VW Virtus TCM-fejl forårsager store transmissionsproblemer

Havde lignende problemer med transmissionsstyringen på en 2020 VW Jetta. Symptomerne passede nøjagtigt: automatgearfejl, knirken under gearskift og transmissionen gik i nødprogram. De elektroniske problemer viste sig at være en defekt transmissionsstyringsmodul. Efter grundig diagnose var det nødvendigt at udskifte styreenheden helt. Transmissionreparationen omfattede installation af en ny modul og omprogrammering af hele transmissionstyringssystemet. Automatgearet skulle kalibreres for at fungere korrekt med den nye enhed. Dette er absolut et alvorligt problem, der kræver specialistopmærksomhed. Styringsmodulet er en kritisk komponent, der styrer al elektronisk kommunikation mellem transmissionen og motoren. Når den svigter, kan det potentielt forårsage permanent skade på transmissionen, hvis det ikke bliver løst hurtigt. Reparationen tog flere dage, da den nye styreenhed skulle have korrekt kodning og test. Efter udskiftning fungerede alle transmissionsfunktioner normalt igen: jævne gearskift, responsive paddle shifters og ingen flere fejlkoder. Anbefaler at få dette tjekket hos en forhandler eller et specialistværksted med passende diagnostisk udstyr til transmissionstyringssystemer. Dette er ikke et problem, som typiske autoværksteder let kan løse uden specifikke VW diagnostiske værktøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med gearkasse-reparationen. Din sag lyder identisk med min situation, især den ujævne skiftning og fejlkoder fra bilens computer. Virkelig hjælpsomt at vide, at udskiftning af kontrolenheden fik løst disse gearkasseproblemer helt. Kunne du huske omtrent hvor meget udskiftningen af transmissionsstyringsmodulet kostede? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen elektroniske problemer eller transmissionsproblemer siden reparationen blev udført? Håber min nye VW ikke får brug for en ny gearkasse-reparation efter at have fikset dette, men det er godt at vide, hvad der virkede i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen af gearkassen kostede mig omkring 1000€ for den nye styreenhed og programmeringsarbejde. Siden udskiftningen af gearkassens styreenhed har den automatiske gearkasse fungeret perfekt. Ingen flere fejlkoder, knirkende lyde eller elektroniske problemer med gearkassen. Gearkasseproblemerne forsvandt helt efter reparationen af den defekte styreenhed. Alle gearskift er nu bløde, og ratgearskifterne reagerer perfekt. Gearkassediagnosen bekræftede, at alt fungerer som det skal. I betragtning af at vores biler har så lignende problemer, bør du se de samme positive resultater, når den defekte kontrolmodul er udskiftet. Sørg blot for, at værkstedet har det rette diagnoseudstyr til gearkassestyringssystemer for at sikre korrekt programmering af den nye enhed. Reparationen var absolut pengene værd for at genskabe den korrekte gearkassefunktion og forhindre potentiel langvarig skade på gearkassekomponenterne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg fik endelig repareret gearkassen sidste uge. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var den defekte kontrolmodul, der forårsagede alle de problemer med gearkassen. Bilcomputeren viste flere gearkassefejl under deres diagnose. Reparationen af den automatiske gearkasse kostede mig i alt 1200€, inklusive den nye kontrolenhed og programmering. Værkstedet havde alt det rigtige diagnostiske udstyr og vidste virkelig, hvad de lavede med gearkassestyringssystemer. Efter 3 dage på værkstedet hentede jeg bilen, og forskellen er fantastisk. Ingen mere knirken under gearskift, paddleshiftere fungerer perfekt, og alle de gearkasseproblemer er væk. Bilen skifter lige så jævnt som da den var ny. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik dette repareret på et ordentligt værksted i stedet for at prøve mere generelle reparationsværksteder. Det var alle pengene værd at få gearkassen til at fungere korrekt igen og forhindre yderligere skader på gearkassen.

(Oversat fra Engelsk)