adrian_fire1

XC60 Trykproblem

Okay, Volvo-guruer, jeg er i knibe. Min 2018 XC60 hybrid laver ballade med det, jeg mistænker er et problem med ladetrykket. Tjek motorlyset håner mig, motoreffekten er haltende, og gasspjældet reagerer langsomt. Nogle gange går den endda i stå i tomgang, hvilket er helt fantastisk ved lyskryds. Åh, og brændstofforbruget? Astronomisk! Plus, jeg hører denne mærkelige fløjtelyd og en HØJ hvæselyd, når jeg prøver at accelerere. Jeg har allerede tjekket for åbenlyse lækager i indsugningen, men intet springer ud. Kunne det være MAP-sensoren, der driller, eller noget mere uhyggeligt relateret til turboen? Kilometerstanden er på 231307 km. Nogle ideer, før jeg begynder at kaste dele efter den?

(Oversat fra Engelsk)

En Volvo XC60 hybrid fra 2018 oplever et mistænkt problem med boost-trykket, angivet af et tændt kontrollampe, reduceret motorkraft, langsom speederrespons, stall i tomgang, højt brændstofforbrug og usædvanlige fløjtende og susende lyde under acceleration. Foreløbige kontroller for indsugningslækager afslørede intet åbenlyst. En potentiel årsag kan være en defekt wastegate-ventil, især da den susende lyd er mere udtalt, når motoren er kold. Det anbefales at få bilen professionelt diagnosticeret og muligvis udskifte wastegate-ventilen for at løse problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Mand, det lyder uhyggeligt bekendt! Jeg havde næsten præcis de samme symptomer på min XC60 – fløjten, hvæsen under acceleration, hele baduljen. Tjek motor-lyset, tab af effekt, det hele. Har du tjekket wastegate-ventilen? Det er en almindelig synder for boost-relaterede problemer på disse motorer. Er hvæselyden mere fremtrædende, når motoren er kold i forhold til varm?

(community_translated_from_language)

Wastegate-ventil, hva'? Det er nyt for mig. Det vil jeg helt sikkert tilføje til min liste over ting, jeg skal undersøge. Men hvordan skal jeg gå til at diagnosticere en defekt wastegate-ventil? Og ja, hvæsningen er bestemt højere, når motoren er kold. Peger det mere direkte på wastegaten?

(community_translated_from_language)

Okay, kold hvæsen peger bestemt i retning af wastegaten. Grundlæggende forsegler ventilen ikke ordentligt, når den er kold, hvilket fører til boost-lækage. Helt ærligt, at diagnosticere det ordentligt kan være svært uden de rigtige værktøjer. Jeg endte med bare at tage min til et værksted. De bekræftede, at det var en defekt i wastegateventilen og udskiftede den. Det kostede mig omkring 860 €. Det løste alle problemerne. Hvislen var luften, der slap ud, og hvæsen var den mere udtalte lækage under belastning. Seriøst, spar dig selv for hovedpinen og få det tjekket af en professionel.

(community_translated_from_language)

Mange tak for indsigt! Lyder som om min weekend lige er blevet meget mindre sjov og meget dyrere. Jeg bider i det sure æble og får den på et værksted. Wastegate-ventilen virker som en solid ledetråd. Forhåbentlig er det bare det! Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60