100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

piaschubert57

XC90 Hybrid Reduceret motoreffekt

Min 2017 Volvo XC90 diesel giver mig problemer. Den har kun kørt 131.822 km, men jeg oplever reduceret motoreffekt, motorlampen lyser, og der kommer skyer af røg, når jeg accelererer. Desuden kører den ujævnt, sluger brændstof som en galning, rykker, når jeg forsøger at accelerere, og laver en høj hvæsende lyd under motorhjelmen. Jeg tænker, det kan være EGR-ventilen. Har andre oplevet det?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

linameier1

Jeg havde et lignende problem med min XC90 - selvom det er en ældre model. Disse symptomer - reduceret effekt, røg, ujævn gang - peger på et problem i dit udstødningsgasrecirkulationssystem. Især hvæselyden tyder på en vakuumlækage. Har du tjekket for åbenlyse tegn på skader på EGR-ventilen eller nogen af de omkringliggende slanger? Det kan være en defekt ventil eller måske bare en tilstoppet passage.

(Oversat fra Engelsk)

piaschubert57 (Forfatter)

Jeg har ikke trukket selve EGR-ventilen ud endnu, da jeg ikke er sikker på, hvor jeg skal begynde at lede. Er det svært at komme til? Og når du siger 'vakuumlækage', hvor præcist skal jeg så kigge? Nogle særlige slanger eller forbindelser, der er tilbøjelige til at svigte på XC90?

(Oversat fra Engelsk)

linameier1

Adgangen til EGR-ventilen kan være lidt trang afhængigt af din motorkonfiguration, men den er normalt boltet på indsugningsmanifolden. Hvad angår vakuumlækagen, skal du nøje inspicere alle de små vakuumslanger, der er forbundet til EGR-ventilen og indsugningsmanifolden. De har tendens til at revne og blive skøre med tiden, især i nærheden af ​​forbindelserne. Helt ærligt, i betragtning af de symptomer, du beskriver, og det faktum, at din bil stadig er relativt ny, vil jeg foreslå at tage den til et velrenommeret værksted. En defekt EGR-ventil kan forårsage øget slid på katalysatoren og øge køretøjets emissioner. En professionel diagnose vil spare dig tid og potentielt penge.

(Oversat fra Engelsk)

piaschubert57 (Forfatter)

Jeg forsøgte at undgå værkstedet, men det lyder som om det er det smarteste træk. Jeg sætter pris på, at du bekræftede mine mistanker om EGR-ventilen og vakuumlækagen. Det viste sig, at EGR-ventilen faktisk var defekt/blokeret, og de samlede reparationsomkostninger var 355 €. Jeg lærte min lektie om at ignorere advarselstegnene!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: