SimBaum
XC60 nulstil mængde driftkompensationsproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Volvo XC60 diesel fra 2016 oplever ujævn motorgang, et tændt kontrollampe for motoren, og en fejl relateret til 'reset quantity drift compensation', med mistanke om et injektorproblem. Problemet skyldes sandsynligvis, at motorstyringens tilpasning til brændstoftilførsel er forstyrret, hvilket muligvis indikerer et reelt injektorproblem. Det anbefales at få en værksted til at udføre en diagnostisk kontrol for at bekræfte injektorfejl, da en nulstilling sandsynligvis ikke løser problemet, og en udskiftning kan være nødvendig.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
SimBaum (community.author)
Koden er injektorspecifik. Intet usædvanligt skete før. Bare dukkede op. Skal jeg forsøge nogen systemnulstilling eller diagnostik selv?
(community_translated_from_language)
rudolfkrueger44
Hvis det er injektor-specifikt, og du ikke har gjort noget usædvanligt, er det usandsynligt, at en nulstilling vil løse det. ECU'en registrerer sandsynligvis et reelt problem. Fortsættelse af kørsel med en defekt injektor kan forårsage yderligere skader. Jeg vil anbefale at få et værksted til at udføre en diagnostisk kontrol og bekræfte injektorfejlen. Desværre vil en udskiftning sandsynligvis være nødvendig. Jeg havde et lignende problem på min ældre bil, og bare diagnostikken kostede mig en pæn sum.
(community_translated_from_language)
SimBaum (community.author)
Forstået. Sætter pris på rådet. Bestiller det. Reparationsomkostningerne er anslået til 515 €. Injektoren udskiftes.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
rudolfkrueger44
Driftkompensation vedrører, hvordan motorstyreenheden (ECU) tilpasser brændstoftilførslen til hver injektor over tid, idet der tages højde for fremstillingsforskelle og slid. En 'nulstilling' betyder normalt, at ECU'ens lærte værdier bliver ryddet, hvilket kan maskere et underliggende injektorproblem. Er fejlkoden specifik for en injektor eller mere generel? Startede dette efter en bestemt begivenhed, som f.eks. at tanke på en ny station?
(community_translated_from_language)