BWeber86
Suche Ratschläge für ABS/DSC Systemausfall und Servolenkungsprobleme bei meinem 2014er BMW 3er Benziner
32 Kommentar(e)
CarlyAdminBenny
Zitat:
@Diti110 schrieb am
Nein noch kein code
Sobald du einen Code hast, schreibe doch einfach nochmal hier einen Beitrag und wir schauen mal wie wir dir am besten weiterhelfen können :)
Diti110
Diti110
Wass sind dass bitte für fehlercodes 005F3A und 006F8F danke wass ist defekt Mit freundlichen Grüßen
CarlyAdminBenny
Zitat:
@Diti110 schrieb am
Wass sind dass bitte für fehlercodes 005F3A und 006F8F danke wass ist defekt Mit freundlichen Grüßen
Hallo, kannst du uns noch sagen was genau du für ein Fahrzeug fährst? Denn so wie ich es an den Fehlercodes sehe fährst du woh einen BMW mit einem Allrad/X-Drive System. Wurde den in letzter Zeit am Verteilergetriebe irgendwelche Reparaturen durchgeführt oder wurde das Verteilergetriebe denn schon mal geprüft besonders die Steckverbindungen?
Diti110
Zitat:
@CarlyAdminBenny schrieb am
Hallo, kannst du uns noch sagen was genau du für ein Fahrzeug fährst? Denn so wie ich es an den Fehlercodes sehe fährst du woh einen BMW mit einem Allrad/X-Drive System. Wurde den in letzter Zeit am Verteilergetriebe irgendwelche Reparaturen durchgeführt oder wurde das Verteilergetriebe denn schon mal geprüft besonders die Steckverbindungen?
Hallo Benny es ist ein bmw x1 e84 2009 xdrive 3.0liter benzin hat jetzt genau 180‘000km er fährt sich eigentlich top an keine probleme wie vorhin ohne dass problem am verteilergetriebe wurde nie wass gemacht wass mir mal der vorbesitzer gesagt hat er wollte mal schubabschaltung programieren es wurden auch programiert aber ohne erfolg kann vielleicht an dem wass liegen weiss nicht nun ja jetzt mit carly adapter zeigt er mir paar fehlercodes an wie z.b. 005F3A,006F8F,00CF80,00521C,00521E vielleicht ist es nur ein kleiner problem und die fehler löschen sich nach dem reparatur zur selbst aber weiss wirklich nicht wass es ist wass dass problem ist oder ob es nur ein ölwechsel nöttig hat der verteilergetriebe habe wirklich kein plan brauche hilfe
CarlyAdminBenny
Zitat:
@Diti110 schrieb am
Hallo Benny es ist ein bmw x1 e84 2009 xdrive 3.0liter benzin hat jetzt genau 180‘000km er fährt sich eigentlich top an keine probleme wie vorhin ohne dass problem am verteilergetriebe wurde nie wass gemacht wass mir mal der vorbesitzer gesagt hat er wollte mal schubabschaltung programieren es wurden auch programiert aber ohne erfolg kann vielleicht an dem wass liegen weiss nicht nun ja jetzt mit carly adapter zeigt er mir paar fehlercodes an wie z.b. 005F3A,006F8F,00CF80,00521C,00521E vielleicht ist es nur ein kleiner problem und die fehler löschen sich nach dem reparatur zur selbst aber weiss wirklich nicht wass es ist wass dass problem ist oder ob es nur ein ölwechsel nöttig hat der verteilergetriebe habe wirklich kein plan brauche hilfe
Hallo, also wenn auf dem Auto eine Software installiert ist um die Schubabschaltung zu verzögern es aber keinen Effekt hat, sollte natürlich das Motorsteuergerät erstmal wieder auf "Serienstand" programmiert werden. Was mir bekannt ist bei dem Verteilergetrieben, dass im Inneren das Plastikzahnrad für die Verstellung (Voderachse und Hinterachse) verschleißt und somit die Verstellung nicht mehr wie gewohnt funktioniert. Das würdest du meiner Meinung nach aber beim fahren merken (Fahrzeug ruckelt ind Kurven und verhält sich nicht wie normal). Trotzdem würde ich das nicht pauschal ausschließen. Das sind die Fehlertexte für deine Fehler: 005F3A - DSC: Verteilergetriebe: Störung 006F8F - Botschaft (Bedienung HDC-Taster, 0x31A) fehlt, Empfänger DSC, Sender IHKA Mein Vorschlag wäre mal den "DSC" Schalter also der Schalter im Innenraum mit dem du das DSC ausschalten kannst zu tauschen bzw. mal auszubauen und diesen zu prüfen ob hier mal etwas drüber gelaufen ist (Cola oder sowas) Wenn du ein Multimeter hast kannst du den Schalter evlt. auch damit prüfen.
Diti110
Zitat:
@CarlyAdminBenny schrieb am
Hallo, also wenn auf dem Auto eine Software installiert ist um die Schubabschaltung zu verzögern es aber keinen Effekt hat, sollte natürlich das Motorsteuergerät erstmal wieder auf "Serienstand" programmiert werden. Was mir bekannt ist bei dem Verteilergetrieben, dass im Inneren das Plastikzahnrad für die Verstellung (Voderachse und Hinterachse) verschleißt und somit die Verstellung nicht mehr wie gewohnt funktioniert. Das würdest du meiner Meinung nach aber beim fahren merken (Fahrzeug ruckelt ind Kurven und verhält sich nicht wie normal). Trotzdem würde ich das nicht pauschal ausschließen. Das sind die Fehlertexte für deine Fehler: 005F3A - DSC: Verteilergetriebe: Störung 006F8F - Botschaft (Bedienung HDC-Taster, 0x31A) fehlt, Empfänger DSC, Sender IHKA Mein Vorschlag wäre mal den "DSC" Schalter also der Schalter im Innenraum mit dem du das DSC ausschalten kannst zu tauschen bzw. mal auszubauen und diesen zu prüfen ob hier mal etwas drüber gelaufen ist (Cola oder sowas) Wenn du ein Multimeter hast kannst du den Schalter evlt. auch damit prüfen.
Hallo der schalter wurde getestet mit multimeter der funktioniert und beim fahren er fährt sich top an wie so am anfang weiss wirklich nicht wass es sein könnte
CarlyAdminBenny
Zitat:
@Diti110 schrieb am
Hallo der schalter wurde getestet mit multimeter der funktioniert und beim fahren er fährt sich top an wie so am anfang weiss wirklich nicht wass es sein könnte
Hallo, also wenn der Schalter auch in Ordnung ist, ist der nächste Schritt alle Kabelverbindungen die vom Schalter zum Steuergerät (ABS/DSC, X-Drive System) gehen mithilfe eines Multimeters zu prüfen um hier einen defekt der Kabelverbindung ausschließen zu können.
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Diti110
Nein noch kein code