100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

NicolaJaguar

2016 Dacia Duster: Επιτάχυνση: Κούνημα, φως ελέγχου κινητήρα και σπασμωδική επιτάχυνση

Ελπίζω όλοι σας να μου δώσετε μια συμβουλή εδώ. Έχω ένα Dacia Duster του 2016, με κινητήρα βενζίνης, με 66.789 χιλιόμετρα. Τελευταία, τρέμει σαν φύλλο στο ρελαντί, η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει ανάψει και έχει αρχίσει να τραντάζεται και στην επιτάχυνση. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει βλάβη στη βαλβίδα του γκαζιού. Είχα μια ύποπτη εμπειρία με έναν μηχανικό την τελευταία φορά, οπότε είμαι λίγο επιφυλακτικός τώρα. Έχει κανείς από εσάς βιώσει κάτι τέτοιο με τα αυτοκίνητά σας; Ποια ήταν η διάγνωση και πώς κατέληξε τελικά στον μηχανικό; Θα εκτιμούσα πραγματικά τις απόψεις σας! Στην υγειά μας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

SilBeck87

Γεια σας! Καταλαβαίνω απόλυτα από πού έρχεσαι. Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Dacia Logan του 2013 πριν από λίγο καιρό. Η σφαίρα τράνταζε στην επιτάχυνση και η λυχνία του κινητήρα έκανε συνέχεια ένα cameo στο ταμπλό. Όταν πήγα το δικό μου στο συνεργείο, αποδείχθηκε ότι ήταν η μονάδα του πεντάλ επιτάχυνσης που προκαλούσε όλο το δράμα. Τα ηλεκτρονικά στο εσωτερικό ήταν ελαττωματικά. Ναι, καλά ακούσατε! Αυτές οι μονάδες έχουν αισθητήρες για την παρακολούθηση της θέσης του πεντάλ και όταν αναβοσβήνουν, μπερδεύεται ο έλεγχος του κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους ακανόνιστη συμπεριφορά - συμπεριλαμβανομένου αυτού του κουνήματος και του τραντάγματος στο ρελαντί που βλέπετε. Ας πούμε ότι δεν ήταν ακριβώς ένα μικρό πρόβλημα. Χρειαζόταν σοβαρή επιδιόρθωση. Έπρεπε να αντικατασταθεί η μονάδα του πεντάλ του γκαζιού για να επανέλθουν τα πράγματα στη θέση τους. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο. Καλή τύχη στο γκαράζ, εύχομαι να είναι πιο εύκολο για εσάς αυτή τη φορά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

NicolaJaguar (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Είναι κρίμα να ακούω ότι έπρεπε να περάσετε όλα αυτά με τον Λόγκαν σας. Έτσι, ο ένοχος ήταν η μονάδα του πεντάλ επιτάχυνσης, ε; Ενδιαφέρον. Ελπίζω να μην είναι αυτό το πρόβλημα με το δικό μου Duster, αλλά φαίνεται σαν μια πιθανότητα. Μπορείς να θυμηθείς πόσα πλήρωσες για να το φτιάξεις; Και από τότε που το αντικαταστήσατε, υπήρξαν άλλα συναφή προβλήματα, ή ήταν όλα ομαλά; Απλά προσπαθώ να ξέρω σε τι μπορεί να μπλέξω. Στην υγειά μας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

SilBeck87

Έι! Φυσικά. Η επισκευή δεν ήταν ακριβώς χαρτζιλίκι - η επιδιόρθωση της καταραμένης μονάδας πεντάλ επιτάχυνσης μου κόστισε 265€. Αλλά δεδομένου του προβλήματος που προκαλούσε, άξιζε κάθε δεκάρα. Όσο για οποιοδήποτε άλλο σχετικό θέμα από τότε... λοιπόν, χαίρομαι που μπορώ να αναφέρω ότι όλα ήταν ομαλά! Αφού είδα τον μηχανικό, το πρόβλημα με τη βαλβίδα γκαζιού λύθηκε και δεν είχα παρόμοιες ανησυχίες. Φαίνεται ότι πραγματικά έκανε το κόλπο. Έτσι, η συμβουλή μου θα ήταν, να στηρίξετε το πορτοφόλι σας και να το τακτοποιήσετε το συντομότερο δυνατό. Μπορεί να σας γλιτώσει από πολλούς πονοκεφάλους στη συνέχεια! Σου εύχομαι καλή τύχη με το Duster σου, φίλε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

NicolaJaguar (Συγγραφέας)

Λοιπόν, είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούω ότι το θέμα δεν έχει εμφανιστεί ξανά σε εσάς. Ανησυχούσα για συνεχιζόμενα προβλήματα ακόμη και μετά την επισκευή. Αλλά 265€ είναι πολλά λεφτά, έτσι δεν είναι; Ωστόσο, υποθέτω ότι δεν υπάρχει άλλη επιλογή από το να χαλαρώσουμε τα χρήματα, αν πρόκειται να δώσουμε τέλος σε αυτά τα ενοχλητικά ζητήματα. Οι πληροφορίες σας ήταν εξαιρετικά χρήσιμες - μου δίνει μια καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω. Θα φροντίσω να αναφέρω στον μηχανικό τη μονάδα του πεντάλ επιτάχυνσης όταν πάω. Και πάλι, ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές. Θα κρατήσω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα ότι το Duster μου θα τακτοποιηθεί χωρίς πολλή ταλαιπωρία. Μείνετε ασφαλείς και καλή οδήγηση! Στην υγειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: