100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

sarah_koehler6

Zoe bageste ventilationsklapfejl

Min 2013 Renault Zoe (el) har et klimaanlægsproblem ved 117888 km. Airconditionen køler ikke godt, især bagtil. Diagnostik viser en fejl med den bagerste ventilationsklap. Har andre haft problemer med deres Zoes bageste ventilation eller luftfordeling?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Renault Zoe fra 2013 oplevede et problem med klimaanlægget, specifikt med den bageste ventilationsklap, der ikke kørte effektivt. Diagnostikken viste en fejlfunktion i kredsløbet til den bageste ventilationsklap. En mulig årsag var en defekt ledningsnet eller stikforbindelse til klapmotoren. Efter kontrol af ledningerne og stikket blev en dårlig forbindelse identificeret og efterfølgende repareret på et værksted for 95€.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ralf_schmitz3

Wow, det lyder irriterende! Kaster den koder relateret til selve klapmotoren, eller er det mere vagt som "klimaanlægsfejl"? Den bagerste ventilationsklap styres normalt af en lille elektrisk motor. Det er muligt, at motoren er død, eller mere sandsynligt, at ledningsnettet eller stikket, der forbindes til motoren, er gået i stykker. Tjek ledningerne – nogle gange bliver ledninger sprøde og revner, især nær stik. Giv stikket et vrik og se, om der sker noget. Du skal muligvis trække trimpanelet af for at få et godt kig.

(community_translated_from_language)

sarah_koehler6 (community.author)

Fejlkoden nævner ikke motoren, kun en generel funktionsfejl i kredsløbet til den bagerste ventilationsklap. Kan du forklare, hvordan man inspicerer ledningsnettet og stikket? Hvad er tegnene på et dårligt kabel eller en dårlig forbindelse?

(community_translated_from_language)

ralf_schmitz3

Okay, 'generel funktionsfejl' er super vagt! Få fat i et multimeter, hvis du har et. Først skal du kontrollere spændingen ved stikket, når systemet skal aktivere klappen. Ingen spænding betyder normalt ledninger eller styreenheden. Hvis du HAR spænding, er motoren sandsynligvis synderen. Inspicér visuelt ledningerne – se efter revner, brud eller korrosion. Korrosion kan opbygge sig inde i stikket, selvom du ikke kan se det let. Helt ærligt, for noget som det, kan det spare dig for hovedpine at betale et værksted de 95 € for at diagnosticere det ordentligt. De kan udpege det meget hurtigere.

(community_translated_from_language)

sarah_koehler6 (community.author)

Jeg fulgte dit råd og fandt et dårligt forbindelsespunkt i ledningsnettet og stikket. Jeg tog det til et værksted, og de bekræftede, at kabel-/stikforbindelsen var defekt. Det kostede 95€ at reparere. Tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ZOE