100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

johannesswift13

Windstar olietrykslys og fejlkode

Jeg er lidt ude af mig. Jeg har en Ford Windstar fra 2000 (benzinmotor) med kun 42933 km på den, og oljetryksadvarselslampen bliver ved med at lyse! Desuden lyser en advarselslampe på speedometeret, og bilen smed en fejlkode, da jeg scannede den. Kunne det være olietemperatursensoren, der driller? Jeg håber ikke, det er et større motorproblem!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Ford Windstar fra 2000 oplever en advarselslampe for olietryk og en fejlkode relateret til olietryksensoren. Problemet opstår efter at motoren er blevet varm, hvilket tyder på et defekt sensorsignal. Den sandsynlige årsag er identificeret som en korroderet eller løs kabelforbindelse. Den anbefalede løsning er at kontrollere ledningerne eller få et værksted til at diagnosticere og reparere problemet, hvilket blev bekræftet og løst ved at reparere kabelforbindelsen for 95€.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

joachimstern23

Vent lige et øjeblik, panik hjælper ikke! Oljetrykslampe OG en gemt fejl? Hmmm, kommer oljetrykslampen med det samme, eller først efter at motoren har kørt et stykke tid? Og hvilken fejlkode gav scanningsværktøjet dig? Det vil virkelig hjælpe med at indsnævre tingene. Det kan være olietemperatursensoren, ja, især hvis koden peger på det, men lad os prøve at udelukke andre muligheder, før du begynder at skille tingene ad, okay?

(community_translated_from_language)

johannesswift13 (community.author)

Olietrykslampen ser ud til at tænde, efter at motoren er varmet lidt op, måske efter 10-15 minutters kørsel? Hvad angår koden, kan jeg ikke huske det præcise nummer lige nu, men det nævnte bestemt noget om olietemperaturfølerens kredsløb. Er der nogen måde at kontrollere sensoren selv, f.eks. med et multimeter eller noget lignende?

(community_translated_from_language)

joachimstern23

Okay, olietryk efter opvarmning og en olitemperatursensorkode… lyder som om din første antagelse kan være rigtig. Det er sandsynligvis et defekt signal fra den sensor. Ja, du kan teste det med et multimeter, men ærligt talt, de bilsensorer kan være vanskelige. Nogle gange er det selve sensoren, nogle gange er det en dårlig forbindelse. I betragtning af symptomerne og varevognens alder, vil jeg vædde på, at problemet er et korroderet eller løst kabel eller stikforbindelse. Du kan prøve at kontrollere ledningerne, men ærligt talt, for din egen skyld, tror jeg, du er bedre tjent med at tage den med på et værksted. De kan diagnosticere det ordentligt og udskifte sensoren eller reparere ledningerne. Det vil sandsynligvis koste omkring 95 € for reparationen.

(community_translated_from_language)

johannesswift13 (community.author)

Mange tak for hjælpen! Jeg var bekymret for, at det var noget katastrofalt. Jeg vil tjekke forbindelserne, som du foreslog, men vil nok tage den med til et værksted, hvis det ikke løser problemet. Det viste sig, at det faktisk var kabeltilslutningen, som du rigtigt forudsagde. Fyrene på værkstedet ordnede det for 95 €. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

WINDSTAR