100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

SommerRacer

2003 Mazda Premacy Diesel: Προβλήματα με μαύρο καπνό, απώλεια ισχύος κινητήρα και θόρυβο σφυρίγματος

Γεια σε όλους, έχω ένα Mazda Premacy του '03, ντίζελ, με περίπου 278.470 χιλιόμετρα στο ρολόι και αντιμετωπίζω κάποια προβλήματα πρόσφατα. Το αυτοκίνητό μου βγάζει μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, υπάρχει απώλεια ισχύος του κινητήρα και τραντάζεται και σφυρίζει δυνατά όταν πατάω το γκάζι. Η οικονομία καυσίμου δεν είναι αυτή που ήταν, και αφήνει έντονη μυρωδιά καυσαερίων με έναν σφυριχτό θόρυβο. Υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας πίεσης ώθησης θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος, λαμβάνοντας υπόψη μια προηγούμενη αρνητική εμπειρία με έναν μηχανικό. Έχει κάποιος από εσάς βιώσει κάτι παρόμοιο και πώς το αντιμετωπίσατε εσείς ή ο μηχανικός σας; Κάθε συμβουλή θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mazda Premacy diesel του 2003 αντιμετωπίζει προβλήματα με μαύρο καπνό, απώλεια ισχύος κινητήρα, σφύριγμα και κακή οικονομία καυσίμου. Η αρχική υποψία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης turbo, αλλά ένας άλλος χρήστης προτείνει ότι το πρόβλημα μπορεί να είναι ένα φραγμένο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), το οποίο μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Ο καθαρισμός και η αναγέννηση του DPF, καθώς και ο έλεγχος του αισθητήρα πίεσης turbo, προτείνονται ως λύσεις για την αποκατάσταση της απόδοσης του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

MattKell

Γεια σου, φαίνεται ότι βιώνεις αυτό που πέρασα εγώ πριν από λίγο καιρό με το Mazda6 diesel του '06. Αρκετά παρόμοια συμπτώματα - μαύρος καπνός, απώλεια ισχύος του κινητήρα, καθώς και αυτό το ενοχλητικό σφύριγμα. Με τον τρόπο που το περιγράφεις, δεν θα βιαζόμουν να το φορτώσω μόνο στον αισθητήρα πίεσης ώθησης. Θα μπορούσε να είναι, αλλά για μένα ακούγεται περισσότερο σαν φραγμένο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF). Όταν πήγα το δικό μου στο συνεργείο την τελευταία φορά, έπρεπε να καθαρίσουν και να αναγεννήσουν το DPF. Δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Παρόλο που πρόκειται για συντήρηση ρουτίνας, προκαλούσε ένα σωρό προβλήματα. Μου είπαν επίσης ότι το να λειτουργεί ο κινητήρας σε χαμηλές στροφές για μεγάλα χρονικά διαστήματα ή το να οδηγείτε με πολλά stop/start μπορεί να προκαλέσει απόφραξη του DPF επειδή δεν ζεσταίνεται αρκετά για να κάψει τα σωματίδια αιθάλης. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει. Καλή τύχη με αυτό!

(community_translated_from_language)

SommerRacer (community.author)

Γεια σου, ευχαριστώ για την απάντηση! Η εμπειρία σας με το Mazda6 σας ακούγεται τρομακτικά παρόμοια με αυτό που αντιμετωπίζω σήμερα. Και τώρα που το αναφέρετε, το DPF θα μπορούσε πράγματι να είναι ο ένοχος. Τούτου λεχθέντος, είμαι περίεργος - πόσο σας χρέωσαν για τον καθαρισμό και την αναγέννηση του DPF όταν πήγατε το αυτοκίνητό σας στο συνεργείο; Επίσης, έχει προκύψει κάτι άλλο με το αυτοκίνητό σας από τότε που το φτιάξατε;

(community_translated_from_language)

MattKell

Χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω να οδηγηθείτε στη σωστή κατεύθυνση! Έτσι, για τον καθαρισμό και την αναγέννηση του DPF, μου έκαναν 1325,00 €. Δεν ήταν η φθηνότερη μέρα στο συνεργείο, αλλά άξιζε απόλυτα τον κόπο αν αναλογιστεί κανείς τα προβλήματα που προκαλούσε. Γρήγορη ενημέρωση για το αυτοκίνητό μου από την τελευταία φορά που είδα τον μηχανικό - εμφανίστηκε επίσης πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, αλλά αυτό έχει διευθετηθεί τώρα. Από τότε που το διόρθωσα, λειτουργεί τόσο ομαλά όσο την ημέρα που την αγόρασα. Οπότε ναι, η διευθέτηση αυτών των μικρών αγκυλώσεων μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά! Κρατηθείτε!

(community_translated_from_language)

SommerRacer (community.author)

Ουάου, αυτό είναι αρκετά μεγάλο ποσό! Αλλά αν μπορεί να επαναφέρει το αυτοκίνητό μου στον παλιό του εαυτό, υποθέτω ότι αξίζει το κόστος. Ενδιαφέρον είναι να μάθω ότι αργότερα είχατε πρόβλημα και με τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Χαίρομαι που ακούω ότι όλα λειτουργούν ομαλά για σένα τώρα. Πραγματικά εκτιμώ τις απαντήσεις σας - ήταν σημαντικές για να καταλάβω καλύτερα. Θα κάνω το βήμα και θα πάω στο γκαράζ για τον έλεγχο του DPF και ενδεχομένως του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Ελπίζω ότι το παλιό κορίτσι θα επιστρέψει στην καλύτερή του κατάσταση σύντομα. Ευχαριστώ για τις συμβουλές!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

PREMACY