VW Virtus: Flere systemfejl peger på koblingsswitch

Havde en lignende situation med min VW Polo 2020 sidste vinter. Ud fra min erfaring med problemer med at starte bilen og elektriske problemer lyder dette meget bekendt. De symptomer, du beskriver, især problemerne med gearvælgerdisplayet og fartpilot, stemmer overens med det, jeg oplevede. Efter lidt indledende fejlfinding fandt mit værksted, at det faktisk var en defekt kontakt, men specifikt en løs kabelforbindelse ved gearvælgermodulet. Reparationen bestod i at genoprette og sikre ledningerne korrekt, hvilket kostede 95€ inklusive diagnosetid. Selvom jeg har en vis erfaring med grundlæggende bilvedligeholdelse, overlod jeg dette til professionelle, da det involverede elektriske systemer. Reparationen var overraskende hurtig, da de først identificerede det nøjagtige problem. Før jeg tilbyder mere specifik rådgivning, kunne du dele: Er din check engine-lampe tændt? Hører du nogen kliklyde, når du forsøger at starte? Hvilken fejlkode vises? Føles din koblingspedal normal? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede med min VW. At bilen stopper og elektriske problemer peger ofte på forbindelsesproblemer, men det er bedst at få det fulde billede.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service blev udført ved 121000 km. Tak for det detaljerede svar. Check engine-lyset er tændt, og jeg hører et enkelt klik, når jeg forsøger at starte. Fejlkoden er P1902 (starterkredsløb plausibilitet), og koblingspedalen føles normal, men lidt stivere end normalt. Din erfaring med det defekte switch-problem lyder meget lig. Problemer med sikkerhedsafbryderen i disse modeller er kendt for at forårsage flere fejl i det elektriske system. Da sikkerhedsmekanismen kan være kompromitteret, vil jeg gerne tage fat i dette hurtigt, før det fører til mere alvorlige problemer med bilens startsystem. Vil du anbefale at gå direkte til forhandleren, eller er dette noget et almindeligt værksted kan håndtere?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra detaljer. De symptomer stemmer faktisk helt overens med det, jeg oplevede med min VW Polo før reparationen. P1902-koden og den stive koblingspedal, kombineret med problemer med at starte bilen, tyder stærkt på, at det er mere end bare en løs forbindelse som i mit første tilfælde. Den klikkende lyd er særlig fortællende, havde den samme i min bil før den komplette kontakt samling skulle udskiftes. Da min koblingspedal begyndte at føles stivere, var det et klart tegn på, at kontaktmekanismen svigtede. Den elektriske fejl udløste, at flere systemer svigtede som en sikkerhedsforanstaltning. Mine problemer med at bilen stoppede blev værre over tid, indtil jeg fik den repareret. Baseret på min reparationserfaring vil jeg foreslå at gå til et almindeligt værksted først for at få en diagnose. De fik min helt repareret for ca. 180 € inklusive dele og arbejdskraft. Gearvælgerdisplayet og fartpilotens funktionalitet vendte tilbage umiddelbart efter reparationen. Et kompetent værksted burde kunne: Teste koblingspedalens kontaktkredsløb, Kontrollere for spændingsfald, Udskifte kontakt samlingen, hvis det er nødvendigt, Rydde fejlkoderne, Bekræfte, at alle systemer fungerer Sørg for, at de også tjekker ledningsnettet, i mit tilfælde var der en mindre skade, der krævede opmærksomhed, mens de var i gang.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter. Efter at have hørt om lignende oplevelser, føler jeg mig mere sikker på reparationsforløbet fremadrettet. Da min koblingspedal viser de samme symptomer, og tændingsproblemet matcher det, andre har beskrevet, vil jeg først tage den til et lokalt værksted for diagnose. P1902-koden og sikkerhedsmekanismeproblemerne skal helt sikkert løses snart. I betragtning af at min bil kan gå i stå, og det kan blive værre, som andre har nævnt, vil jeg booke en tid i denne uge. Det er godt at vide, at reparationsomkostningerne ser rimelige ud på omkring 180€ for en komplet reparation af koblingsswitch-samlingen. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede gennemgang af, hvad man kan forvente under reparationsprocessen. Jeg vil sørge for, at de tjekker både switchen og ledningsnettet, mens de diagnosticerer de elektriske fejl. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå problemet bedre, før jeg går til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)