100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

waltersmith4

XC70 Rykvis acceleration

Jeg har en Volvo XC70 fra 2011 med en benzinmotor, omkring 72.000 km. Motorlampen lyser, og den rykker, når jeg accelererer. Jeg hører også en fløjtelyd og en høj hvæsen, når jeg accelererer. Nogle gange går den i stå i tomgang. Brændstofforbruget ser ud til at være højere, og motoren føles, som om den har mistet kraft. Nogle ideer? Jeg har mistanke om, at det kan være relateret til turboladeren?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Volvo XC70 2011 oplever rykkende acceleration, tændt kontrollampe, hvístende og susende lyde, stall i tomgang, øget brændstofforbrug og reduceret motorkraft. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med trykreguleringssystemet, sandsynligvis en tryk lækage. En defekt kabelforbindelse til tryksensoren blev identificeret som årsag, og udskiftning af stikket løste problemet og genskabte bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

hannes_stern1

De symptomer, du beskriver, er i overensstemmelse med et potentielt problem i ladetryksreguleringssystemet. Hyle- og hvæselyde kombineret med reduceret motoreffekt og ryk, tyder stærkt på en ladetrykslækage. Er der blevet undersøgt noget i indsugningsmanifolden eller selve ladetrykssensoren? Det ville være nyttigt at kontrollere live data fra ladetrykssensoren for at fastslå, om dens aflæsninger er plausible under forskellige motorbelastninger.

(community_translated_from_language)

waltersmith4 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Jeg har endnu ikke haft mulighed for at tjekke live data fra ladetrykssensoren. Hvor præcist er ladetrykssensoren placeret på denne model, og er der en måde at kontrollere kablet eller stikforbindelsen uden specialværktøj?

(community_translated_from_language)

hannes_stern1

Trykføleren for ladetryk på benzinmotoren i 2011 XC70 er typisk placeret på indsugningsmanifolden, ofte i nærheden af ​​spjældhuset. En visuel inspektion af kablet og stikket er mulig for at kontrollere for åbenlyse skader, korrosion eller løse forbindelser. Uden diagnostisk udstyr er det dog svært definitivt at udelukke intern sensorfejl eller ledningsproblemer. I betragtning af symptomerne og dine fund, ville det være klogt at få et værksted til at udføre en grundig diagnose for at forhindre potentielle følgeskader på turboladeren.

(community_translated_from_language)

waltersmith4 (community.author)

Værdsætter de detaljerede råd. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Det var en defekt kabeltilslutning til tryksensoren. De udskiftede stikket, og de samlede reparationsomkostninger var 95 €. Kører som ny nu. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70