Z4 O2-sensorproblemer: Check Engine-lys og dårligt brændstofforbrug

Hej! Jeg havde et virkelig lignende problem med min 2018 BMW M2 sidste år. "Check engine"-lyset og dårligt brændstofforbrug viste sig at være præcis det, du mistænker, et O2-sensorproblem. I mit tilfælde var det faktisk ledningskontakten, der var korroderet og havde mistet korrekt kontakt med sensoren. Fik det repareret på et certificeret værksted, hvor de først lavede en grundig diagnose. De fandt ud af, at fugtighed var kommet ind i kontaktboksen, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. De udskiftede hele ledningsnetsektionen og kontakten. Det var ikke en større reparation, men det var nødvendigt at få det gjort ordentligt for at forhindre fremtidige problemer. Bare lige for at nævne, at denne type problem ikke forsvinder af sig selv og potentielt kan forårsage skade på din katalysator, hvis det ikke bliver tjekket. Jeg vil foreslå, at du får det kigget på snart af en, der virkelig kender BMW'er. "Check engine"-lys og dårligt brændstofforbrug er et klassisk tegn på O2-sensorproblemer på disse biler. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak så meget for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt at vide, at det var et problem med en ledningsforbindelse i dit tilfælde. Jeg planlægger faktisk at få min tjekket næste uge for at få det ordnet. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp med dette!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter at jeg fik min M2 til værkstedet, fandt og fik de repareret den aldrende iltsensor, det var præcis hvad de mistænkte ud fra fejlkoden. Reparationen kostede mig 95 € i alt for at fikse den defekte kabel- og stikforbindelse. Temmelig rimeligt i betragtning af hvad jeg var bange for, det kunne være! Bilen har kørt som en drøm siden da, brændstoføkonomien er tilbage til normalen, og den irriterende check engine-lampe har ikke vist sig igen. Ingen andre problemer er dukket op heller, hvilket er fantastisk. Det er omkring et år siden nu, og ærligt talt var det helt sikkert værd at få det ordnet hurtigt. Nøglen var at have en, der virkelig vidste, hvad de lavede med BMW'er. Disse sensorer er ret almindelige problemer på vores biler, men når de først er ordentligt repareret, bliver de normalt ved med at være repareret. Håber din reparation går lige så gnidningsløst som min! Lad mig vide, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de informationer! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret i, at det kunne gøres hurtigt, det viste sig, at mit problem var ret lig dit. Mekanikeren fandt også en defekt O2-sensor ledningsforbindelse, men i mit tilfælde var de nødt til at udskifte hele sensoren, da den viste tegn på slid. Det hele kostede lidt mere end dit, omkring 150 dollars, men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det er ordnet. Jeg tog bilen på en køretur bagefter og kunne straks mærke forskellen, motoren kører mere jævnt, og brændstofmåleren falder ikke så hurtigt som før. Det bedste? Den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at føle mig mere sikker på at få det tjekket ud. Tror, jeg har fundet min nye foretrukne mekaniker også. De var super transparente omkring alt og viste mig endda den gamle sensor. Jeg bliver helt sikkert ikke så nervøs for fremtidige reparationer nu!

(Oversat fra Engelsk)