100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

daniel_bauer72

Z4 Dørhåndtagsfejl? Ret de nøglefri indgangsproblemer nu

Z4-ejere, har brug for hjælp med problemer med dørhåndtag/nøglefri adgang! Min Z4 fra 2011 (43.709 KM, benzinmotor) giver mig hovedpine. Den nøglefri adgang holdt op med at virke, og computeren viser fejlmeddelelser om batteri og åben kredsløb. Havde en ikke så god oplevelse med min sidste mekaniker, så jeg er tøvende med at gå tilbage. Har nogen haft lignende problemer med elektronikken i dørhåndtaget? Hvad var det egentlige problem, og hvor meget kostede reparationen? Søger anbefalinger om pålidelige reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Z4 fra 2011 oplevede problemer med nøglefri adgang, hvor computeren viste fejlmeddelelser om batteri og åben kredsløb. Problemet blev identificeret som en korroderet ledningsnetforbindelse til dørhåndtagsensoren, et almindeligt problem på grund af fugtighed, der påvirker kontakterne. Løsningen bestod i at rengøre og reparere ledningerne, hvilket var en ligetil reparation for en mekaniker, der er bekendt med BMW-elektronik. Dette løste problemerne med nøglefri adgang og eliminerede fejlmeddelelserne, hvilket gav en omkostningseffektiv og effektiv reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

6 kommentar(er)

berndwolf76

Hej, jeg havde faktisk et lignende problem med min 2014 BMW M235i sidste måned. Keyless comfort access systemet drillede, og viste de samme fejl, som du beskriver. Jeg tog den til min mekaniker, og det viste sig at være ledningsnetforbindelsen til dørhåndtagsensoren, der var korroderet. Der var kommet fugtighed ind og ødelagt kontakterne. Heldigvis var det ikke en større reparation, de rensede forbindelserne, udskiftede den beskadigede ledningsdel og forseglede alt ordentligt. Dørhåndtaget i sig selv var fint, det var kun den elektriske forbindelse, der forårsagede problemerne. Det tog omkring 2 timer at diagnosticere og reparere. Meget bedre end at skulle udskifte hele håndtagsenheden, hvilket jeg var bekymret for i starten. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, kender BMW elektronik godt, disse comfort access systemer kan være vanskelige at diagnosticere, hvis man ikke ved, hvad man skal lede efter. Ledningerne er det mest almindelige svaghedspunkt snarere end håndtagsensorerne selv.

(community_translated_from_language)

daniel_bauer72 (community.author)

Tak for at dele det, jeg er virkelig glad for at høre, det bare var ledningerne og ikke hele håndtagsenheden! Jeg har at gøre med stort set det samme lige nu på min Z4. Bare nysgerrig, husker du omtrent hvor meget reparationen endte med at koste dig? Har alt fungeret korrekt siden de fik det repareret, eller har du bemærket andre mærkeligheder?

(community_translated_from_language)

berndwolf76

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering, reparationen af min M235i blev super god. Som du spurgte, betalte jeg 95€ for at få kabelforbindelsen repareret, hvilket var langt mindre end jeg frygtede i starten. De skulle bare reparere den defekte stikforbindelse, der var årsag til alle problemerne. Det bedste er, at alt har fungeret perfekt siden reparationen, ingen flere fejlmeddelelser eller problemer med nøglefri adgang. Det er som at have en ny bil igen! Trygheden var absolut pengene værd. Jeg ved, du nævnte at være tøvende omkring mekanikere, men ærligt talt, når du først finder en, der virkelig kender BMW'er, er disse elektriske problemer normalt ret ligetil for dem at løse. Nøglen er at finde en, der er specialiseret i BMW elektronik. Fortæl mig hvordan det går med din Z4. Jeg vil tro, det sandsynligvis er det samme problem, som jeg havde, især da symptomerne lyder identiske.

(community_translated_from_language)

daniel_bauer72 (community.author)

Tusind tak, det er en kæmpe lettelse! Du havde absolut ret i alt. Jeg fik endelig taget mig sammen til at tage den til en ny mekaniker, der er specialist i BMW elektronik. Samme problem som dit, korroderet ledningsforbindelse. De fik det repareret på cirka halvanden time, og det kostede mig langt mindre, end jeg frygtede. Den sjove del var at se mekanikerens ansigt, da han fandt problemet. Han smilede bare og sagde: "Ja, har set det hundredvis af gange før." Det får mig til at føle mig dum for at have udsat det så længe. Den nøglefri betjening virker perfekt nu, og de irriterende fejlmeddelelser er endelig væk. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig selvtilliden til at få det ordnet i stedet for at lade det trække ud. Denne fancy elektronik kan være skræmmende, men sommetider er det bare en simpel løsning som denne. Nu ved jeg, hvem jeg skal ringe til, hvis der er noget andet, der driller!

(community_translated_from_language)

Klaus

Hej alle sammen, på min BMW F11 2014 gik tre døre i central låsning og nøglefri, og førerdøren ikke. Jeg har nu skiftet låsen, og intet fungerer mere

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej alle sammen, på min BMW F11 2014 gik tre døre i central låsning og nøglefri, og førerdøren ikke. Jeg har nu skiftet låsen, og intet fungerer mere

Tjek først sikringen relateret til centrallåsesystemet, da den muligvis er sprunget under udskiftningsprocessen. Hvis sikringen er intakt, skal du sikre, at alle elektriske forbindelser til den nye lås er sikre og korrekt tilsluttet. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at tjekke dørkontrolmodulet for fejl. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4