VW Virtus Blæsermotorfejl Forstyrrer Klimaanlæg

Havde præcis samme problem med min VW Polo 2020 sidste vinter. Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, tjekkede jeg først den elektriske ledningsføring og sikringerne, men varmeblæseren var helt død. Klimaanlægsbetjeningspanelet virkede fint, men der var nul luftgennemstrømning uanset indstillingerne. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt blæsermotor, tilsyneladende et almindeligt problem i denne modelserie. Reparationsprocessen var ligetil, men krævede fjernelse af dele af instrumentbrættet for at få adgang til varmeapparatet. Den samlede pris var 365€ inklusive dele og arbejdskraft. Udskiftning af blæsermotoren løste alle problemer, og det elektriske system viste ingen fejlmeddelelser bagefter. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du tjekket, om sikringerne er intakte? Laver systemet nogen støj, når du tænder for det? Hvornår startede problemet, pludselig eller gradvist? Er der nogen usædvanlige lyde fra luftudluftningerne? Dette vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med blæsermotorfejl, eller om andre komponenter i klimaanlægget kan være involveret.

(community_translated_from_language)

Sidste service blev udført ved 35000 km, og alt fungerede fint indtil sidste uge. Ja, jeg tjekkede alle sikringerne, de er intakte. Systemet er helt lydløst, ingen lyde overhovedet fra HVAC-systemet uanset indstillingerne. Problemet opstod ret pludseligt under normal kørsel. Ingen usædvanlige lyde gik forud for fejlen. Aircondition-displayet lyser stadig normalt op, og alle betjeningselementer virker responsive, men der er nul luftcirkulation gennem nogen ventiler. Jeg er begyndt at bekymre mig om potentiel kondensdannelse i instrumentbrættet uden ordentlig luftgennemstrømning, især da temperaturerne falder. Jeg skal sandsynligvis booke en reparation snart for at fikse blæsermotoren, jeg ville bare gerne forstå typiske reparationsomkostninger og kompleksitet baseret på andres erfaringer med lignende symptomer i en Virtus.

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer; de symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min Polo. Den komplette stilhed fra systemet på trods af fungerende betjeningselementer er et klassisk tegn på en defekt blæsermotor. I mit tilfælde bekræftede værkstedet, at blæsermotoren var brændt ud efter at have fundet metalspåner i huset. Regulatoren for blæserhastighed og andre klimaanlægskomponenter var ubeskadigede, så kun motoren skulle udskiftes. Da din bil er relativt ny, bør dette være dækket af garantien, hvis du går til en autoriseret forhandler. Min reparation var uden for garanti, hvorfor jeg betalte 365€. Arbejdet tog ca. 3 timer, da de delvist skulle demontere instrumentbrættet for at få adgang til varmeapparatet. Din bekymring om kondens er berettiget. Uden ordentlig luftcirkulation kan der ophobes fugtighed i kabinen. Jeg bemærkede, at mine ruder begyndte at dugge mere hyppigt, før jeg fik reparationen udført. Baseret på de matchende symptomer og det pludselige svigtmønster er jeg ret sikker på, at du har at gøre med det samme problem med blæsermotoren, som jeg havde. Den gode nyhed er, at når den er udskiftet, bør varme- og klimaanlægget fungere perfekt igen. Hvis du vil bekræfte det, før du tager den til værksted, kan du prøve at lytte nær midterkonsollen, mens en anden betjener klimaanlægget; en helt død blæsermotor vil ikke give nogen lyd overhovedet, når der tilføres strøm.

(community_translated_from_language)

Tak for de detaljerede svar. Det var virkelig hjælpsomt at høre om de lignende oplevelser, især med de matchende symptomer og reparationsprocessen. Jeg vil planlægge en aftale med forhandleren næste uge, da min bil stadig burde være dækket af garantien. Den komplette stilhed fra HVAC-systemet og manglen på luftgennemstrømning peger helt klart på blæsermotoren, ligesom i de andre beskrevne tilfælde. Godt at vide, at reparationen indebærer fjernelse af instrumentbrættet, men ellers er ligetil. Jeg vil sørge for at nævne det pludselige svigtmønster og sikringskontrollen, når jeg bringer den ind. Jeg håber at få dette løst hurtigt, før kondensen bliver et større problem. Tak igen for at have hjulpet med at bekræfte den sandsynlige årsag og dele den typiske reparationsproces. At have denne information får mig til at føle mig mere sikker på, hvad jeg kan forvente, når jeg tager den til værkstedet.

(community_translated_from_language)