VW Virtus AC-kompressorfejl ved 124.000 km Advarsel

Havde lignende problemer på min 2016 VW Jetta TSI sidste sommer. AC-kompressoren svigtede helt, hvilket fik aircondition-systemet til at stoppe med at virke. Advarselslampen tændte efter at kompressor-koblingen slidte op, hvilket er et almindeligt svaghedspunkt på disse modeller. Reparationen krævede udskiftning af hele AC-kompressor-enheden plus genopfyldning af autokølemidlet. Kølesystemet havde brug for en fuld inspektion, da metalpartikler fra den defekte kompressor kan forurene ledningerne. Min mekaniker fandt affald i systemet, hvilket krævede skylning af alle ledningerne. Dette betragtes som en større reparation af aircondition, da kompressoren er en kritisk komponent. Arbejdet tager typisk 4-6 timer, fordi de skal: Afmontere og udskifte kompressoren, Vakuumteste systemet, Rengøre/skylle alle kølemiddelledninger, Installere et nyt filter/tørremiddel, Genoplade med frisk kølemiddel, Teste køleydelsen. Baseret på de beskrevne symptomer lyder det meget lig det, jeg oplevede. Vil anbefale at få det tjekket snart, da fortsat drift af systemet med en svigtende kompressor kan forårsage mere omfattende skader på andre kølekomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med reparationen af AC-kompressoren. Min Virtus havde næsten identiske symptomer tilbage i marts. Kølesystemet i bilen svigtede fuldstændigt efter advarselslamperne begyndte at lyse. Kølemiddellækagen viste sig at være hovedårsagen, men mekanikeren opdagede også slidte kompressorlejer. Hvor meget endte din airconditionreparation med at koste? Jeg spekulerer bare på, om priserne er steget siden da. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre køleproblemer, der er dukket op efter at have fået arbejdet udført? Min bil ser ud til at køre fint nu, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg endte faktisk med at betale 980€ for den komplette reparation af bilens aircondition på min Jetta. Bilens aircondition har fungeret perfekt siden reparationen for 8 måneder siden. Hovedproblemet var faktisk en defekt kølekompressor, som mekanikeren korrekt diagnosticerede og reparerede. Problemerne med airconditionen blev løst fuldstændigt efter udskiftning af de defekte komponenter. Der er ikke opstået yderligere køleproblemer siden reparationen. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med at kontrollere hele aircondition-systemet og rense eventuel forurening fra den defekte kompressor. Reparationsomkostningerne omfattede: Installation af ny AC-kompressor, Systemskylning og rengøring, Påfyldning af kølemiddel, Ny filter/tørreenhed, Fuld systemtest. Til forebyggende vedligeholdelse holder jeg nu øje med lufttemperaturen og lytter efter usædvanlige lyde fra kompressorområdet. Regelmæssige kontroller af aircondition-systemet hjælper med at opdage potentielle kølemiddellækager tidligt, før de forårsager større skader.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg kørt min Virtus på værkstedet sidste uge. Diagnosen af bilens kølesystem viste både et kølemiddel-læk og slidte kompressorlejer, ligesom de fandt på din. Den samlede pris løb op i 1150€, hvilket var lidt højere end forventet, men inkluderede en komplet reparation af aircondition. Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, han tog sig god tid til at forklare problemerne med bilens aircondition. Han viste mig de beskadigede kompressordele og gennemgik hele reparationsprocessen. Arbejdet omfattede udskiftning af kompressoren, skylning af systemet og genopfyldning med frisk kølemiddel. Det er gået omkring en uge nu, og airconditionen blæser iskoldt igen. Ingen advarselslamper eller fejlkoder vises. Mekanikeren anbefalede at få foretaget årlige AC-tjek for at opdage eventuelle fremtidige kølemiddel-lækager tidligt. Jeg vil helt sikkert blive ved med at bruge dette værksted til fremtidige reparationer, dejligt endelig at finde en pålidelig mekaniker efter de dårlige oplevelser før.

(Oversat fra Engelsk)