richardeule10
Xsara overspændingsproblemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En dieseludgave af en Citroën Xsara fra 2006 oplever problemer med overspænding, hvilket fører til flere systemfejl og fejlmeddelelser i hukommelsen. Problemet kan stamme fra et svagt eller defekt batteri, der får alternatoren til at overkompensere, eller en defekt spændingsregulator i selve alternatoren. Den foreslåede løsning er at kontrollere batteriet og alternatoren, med en anbefaling om at søge professionel diagnose og reparation, hvilket bekræftede både et defekt batteri og en defekt spændingsregulator.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
richardeule10 (community.author)
Tak for dit indsigtsfulde svar. Jeg er enig i, at batteriet er den primære mistænkte. Observerede du også udbredte systemfejl sammen med overspændingen? Var fejlkoderne indikative for et systemisk problem, eller var de isoleret til specifikke moduler? Jeg forsøger at fastslå, om årsagen virkelig er batteriet eller et mere snigende problem i selve ladekredsløbet.
(community_translated_from_language)
raphael_phoenix1
Ja, hele bilen gik amok! Fejllamper dukkede op overalt, radioen gik ud, selv vinduerne begyndte at drille. Det var som en dominoeffekt. Jeg brugte evigheder på at jage individuelle fejl, men de pegede alle tilbage på overspændingen. Ærligt talt, efter at have rodet med det i en uge, tog jeg tyren ved hornene og tog den til et værksted. De bekræftede, at det var spændingsregulatoren i generatoren, der stegte det hele. Bedst at få det tjekket professionelt, før du ender som mig, og jager spøgelser i maskinen!
(community_translated_from_language)
richardeule10 (community.author)
Jeg er taknemmelig for, at du delte din erfaring. Din beskrivelse af dominoeffekten stemmer godt overens med de symptomer, jeg observerer. Baseret på din anbefaling vil jeg henvende mig til en kvalificeret tekniker for en grundig diagnose og reparation. Værkstedet har bekræftet et defekt batteri og en defekt spændingsregulator. De samlede reparationsomkostninger er anslået til 290 €. Tak igen for din uvurderlige hjælp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
XSARA
raphael_phoenix1
Wow, det lyder uhyggeligt bekendt! Jeg havde næsten præcis det samme med min Xsara. Jeg hev mig selv i håret for at prøve at finde ud af det. Du nævner et svagt batteri... det er der, jeg ville starte med at grave. Hvilke spændingsaflæsninger får du over batteriterminalerne, når motoren kører? Det lyder som om spændingsregulatoren i din generator kan være gået i stykker, hvilket får den til at pumpe alt for meget strøm ud. Men tjek bestemt det batteri først. Det er som at prøve at fylde en utæt spand; generatoren bliver ved med at forsøge at kompensere!
(community_translated_from_language)