100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

patriciaswift9

XC70 Dieselmotor, der stopper

Hej. Jeg har en Volvo XC70 fra 2009, dieselmotor, med cirka 154.854 kilometer. For nylig tændte motorlampen, og motoren går af og til i stå i tomgang. Jeg oplever også reduceret motoreffekt. Jeg mistænker en defekt brændstoftryksregulator, muligvis udløst af en fejlindtastning, da jeg udskiftede brændstoffilteret. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Volvo XC70 fra 2009 med dieselmotor oplevede stall ved tomgang, reduceret motorkraft og et tændt kontrollampe for motoren. Den mistænkte årsag var en defekt brændstoftryksregulator, muligvis udløst af en fejlagtig indtastning under udskiftning af brændstoffilteret. Efter at have konsulteret andre, der havde lignende problemer, blev det bekræftet, at brændstoftryksregulatoren faktisk var problemet. Udskiftning af regulatoren løste problemerne og genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

barbaraice10

Jeg havde en lignende oplevelse med min XC70. Tjek for et trykfald i brændstofskinnen. En motorfejl er også et godt udgangspunkt. Det kan være en defekt brændstoftryksregulator, der forårsager problemet. Overvåg også din brændstofeffektivitet; et pludseligt fald kan indikere et problem i brændstofsystemet. Det kan lyde dumt, men tjek også de simple ting, før du graver for dybt.

(community_translated_from_language)

patriciaswift9 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Når du siger "trykfald", henviser du så til aflæsningerne fra brændstoftryksensoren? Og med hensyn til brændstofeffektiviteten, hvor drastisk en ændring taler vi om for at blive betragtet som en indikation af et regulatorproblem?

(community_translated_from_language)

barbaraice10

Ja, jeg henviste til aflæsningerne fra brændstoftryksensoren. En væsentlig afvigelse fra de specificerede værdier ved tomgang og under acceleration ville være afslørende. Med hensyn til brændstofeffektivitet bemærkede jeg et fald på omkring 15-20 %, da min regulator begyndte at opføre sig dårligt. Hvis du har adgang til diagnoseværktøjer, skal du også overvåge brændstofpumpens aktivitet. Hvis du ikke er tryg ved at fejlfinde yderligere, vil jeg anbefale at tage den med til et værksted for at undgå potentielle komplikationer med højtryksbrændstofsystemet.

(community_translated_from_language)

patriciaswift9 (community.author)

Tak for de detaljerede indsigter. Jeg sætter pris på rådene. Jeg tog det til et lokalt værksted, og det viste sig at være præcis, hvad jeg havde mistanke om – brændstoftryksregulatoren. Fejlen efter brændstoffilterudskiftningen udløste det sandsynligvis. Fik det udskiftet for 45 € og alt kører glat igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70