstop eller tab af effekt. Problemerne med motorfejl er helt forsvundet, og accelerationen føles igen jævn. Det var helt sikkert værd at få det ordentligt repareret på trods af de højere omkostninger. Jeg har lært min lektie om at få undersøgt mærkelige motorsymptomer hurtigere end senere.

(Oversat fra Engelsk)