VW Up-spejlvarmefejl: Løsninger og omkostninger

Jeg havde præcis samme problem med min 2017 VW e-Golf. Varmeregisteret i bakspejlet holdt helt op med at virke i løbet af sidste vinter. Efter grundlæggende fejlfinding med temperaturindstillingerne tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt forbindelse i spejlkablet. Kablet til varmeelementet var forringet over tid, hvilket forårsagede intermitterende funktion før komplet svigt. Reparationen omfattede adgang til bilens spejlmontering og udskiftning af den beskadigede kabelforbindelse. Den samlede pris var 95€ inklusive diagnosticering og reservedele. Hele reparationen tog cirka en time, og temperaturreguleringen til spejlet har fungeret perfekt siden. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele følgende: Vises fejlkoden straks ved start af bilen? Har du bemærket andre elektriske problemer med spejlene? Aftog varmefunktionen gradvist eller stoppede den pludselig? Er begge spejle påvirket eller kun den ene side? Denne type problem med bilelektronik er ret almindelig i elbiler fra den generation, men det er normalt ligetil at løse, når det er korrekt diagnosticeret.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået min Up serviceret sidste måned ved 76917 km, havde jeg lignende problemer med spejlvarmen. Fejlkoden dukkede op lige ved opstart, og varmeelementet svigtede helt. Mit tilfælde viste sig at være simplere; en sprunget sikring forårsagede, at bakspejlvarmesystemet svigtede. Kørsel i koldt vejr afslørede problemet, da spejlet forblev dugget. Udskiftning af sikringen og systemtjek kostede i alt 45€. Baseret på din beskrivelse lyder det dog mere som det førnævnte ledningsproblem. Disse bil-elektronikproblemer stammer ofte fra forringelse af forbindelsessteder. Har du tjekket, om fejlen fortsætter efter at bilen er blevet varm? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om det er et temperaturrelateret forbindelsesproblem eller en komplet komponentfejl. En grundlæggende spændingstest ved spejlets forbindelsessteder kan hjælpe med at identificere, hvor fejlen ligger, før man beslutter sig for at udskifte hele spejlet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med sikringsudskiftningen. Min reparationsrejse med VW e-Golf startede på lignende vis, hvor jeg oprindeligt mistænkte et simpelt sikringsproblem. Men efter at have udelukket det, fortsatte køretøjets sikkerhedssystem med at vise den samme fejlkode konsekvent, uanset om det var varm eller koldstart. Værkstedet foretog en komplet diagnostik af bilens elektronik og spores problemet til korroderede forbindelsespunkter inde i spejlhuset. Det kolde vejr accelererede helt klart problemet, da fugtighed var trængt ind gennem små revner i huspakningen. Dit forslag om at kontrollere spændingen ved forbindelsespunkterne er helt præcist, dette hjalp med at identificere, at strømmen nåede spejlet, men ikke varmeelementet selv. Til enhver anden, der læser dette: test af forbindelsespunkter er et afgørende skridt, før du udskifter hele bakspejlsmonteringen. Siden min reparation har jeg overvåget systemet nøje under koldstartsperioder, og varmefunktionen aktiveres korrekt hver gang. Fejlkoden er ikke vendt tilbage i over 8 måneders regelmæssig brug. Glad for, at du fik din ordnet med blot en sikringsudskiftning, bestemt det bedste scenarie for spejlvarmeproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter om problemer med spejlvarme. Spændingstesten var et godt forslag, så jeg kørte den i morges. Afleveringen bekræftede, hvad jeg mistænkte, det er helt klart et ledningsproblem snarere end bare en sikring i mit tilfælde. Den elektriske fejl vises konsekvent ved opstart uanset temperatur, ligesom i det nævnte e-Golf tilfælde. Køretøjets sikkerhedssystem giver den samme fejlkode hver gang. Efter at have testet begge sider er det kun den passagersides bagspejlvarme, der er påvirket, hvilket tyder på et lokaliseret ledningsproblem snarere end et systemomfattende problem. Jeg har bestilt en reparation til næste uge. Værkstedet vurderer omkring 90€ for diagnosticering og reparation, hvilket virker rimeligt ud fra de erfaringer, der er delt her. De vil kontrollere tilslutningspunkterne og udskifte eventuelt nedbrudt ledning i spejlenheden. Vil opdatere, når det er fikset, i tilfælde af at andre støder på lignende temperaturstyringsproblemer med deres VW Up. Disse elektriske problemer ser temmelig almindelige ud i vores modeller, men i det mindste er de typisk ligetil at løse, når de først er korrekt diagnosticeret.

(Oversat fra Engelsk)