VW Virtus Koldstartproblemer Peger på Defekt PTC-Varmer

Med en del erfaring med VW-modeller, stødte jeg på et meget lignende problem med min VW Polo fra 2016. Symptomerne matchede præcis det, du beskriver, ujævne koldstarter og øget brændstofforbrug. Temperaturstyringssystemet opførte sig mærkeligt, og efter en diagnosticeringskontrol viste det sig, at den elektriske hjælpecentralvarmer (PTC-varmer) faktisk var synderen. Varmesystemet ville svigte under koldstarter, hvilket fik motoren til at kompensere og bruge mere brændstof. Jeg tog den til et værksted, hvor de bekræftede, at PTC-varmeren var defekt. Den komplette reparation, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig 350€. Reparationen gav en mærkbar forskel, glattere koldstarter og brændstofforbruget vendte tilbage til normale niveauer. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din Virtus, Den præcise fejlkode fra diagnosticeringsscanningen, Om din varmer producerer tilstrækkelig varm luft, Andre elektriske problemer, du har bemærket. Varmesystemproblemer i VW-modeller fra denne æra er ret veldokumenterede, og at kende disse detaljer ville hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem som jeg gjorde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min Virtus har kørt 11046 km og fik lige sit sidste service for to uger siden. Efter at have læst dit svar, tjekkede jeg varmeapparatets output og bemærkede, at den varme luft ikke når normale temperaturer. Fejlkoden viser P0597, som peger på varmeelementet i HVAC-systemet. Jeg har ikke bemærket andre elektriske fejl, men problemet med kold luft bliver værre ved morgenstart. Servicecentret ryddede tidligere fejlkoden, men problemet vendte tilbage efter et par dage. Omfattede din reparation kun udskiftning af PTC-varmeren, eller blev der også skiftet andre komponenter?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne, din situation lyder næsten identisk med den, jeg oplevede med min Polo. Da min PTC-varmer svigtede, var fjernelsen af ​​P0597-koden også kun en midlertidig løsning, før den kom tilbage. I mit tilfælde involverede reparationen udskiftning af hele PTC-varmeenheden, ikke kun individuelle komponenter. Blæsermotoren blev testet, men blev fundet til at fungere fint. Værkstedet kontrollerede også ledningsnettet, der er forbundet til varmeelementet, da disse sommetider kan blive beskadiget. Den lave kilometerstand på din Virtus er interessant, min svigtede omkring 15000 km, men disse varmeelementfejl kan ske uanset kilometerstand, især i HVAC-systemet i disse VW-modeller. Det faktum, at din varmeluftproduktion falder, matcher de klassiske symptomer på en svigtende PTC-varmer. En ting at være opmærksom på, hvis du lader dette være ufikseret, kan den konstante genkomst af fejlkoden og ujævn kørsel potentielt belaste andre komponenter i varmesystemet. Da min PTC-varmer blev udskiftet, forsvandt problemerne ved koldstart helt, og varmefunktionen vendte tilbage til normalen. Som reference, har du bemærket, om problemet bliver værre i særligt koldt eller fugtigt vejr? Dette var en klar indikator i mit tilfælde, der pegede direkte på, at reparation af varmeren var nødvendig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de hjælpsomme svar. Jeg ville bare opdatere om, hvad der skete med mine problemer med Virtus-varmesystemet. Jeg tog den til forhandleren i går, og de bekræftede, hvad der blev foreslået her, PTC-varmeren var gået i stykker. Da min bil stadig er under garanti, udskiftede de hele varmeelement-samlingen uden beregning. Blæsermotoren og andre HVAC-systemkomponenter blev kontrolleret og var i orden. Efter reparationen har der været en enorm forbedring. Motoren starter glat, selv i koldt vejr, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og problemet med, at varmen ikke virkede, er helt løst. Der vises heller ikke flere fejlkoder. For alle andre, der står over for lignende problemer, ser P0597-koden kombineret med dårlig varmefunktion og ujævn koldstart ud til at være en klar indikator for PTC-varmerfejl i disse modeller. At få det repareret hurtigt forhindrede helt sikkert, at der opstod yderligere elektriske fejl. Jeg sætter virkelig pris på alle de råd, der hjalp med at diagnosticere dette korrekt.

(Oversat fra Engelsk)