Z4 O2-sensorfejl der tømmer din tank? Reparationsvejledning her

Jeg havde et lignende problem med min 2012 BMW Z4 sDrive28i sidste måned. Iltsensors varmelegeme-kredsløbsfejl udløste også min check engine-lampe, og min brændstoføkonomi tog et mærkbart hit. Det viste sig, at ledningsnettet, der forbinder iltsensoren, var beskadiget, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Mekanikeren fandt nogle korroderede ben i stikket og spor af fugtighed. Stikhuset var også revnet. De udskiftede hele ledningsnettet og sensoren selv, da den havde været varmecykliseret for mange gange på grund af den dårlige forbindelse. Det var ikke en kompleks reparation, men at lade den være ukontrolleret kunne have ført til katalysatorbeskadigelse, hvilket ville have været meget mere alvorligt. Bilen kører perfekt nu, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og ingen mere check engine-lampe. Du bør få den tjekket snart, da iltsensorer er afgørende for korrekt motorstyring og emissionskontrol.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Dette er virkelig hjælpsomt, da jeg kæmper med nøjagtig de samme symptomer. Godt at vide, at det var ledningsnettet i dit tilfælde. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Jeg prøver at få en idé om, hvad jeg kan forvente, omkostningsmæssigt, og om jeg bør forvente relaterede problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på dine spørgsmål. Efter at have fået min Z4 repareret, kan jeg ærligt sige, at den har kørt som en drøm. Reparationen var faktisk meget enklere og billigere end jeg havde forventet, kun 95 € for at reparere kabelforbindelsen, der forårsagede fejlen i iltsensorvarmeren. Hvilken lettelse, ikke? Jeg var bekymret for, at det kunne være noget større, men det viste sig bare at være en defekt forbindelse, der skulle ordnes. Siden reparationen har alt været perfekt, brændstofforbruget er tilbage til normalen, ingen mere "Check Engine"-lampe, og bilen kører perfekt jævnt. Det har været omkring seks uger nu, og jeg har ikke haft et eneste problem. Mit råd ville være at få den tjekket ud hurtigere snarere end senere. Disse typer problemer har tendens til at være ret enkle reparationer, når de opdages tidligt, og det er bestemt værd at undgå potentiel skade på andre dele af motoren. Desuden er det meget bedre for din pengepung at reparere det nu snarere end at vente på, at det potentielt forårsager større problemer! Lad mig vide, hvordan det går, når du får din ordnet, altid interesseret i at høre, hvordan andre Z4-ejere klarer sig med lignende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville opdatere dig! Sikke en lettelse, det viste sig, at mit problem var ret lig dit. Mekanikeren fandt en beskadiget forbindelse i ledningsnettet plus noget korrosion omkring sensorområdet. Besluttede at udskifte begge dele for en sikkerheds skyld. Prisen var faktisk rimelig, brugte omkring 120 € i alt. Meget bedre end jeg havde forventet, især efter nogle af de skrækhistorier, jeg havde hørt om BMW-reparationer! Bilen kører fantastisk nu, motoren føles blødere, og jeg har allerede lagt mærke til, at mit brændstofforbrug er blevet bedre. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig modet til at få det ordnet hurtigt i stedet for at udsætte det. Tak igen for hjælpen! Jeg vil helt sikkert holde øje med lignende problemer i fremtiden, men for nu er jeg bare glad for at have min Z4 tilbage i orden.

(Oversat fra Engelsk)