2002 Peugeot 806 Diesel Μαύρος καπνός, χαμηλά χιλιόμετρα και ασυνήθιστοι θόρυβοι: Πιθανό πρόβλημα αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης;

Ακούγεται σαν πραγματικός πονοκέφαλος με το 806 σας. Έχω ένα Peugeot 407 του 2005 με κάπως παρόμοια συμπτώματα. Επίμονη λυχνία ελέγχου κινητήρα, ήχοι σφυρίγματος και αισθητή πτώση της ισχύος. Αποδείχθηκε ότι στο δικό μου ήταν η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) και όχι ο αισθητήρας θερμοκρασίας πλήρωσης αέρα. Λίγο ιστορικό, η ECU είναι σαν τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου. Επιβλέπει μια σειρά από συστήματα στο αυτοκίνητό σας, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου των εκπομπών ρύπων, του μείγματος καυσίμου και του χρονισμού του κινητήρα. Έτσι, όταν είναι ελαττωματικό, μπορεί να προκαλέσει χάος σε διάφορα συστήματα. Τα παλμικά τραντάγματα και η πτώση της ισχύος μπορούν να εξηγηθούν από λανθασμένο μείγμα καυσίμου ή χρονισμό ανάφλεξης. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ο μαύρος καπνός μπορεί να υποδηλώνουν υπερβολική τροφοδοσία καυσίμου, ενώ το σφύριγμα και το σφύριγμα που αναφέρατε μπορεί να οφείλεται στον υπερσυμπιεστή που αγωνίζεται υπό ελαττωματικές οδηγίες. Την τελευταία φορά που το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο, χρειάστηκε να επαναπρογραμματίσουν την ECU μου για να τα λύσουν όλα. Δεν ήταν απλή λύση, αλλά σίγουρα έλυσε το πρόβλημα. Θα σας συμβούλευα σίγουρα να αξιολογήσετε την ECU από έναν αξιόπιστο μηχανικό πριν αποκλείσετε άλλα πιθανά προβλήματα. Απλά να έχετε υπόψη σας ότι, αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα, μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος για τη διόρθωσή του, καθαρά ανάλογα με την πολυπλοκότητα. Καλή τύχη με την Peugeot σας! Ελπίζω να επιστρέψετε σύντομα στο δρόμο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Ουάου, η εμπειρία σου με το Peugeot 407 μοιάζει τρομακτικά παρόμοια με αυτό που περνάω με το 806 μου, ειδικά με τους ήχους και τον μαύρο καπνό. Ώστε ήταν η ECU που προκαλούσε τη φασαρία, ε; Χμμ, υποθέτω ότι θα πρέπει να το ελέγξω και αυτό τότε. Αυτή είναι μια σταθερή συμβουλή, μου και το εκτιμώ πολύ! Σίγουρα θα πιστέψω το λόγο σας και θα αξιολογήσω την ECU από έναν μηχανικό που μπορώ να εμπιστευτώ πριν σκεφτώ άλλα θέματα. Θυμάσαι πόσο σκληρό ήταν το χτύπημα στο πορτοφόλι σου όταν επαναπρογραμμάτισες την ECU; Και επίσης, από τότε που έγινε η διόρθωση, το αυτοκίνητό σας είχε άλλα θέματα που εμφανίστηκαν απροσδόκητα; Ελπίζω όλα να είναι ομαλά για σένα από τότε! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Πραγματικά εκτίμησα τα σχόλιά σας σχετικά με την εμπειρία μου με το 407! Όταν ήρθε η ώρα για τον επαναπρογραμματισμό της ECU, δεν ήταν ιδιαίτερα ευχάριστο για το πορτοφόλι μου, τελικά μου κόστισε 1000,0€ για να φτιάξω αυτό το σκουλήκι. Ναι, καλά ακούσατε! Σίγουρα πόνεσε λίγο. Όσον αφορά την άλλη ερώτησή σας σχετικά με τη συμπεριφορά μετά τη διόρθωση, ευτυχώς για μένα, το παλιό κορίτσι λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι. Και ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα φόρτισης που αρχικά υποπτευόσασταν; Το διόρθωσα κι αυτό όταν πήγα μέσα, απλά μια από αυτές τις δουλειές "όσο είσαι εκεί μέσα", καταλαβαίνεις; Είναι σημαντικό να θυμάσαι όμως, ότι κάθε αυτοκίνητο είναι λίγο διαφορετικό. Ελπίζω τα προβλήματά σας με το 806 να είναι κάτι πιο απλό και όχι πολύ βαρύ για την τσέπη σας. Καλή τύχη με αυτό! Κρατήστε μας ενήμερους για την πορεία σας. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έι! 1000.0€, δεν αστειευόσουν όταν έλεγες ότι πονάει! Λοιπόν, χαίρομαι που ακούω ότι ο 407 σας λειτουργεί ομαλά από τότε. Έχεις δίκιο για το ότι κάθε αυτοκίνητο είναι διαφορετικό, υποθέτω ότι θα πρέπει να ετοιμαστώ για μια ή δύο εκπλήξεις όταν πάω το 806 μου στον μηχανικό. Το σχόλιό σας σχετικά με τη διόρθωση του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης όσο ήσασταν εκεί φαίνεται να είναι μια συνετή απόφαση, λαμβάνοντας υπόψη το αρχικό μου προαίσθημα σχετικά με αυτό. Υποθέτω ότι είναι καλύτερο να το τακτοποιήσετε για να είστε ήσυχοι. Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους για το τι συμβαίνει με το παλιό κορίτσι. Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία και τις συμβουλές σας, ήταν μια τεράστια βοήθεια! Ελπίζω ο λογαριασμός να μην είναι πολύ άγριος. Σταυρώστε τα δάχτυλά σας για μένα! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)